2021年中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)市場(chǎng)供需及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

2021 年中國(guó)造船完工 3970 萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)3.0%；承接新船訂單 6707 萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)131.8%；12月底，手持船舶訂單 9584 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)34.8%。

2017-2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)情況

資料來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

2021年中國(guó)船海國(guó)際市場(chǎng)份額仍保持世界領(lǐng)先，造船完工量以載重噸計(jì)分別占世界總量的47.2%；其中散貨船完工量占比62.3%；油船完工量為22.2%；集裝箱船完工量為10%。

2021年中國(guó)各類造船完工量占比

資料來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

新接訂單量按船型分中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位。其中2021年中國(guó)散貨船新接訂單量占比為46.7%；中國(guó)集裝箱船新接訂單量占比為40.8%。

2021年中國(guó)各類新接訂單量占比

資料來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，出口額合計(jì) 138.2 億美元，占出口總額的55.9%。其中2021年中國(guó)船舶出口數(shù)量為4691艘；出口金額為21704229千美元。

2017-2021年中國(guó)船舶出口數(shù)量及金額

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

2021 年中國(guó)完工出口船 3593 萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)4.9%；出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90.5%、88.5%和 88.2%。

2019-2021年中國(guó)完工出口船數(shù)量及增速

資料來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

2021 年中國(guó)承接出口船訂單 5936 萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)142.8%；12月底，手持出口船訂單 8453 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)29.6%。

2017-2021年中國(guó)造船出口數(shù)量

資料來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

展望2022年新冠肺炎疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)影響的不確定性依然存在，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，但航運(yùn)和造船行業(yè)信心已經(jīng)得到明顯提振，加上國(guó)際海事環(huán)保新法規(guī)即將生效和去碳化需求帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，全球新造船市場(chǎng)需求仍將保持較高水平，預(yù)計(jì)全年新船成交量約在9000萬(wàn)載重噸左右。2022年預(yù)計(jì)我國(guó)造船完工量將超過(guò)4000萬(wàn)載重噸，新接訂單量將有一定幅度下降，手持訂單量基本保持穩(wěn)定。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。