造船是指建造或制造船只的生產(chǎn)工業(yè),一般是在一種專業(yè)設(shè)施造船廠里的船臺(tái)或船塢中進(jìn)行。造船本身應(yīng)用的科技十分廣泛,從船身到引擎的使用,造船技術(shù)可以分為幾大類,包含船體(或稱載臺(tái),此部份以基本設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主,依材質(zhì)可再細(xì)分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等)、艤裝(如電子設(shè)備、航儀、家具、主機(jī)以外其他設(shè)備等)、輪機(jī)(船用主機(jī),如蒸氣渦輪機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、柴油引擎、核子反應(yīng)爐等)及電機(jī)。2021年全球造船新接訂單量增幅明顯,2021年全球造船新接訂單量達(dá)11985萬載重噸,較2020年增加了6462.0萬載重噸,同比增長117.00%。
2014-2021年全球造船新接訂單量統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國造船行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》
全球造船大國主要有中國、日本、韓國等,2021年中國造船新接訂單量達(dá)6231萬載重噸,較2020年增加了3748萬載重噸;韓國造船新接訂單量達(dá)4061萬載重噸,較2020年增加了1607萬載重噸;日本造船新接訂單量達(dá)1283萬載重噸,較2020年增加了867萬載重噸。
2014-2021年中、日、韓三國造船新接訂單量統(tǒng)計(jì)(萬載重噸)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
2021年中、日、韓三國造船新接訂單量總和占全國造船新接訂單總量的96.58%,其中中國造船新接訂單量占全國造船新接訂單總量的51.99%,較2020年增長了7.03%,占比最大;韓國造船新接訂單量占全國造船新接訂單總量的33.88%,較2020年減少了10.55%;日本造船新接訂單量占全國造船新接訂單總量的10.71%,較2020年增長了3.17%。
2014-2021年中、日、韓三國造船新接訂單量占比(%)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
隨著全球造船新接訂單量的增加,手持訂單量也隨之增長,2021年全球造船手持訂單量達(dá)20360萬載重噸,較2020年增加了4366.0萬載重噸,同比增長27.30%。
2014-2021年全球造船手持訂單量統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
分國家來看,2021年中國造船手持訂單量達(dá)9798萬載重噸,較2020年增加了2584萬載重噸;韓國造船手持訂單量達(dá)6706萬載重噸,較2020年增加了1313萬載重噸;日本造船手持訂單量達(dá)3086萬載重噸,較2020年增加了342萬載重噸。
2014-2021年中、日、韓三國造船手持訂單量統(tǒng)計(jì)(萬載重噸)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
2021年中、日、韓三國造船手持訂單量總和占全球造船手持訂單總量的96.22%,其中中國造船手持訂單量占全球造船手持訂單總量的48.12%,較2020年增長了3.02%,占比最大;韓國造船手持訂單量占全球造船手持訂單總量的32.94%,較2020年減少了0.78%;日本造船手持訂單量占全球造船手持訂單總量的15.16%,較2020年減少了2.00%。
2014-2021年中、日、韓三國造船手持訂單量占比(%)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
雖然2021年全球造船手持訂單量和新接訂單量在增加,但完工量卻有所下滑,2021年全球造船完工量為8602萬載重噸,,較2020年減少了229.0萬載重噸,,同比減少.59%。
2014-2021年全球造船完工量統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
分國家來看,2021年中國造船完工量達(dá)4164萬載重噸,較2020年增加了424萬載重噸;韓國造船完工量達(dá)2466萬載重噸,較2020年增加了26萬載重噸;日本造船完工量為1690萬載重噸,較2020年減少了568萬載重噸。
2014-2021年中、日、韓三國造船完工量統(tǒng)計(jì)(萬載重噸)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
2021年中、日、韓三國造船完工量總和占全球造船完工總量的96.72%,其中中國造船完工量占全球造船完工總量的48.41%,較2020年增長了6.06%,占比最大;韓國造船完工量占全球造船完工總量的28.67%,較2020年增長了1.04%;日本造船完工量占全球造船完工總量的19.65%,較2020年減少了5.92%。
2014-2021年中、日、韓三國造船完工量占比(%)
資料來源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國造船行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025-2031年中國造船行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報(bào)告
《2025-2031年中國造船行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報(bào)告》共十二章,包含造船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,造船業(yè)投資分析,造船業(yè)前景與預(yù)測等內(nèi)容。



