2023年中國摩托車行業(yè)全景速覽：中高端新能源摩托車將成為未來發(fā)展方向[圖]

內(nèi)容概述：據(jù)統(tǒng)計，2021年我國摩托車產(chǎn)量突破2000萬輛，達到近七年來新高，2022年我國摩托車產(chǎn)銷保持正常水平，產(chǎn)銷量分別為2129.22萬輛和2142萬輛，其中大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%，表現(xiàn)持續(xù)亮眼。

關(guān)鍵詞：摩托車產(chǎn)量、摩托車銷量、摩托車政策、摩托車銷量格局、摩托車發(fā)展趨勢

一、摩托車行業(yè)概述

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。摩托車整車制造，指不論是否裝有邊斗的摩托車制造。根據(jù)國家統(tǒng)計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》，我國把摩托車整車制造歸入交通運輸設(shè)備制造業(yè)（國統(tǒng)局代碼37）中的摩托車制造業(yè)（375），其統(tǒng)計4級碼為3751。摩托車是一種兩輪或三輪車輛，通常使用內(nèi)燃機或電動機作為動力源。根據(jù)不同的分法，摩托車可以分為以下幾類：

二、中國摩托車行業(yè)相關(guān)政策

摩托車是我國交通出行體系的重要組成部分，尤其是在三四線城市及農(nóng)村等地區(qū)，摩托車是民眾出行的重要方式。我國摩托車行業(yè)也從過去快速發(fā)展到現(xiàn)如今進入成熟穩(wěn)定的行業(yè)發(fā)展階段。根據(jù)我國國民經(jīng)濟“九五”計劃至“十四五”規(guī)劃，國家對摩托車行業(yè)的政策經(jīng)歷了從“積極推進發(fā)展”到現(xiàn)階段的“聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，鼓勵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展”的變化。

三、摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

摩托車的生產(chǎn)制造需要使用發(fā)動機和各種零配件，主要原材料有鋼材、有色金屬和橡膠等。行業(yè)內(nèi)具備自主開發(fā)能力的摩托車企業(yè)一般生產(chǎn)發(fā)動機及關(guān)鍵零部件，既滿足自用亦可向行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)提供。其余大部分零配件的需求是通過向上游零配件制造商采購來解決。摩托車下游為居民消費者及公安機關(guān)等企事業(yè)單位，因此，銷售渠道的分布、生活水平的高低、消費習(xí)慣、特定的生產(chǎn)用途和需要將影響產(chǎn)品的最終銷售。

鋼材作為大宗商品，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境的波動影響較大。近年來，受到全球經(jīng)濟的影響，國內(nèi)鋼材市場價格波動較大，從而對本行業(yè)的盈利水平造成一定影響。從我國鋼材近年產(chǎn)量來看，2012-2022年我國鋼材產(chǎn)量不斷增長，2012-2022年鋼材產(chǎn)量CAGR為3.44%。2022年有色金屬行業(yè)克服疫情反復(fù)不利影響，把握國內(nèi)和國際市場復(fù)蘇機遇，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有效供給，加快推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、高端化，行業(yè)運行整體平穩(wěn)，截至2022年我國十種有色金屬產(chǎn)量為6793.6萬噸，同比增長4.89%。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國摩托車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展策略分析報告》

四、中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國摩托車產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)50年代，并在1978年前后開始引進、消化和吸收國外先進技術(shù)。改革開放30多年來，我國摩托車產(chǎn)業(yè)在國家沒有較大投入的情況下，依靠自我積累和創(chuàng)新發(fā)展，以市場需求為主導(dǎo)，不斷發(fā)展壯大。過去幾年里，中國摩托車行業(yè)表現(xiàn)出強勁韌性，據(jù)統(tǒng)計，2021年我國摩托車產(chǎn)量突破2000萬輛，達到近七年來新高，2022年我國摩托車產(chǎn)銷保持正常水平，產(chǎn)銷量分別為2129.22萬輛和2142萬輛，其中大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%，表現(xiàn)持續(xù)亮眼。

從1993年起，中國摩托車產(chǎn)、銷量已連續(xù)20多年為世界第一，約占世界產(chǎn)、銷量的1/2以上。產(chǎn)品出口到世界180多個國家和地區(qū)，出口量連續(xù)10多年為世界第一，甚至可以說，凡是有摩托車的地方，就有“中國制造”，摩托車已成為中國最具全球化特點的機電產(chǎn)品之一。在中小排量摩托車制造領(lǐng)域，中國的產(chǎn)品水平已和摩托車生產(chǎn)強國的水平相當(dāng)，據(jù)統(tǒng)計，2022年我國摩托車凈出口量為996.55萬輛，需求量為1132.67萬輛。

五、中國摩托車行業(yè)競爭格局分析

近年來，隨著摩托車行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)摩托車企業(yè)數(shù)量逐漸增長。部分國內(nèi)外摩托車企業(yè)為行業(yè)的技術(shù)進步和快速發(fā)展做出了貢獻，整個摩托車行業(yè)已高度市場化。隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，市場競爭的加強，將會有更多的企業(yè)被市場淘汰，退出市場，行業(yè)生產(chǎn)集中度將進一步提高，“強者愈強”的龍頭效應(yīng)將更為顯著。據(jù)統(tǒng)計，2022年1-12月燃油摩托車銷量前十名企業(yè)（集團）為大長江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、銀翔、五羊-本田、洛陽北方、廣州大運和廣東大冶分別銷售234.39萬輛、128.86萬輛、98.83萬輛、97.24萬輛、89.58萬輛、81.46萬輛、79.95萬輛、71.63萬輛、53.94萬輛和50.86萬輛。在電動二輪輕便摩托車（V≤50km/h）領(lǐng)域，雅迪科技集團有限公司獨占鰲頭，2022年1-12月銷量為194.29萬輛，同比下降37.44%。

六、中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢

在國內(nèi)市場，摩托車行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整期，市場需求正在發(fā)生變化，產(chǎn)品同質(zhì)化問題也日益亞重。傳統(tǒng)通路和工具類車型市場需求規(guī)模逐步萎縮，而中大排量休閑娛樂類車型市場份額呈增長趨勢。中高端新能源摩托車將成為未來發(fā)展的方向，但仍存在技術(shù)和成本壓力。

國際市場，不同國家地區(qū)均對技術(shù)迭代升級和產(chǎn)品定位調(diào)整提出了更高要求，部分海外地區(qū)對入門級產(chǎn)品的性能和油耗、中小排量街跑車類動力指標(biāo)和智能化等要素要求逐漸提高。國產(chǎn)化法規(guī)要求在南美、非洲日益嚴(yán)格，并有進一步擴大的趨勢，南美洲哥倫比亞、智利ABS/CBS法規(guī)要求已頒布，產(chǎn)品競爭環(huán)境嚴(yán)峻。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國摩托車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展策略分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。