2023年中國汽車后市場行業(yè)發(fā)展概況：汽車保有量及車齡雙增長，市場發(fā)展空間巨大[圖]

內(nèi)容概況：在汽車保有量及車齡及智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率增長等因素的共同驅(qū)動下，我國汽車后市場行業(yè)迎來快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模也隨之迅速增長。據(jù)資料顯示，2022年我國汽車后市場行業(yè)市場規(guī)模約為4.7萬億元，同比增長6.8%。其中，汽車融資租賃市場占比最高，約為34.8%；其次二手車和汽車維修及保養(yǎng)市場。

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一、概述

汽車后市場簡稱為車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)，是汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。大體上可分為汽車保險、汽車金融、汽車維修養(yǎng)護、汽車配件、汽車租賃、二手車等市場。

二、發(fā)展背景

近年來，中國汽車后市場行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵汽車后市場行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《關(guān)于進一步規(guī)范汽車金融業(yè)務(wù)的通知》《中國汽車維修行業(yè)“十四”發(fā)展規(guī)劃》《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》等產(chǎn)業(yè)政策為汽車后市場行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

汽車后市場行業(yè)整體依托于汽車行業(yè)而發(fā)展，可以說汽車行業(yè)的發(fā)展很大程度上決定了汽車后市場行業(yè)的發(fā)展。隨著近年來我國經(jīng)濟的增長，汽車保有量也隨之不斷上升，汽車保有量的穩(wěn)定增長所帶來的消費潛力，為我國汽車后市場行業(yè)提供了充足的發(fā)展動力及發(fā)展空間。據(jù)資料顯示，截至2022年末我國汽車保有量達3.19億輛，同比增長5.6%。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈方面來看，汽車后市場位于整個汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈末端，經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)如今，我國汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已十分成熟。具體來看，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為汽車整車生產(chǎn)及銷售流通環(huán)節(jié)；中游為汽車后市場行業(yè)，主要包括汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護與維修、汽車金融、報廢汽車回收和新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施；下游則是消費者環(huán)節(jié)。

自改革開放以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費市場，汽車行業(yè)也成為了我國支柱性產(chǎn)業(yè)，為汽車模具行業(yè)的發(fā)展帶來了廣闊的市場空間。據(jù)資料顯示，2022年我國汽車產(chǎn)量為2702.1萬輛，同比增長3.6%；銷量為2686.4萬輛，同比增長2.2%。

四、發(fā)展現(xiàn)狀

我國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，近年來汽車保有量穩(wěn)步增長，同時，隨著我國汽車耐用性和汽車質(zhì)量的不斷改善，也不斷延長了車輛平均生命周期。此外，隨著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速滲透，我國傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在想著智能化及網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，將衍生大量新的需求市場。在汽車保有量及車齡及智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率增長等因素的共同驅(qū)動下，我國汽車后市場行業(yè)迎來快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模也隨之迅速增長。據(jù)資料顯示，2022年我國汽車后市場行業(yè)市場規(guī)模約為4.7萬億元，同比增長6.8%。其中，汽車融資租賃市場占比最高，約為34.8%；其次二手車和汽車維修及保養(yǎng)市場，占比分別在21.7%和17.4%左右。

二手車市場一直以來是我國汽車后市場中重要的組成部分，隨著我國二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，近年來我國二手車交易活躍，交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長，行業(yè)規(guī)模也隨之穩(wěn)步增長。據(jù)資料顯示，2022年我國二手車交易量為1602.78萬輛，同比下降；二手車市場規(guī)模約為1萬億元，同比下降9.1%。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國汽車后市場行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》

五、重點企業(yè)

德聯(lián)集團創(chuàng)建于1984年，主要業(yè)務(wù)涵蓋汽車精細化學品制造、汽車銷售服務(wù)、汽車維修保養(yǎng)三大模塊，已成為集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、物流為一體的國內(nèi)大規(guī)模、集中化的汽車精細化學品綜合供應(yīng)和服務(wù)平臺，實現(xiàn)了從汽車整車廠及其銷售公司的產(chǎn)品配套供應(yīng)到面向汽車售后市場整個使用過程的服務(wù)全覆蓋。德聯(lián)集團通過不斷的自主品牌德聯(lián)牌的全系列產(chǎn)品研發(fā)、進行持續(xù)的產(chǎn)品升級迭代、完善信息化銷售渠道、自主及聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)平臺、區(qū)域服務(wù)商等進行市場推廣、從產(chǎn)品品質(zhì)、響應(yīng)需求的針對性和有效性等維度，不斷提升對客戶的服務(wù)質(zhì)量。隨著消費者對產(chǎn)品品質(zhì)和品牌意識的提升，具有良好品質(zhì)的汽車后市場品牌及產(chǎn)品得到了越來越多市場的青睞和份額。據(jù)資料顯示，2022年公司營業(yè)收入合計達48.82億元，同比下降5.99%。其中汽車精細化學品營收占比為72.74%；汽車銷售與維修營收占比為24.42%。

六、發(fā)展趨勢

國內(nèi)汽車“保有量+車齡”雙增長推動行業(yè)規(guī)模增長。汽車后市場規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關(guān)，汽車保有量越大、車齡時間越長，汽車后市場的需求量越大。我國汽車產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展較晚，但自2009年我國汽車銷量超越美國以來，我國已連續(xù)多年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一，汽車保有量也隨之不斷擴大。同時，隨著我國汽車制造業(yè)逐漸走向成熟，耐用性和汽車質(zhì)量的改善也不斷延長了車輛平均生命周期，汽車年齡不斷增加，“車齡+保有量”雙效驅(qū)動汽車后市場高速發(fā)展，我國汽車后市場規(guī)模將不斷擴大。

品牌意識提高。隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象，這使得成本愈發(fā)的可控，價格不再是企業(yè)的核心競爭力。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善，消費能力的提升使得，使得品牌產(chǎn)品比廉價產(chǎn)品有更廣闊的市場。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價,有更廣闊的利潤空間，這使得廠家將會更加注重品牌的打造與維護。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國汽車后市場行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。