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2020年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

    一、概述

    電動(dòng)自行車(chē),是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展了翻天覆地的變化,以下是2014—2018年電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)演化規(guī)律。

2014-2018年電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)演變情況

2014
2015
2016
2017
2018
電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)車(chē)
中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)
中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)
電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)
中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)
自行車(chē)行業(yè)
電動(dòng)汽車(chē)
共享
安全技術(shù)規(guī)范
華東地區(qū)
捷安
自行車(chē)行業(yè)
非機(jī)動(dòng)車(chē)
消防安全
專(zhuān)業(yè)雜志
自行車(chē)產(chǎn)業(yè)
自行車(chē)行業(yè)
遠(yuǎn)輸部
蓄電池
鋰離子電池
電動(dòng)三輪車(chē)
電動(dòng)三輪車(chē)
跨界合作
綜合治理工作
雜志簡(jiǎn)介
電動(dòng)車(chē)行業(yè)
電動(dòng)車(chē)行業(yè)
自行車(chē)運(yùn)動(dòng)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委
電動(dòng)車(chē)行業(yè)
產(chǎn)品質(zhì)量
電動(dòng)車(chē)
新能源汽車(chē)
量高車(chē)速
理?xiàng)l例
山地車(chē)
交通安全x
交通事故
電機(jī)功率
非機(jī)動(dòng)車(chē)道
鋰高子電池
自行車(chē)道x
設(shè)備與技術(shù)
安全技術(shù)

資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理

    二、市場(chǎng)供需

    電動(dòng)自行車(chē)是群眾日常短途出行的重要交通工具,也是快遞、外賣(mài)行業(yè)主要的運(yùn)輸服務(wù)工具。2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量達(dá)3億輛,未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)的使用將越來(lái)越普及。

2009-2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)(億輛)

資料來(lái)源:自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理

    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量達(dá)2707.7萬(wàn)輛,較2018年增加了117.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.55%,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量已完成2548萬(wàn)輛。

2015-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

    中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量大于需求量,很大一部分產(chǎn)品用于出口,2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)表觀消費(fèi)量為2656.8萬(wàn)輛,較2018年增了128.82萬(wàn)輛,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)表觀消費(fèi)量為2489.5萬(wàn)輛。

2015-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)(萬(wàn)輛)

資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理

    三、進(jìn)出口貿(mào)易

    中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)出口數(shù)量明顯大于進(jìn)口數(shù)量,中國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)的主要出口國(guó)之一,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)口數(shù)量為25輛,出口數(shù)量為585079輛。

2015-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)(輛)

注:2017年進(jìn)出口數(shù)據(jù)和2019年進(jìn)口數(shù)據(jù)未公布,無(wú)法提供。

    資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理

    2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)口金額為18022美元,出口金額為67508432美元。

2015-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)(美元)

注:2019年進(jìn)口數(shù)據(jù)未公布,無(wú)法提供。

    資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理

    四、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

    2020年自行車(chē)行業(yè)爆發(fā),與多重因素有關(guān)。一方面,疫情期間人們青睞于自行車(chē)出行,--則避免公共交通聚集;二則強(qiáng)身健體,不論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外。另-方面,隨著共享單車(chē)行業(yè)洗牌完畢,相關(guān)企業(yè)開(kāi)始大量采購(gòu)自行車(chē)。要知道,今年共享單車(chē)行業(yè)靠前的企業(yè)中,有多家日訂單量突破1000萬(wàn)次,高強(qiáng)度的使用和消耗勢(shì)必給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)大量訂單。2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)759.9億元,已超過(guò)2019年全國(guó)的營(yíng)業(yè)收入。

2017-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)(億元)

資料來(lái)源:工信部、智研咨詢(xún)整理

    2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)利潤(rùn)總額已完成30億元,預(yù)計(jì)未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

2017-2020年10月中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)(億元)

資料來(lái)源:工信部、智研咨詢(xún)整理

    五、未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    未來(lái)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展主要包含電池技術(shù)、充電技術(shù)、新材料技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、配件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)六個(gè)方面。

中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理 

本文采編:CY331
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精品報(bào)告智研咨詢(xún) - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告
2025-2031年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十二章,包含電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè), 電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)行業(yè),電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景等內(nèi)容。

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