2020年中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：受疫情影響網(wǎng)約車使用率有所下降[圖]

網(wǎng)約車管小紅 2021-02-21 07:41 來源：智研咨詢

一、行業(yè)相關(guān)政策

網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡(jiǎn)稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。

網(wǎng)約車在發(fā)展之初繞開了現(xiàn)行審批模式，加之自身有很多不完善，引發(fā)的爭(zhēng)議與社會(huì)關(guān)注。國家相關(guān)部門相繼出臺(tái)了相關(guān)文件和法規(guī)，為網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)政策

日期	頒布部門	行業(yè)相關(guān)政策	概述
2016年	交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等七部門	《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》	為貫徹落實(shí)中央關(guān)于全面深化改革的決策部署，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革，鼓勵(lì)創(chuàng)新，促進(jìn)轉(zhuǎn)型，更好地滿足人民群眾出行需求。
2016年	交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等七部門	《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》	為更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)制定。
2018年	交通運(yùn)輸部辦公廳	《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)運(yùn)行管理辦法》	為加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)的運(yùn)行管理工作，規(guī)范數(shù)據(jù)傳輸，提高網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管效能，營造良好的營商環(huán)境，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（交通運(yùn)輸部工業(yè)和信息化部公安部商務(wù)部工商總局質(zhì)檢總局國家網(wǎng)信辦令2016年第60號(hào)）等相關(guān)規(guī)定制定。
2018年	交通運(yùn)輸部辦公廳	《出租車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》	為進(jìn)一步完善出租汽車信用管理體系，提升出租汽車服務(wù)水平，我部組織修訂了《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》。
2018年	交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等七部門	《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》	為了進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車）管理，強(qiáng)化行業(yè)事中事后監(jiān)管，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，保障乘客合法權(quán)益而制定的法規(guī)。
2020年	交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家網(wǎng)信辦	關(guān)于修改《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的決定（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2019年第46號(hào)）	為更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。

資料來源：智研咨詢整理

二、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

“互聯(lián)網(wǎng)+”在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用催生經(jīng)濟(jì)形態(tài)發(fā)生演變，眾多垂直行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合，發(fā)展出新的商業(yè)形態(tài)和業(yè)務(wù)模式，網(wǎng)約車就是其中之一。

網(wǎng)約車是"互聯(lián)網(wǎng)+"和共享經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)物，是一種新型商業(yè)運(yùn)行模式，相比于傳統(tǒng)行業(yè)，網(wǎng)約車行業(yè)的資源配置更合理、信息傳遞更高效。

智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)供需態(tài)勢(shì)分析及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：2020年12月中國網(wǎng)約車市場(chǎng)用戶月活規(guī)模達(dá)9850萬，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，同比增長(zhǎng)12.2%；司機(jī)月活規(guī)模保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)10%。至2020年12月底，中國網(wǎng)民規(guī)模98899萬人，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)用戶活規(guī)模達(dá)36528萬人，占中國網(wǎng)民規(guī)模的36.93%。

2016-2020年中國網(wǎng)民規(guī)模及網(wǎng)約車用戶規(guī)模

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

2020年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模占網(wǎng)民規(guī)模比重

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

近年來，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與普及水平居發(fā)展中國前列，互聯(lián)網(wǎng)普及率呈直線增長(zhǎng)，2020年12月底，中國互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到70.4%。受疫情影響，疫情防控要求下，居民外出消費(fèi)驟減，中國網(wǎng)約車使用率有所下降，至2020年12月底，中國網(wǎng)約車使用率降至36.9%。

2016-2020年中國網(wǎng)約車使用率

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的先行者，有效緩解了城市人們打車難的窘境，為居民的出行帶來了新的便利。

2020年受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)整治規(guī)范等因素的影響，我國網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模增速放緩，2020年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模約為2831.7億元，預(yù)計(jì)2021年達(dá)到3678.88億元。

2017-2021年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

據(jù)中國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2020年12月31日，全國共有214家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證289.1萬本、車輛運(yùn)輸證112.0萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)12月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員28.1萬人，新注冊(cè)合規(guī)車輛17.7萬輛。

截至2020年12月31日，中國取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可、獲證駕駛員及車輛、新注冊(cè)合規(guī)駕駛員及規(guī)車輛情況

-	數(shù)值
取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可公司：家	214
發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證：萬本	289.1
車輛運(yùn)輸證：萬本	112
共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員：萬人	28.1
新注冊(cè)合規(guī)車輛：萬輛	17.7

資料來源：網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)、智研咨詢整理

2020年12月，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息8.1億單。其中，當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)中，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、東風(fēng)出行、T3出行、曹操出行、如祺出行、首汽約車、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。

2020年12月中國主要網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸情況（按雙合規(guī)模完成訂單率排序）

資料來源：網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)、智研咨詢整理

近年來，車企業(yè)加快向出行服務(wù)商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，網(wǎng)約車出行市場(chǎng)成布局重點(diǎn)，有力拉動(dòng)新車銷售。

車企業(yè)拓展銷售渠道加碼網(wǎng)約車布局

資料來源：智研咨詢整理

目前主流車企業(yè)均已成立網(wǎng)約車平臺(tái)，提供車輛以自有新能源車型為主。

目前主流車企業(yè)網(wǎng)約車布局情況

企業(yè)	網(wǎng)約車平臺(tái)布局	布局城市	網(wǎng)約車資產(chǎn)模式	主力車型
上汽	享道出行	10多個(gè)城市	平臺(tái)提供車輛+帶車加盟	榮威、大眾帕薩特與別克等
北汽	華廈出行	50多個(gè)城市	平臺(tái)提供車輛+帶車加盟	北汽EU5等
一汽	旗妙出行	70余個(gè)城市	平臺(tái)提供車輛	紅旗H5、H7、E-HS3等
東風(fēng)	東風(fēng)出行	湖北省內(nèi)城市（7個(gè)）	平臺(tái)提供車輛	東風(fēng)風(fēng)神E70等
廣汽	如祺出行	廣州、佛山	平臺(tái)提供車輛	傳安諾其GE3、AionS、廣汽豐田雷凌雙擎等
長(zhǎng)安+東風(fēng)+一汽	T3出行	6個(gè)城市	平臺(tái)提供車輛	以長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、東風(fēng)風(fēng)神E70和紅旗HS3為主
吉利	曹操出行	50多個(gè)城市	平臺(tái)提供車輛+帶車加盟	大部分是帝豪EV純電動(dòng)車

資料來源：中國汽車流通與后市場(chǎng)政策研究、智研咨詢整理

三、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：未來5年呈定制化趨勢(shì)

隨之著滴滴、曹操出行等平臺(tái)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車滲透率不斷提升，逐步改變了消費(fèi)者的出行習(xí)慣，選擇網(wǎng)約車出行的消費(fèi)者比例持續(xù)上升，每月乘坐網(wǎng)約車3-4次消費(fèi)者占35%；每周乘坐網(wǎng)約車2-3次的消費(fèi)者占28%；每周乘坐網(wǎng)約車5次以上的消費(fèi)者占16%。

消費(fèi)者乘坐網(wǎng)約車頻率情況

資料來源：中國汽車流通與后市場(chǎng)政策研究、智研咨詢整理

目前，消費(fèi)者共享出行的選擇網(wǎng)約車占比8.7%，預(yù)計(jì)未來3-5年消費(fèi)者共享出行的選擇網(wǎng)約車占比提升至13.4%。

未來3-5年消費(fèi)者共享出行的選擇偏好將上升

資料來源：中國汽車流通與后市場(chǎng)政策研究、智研咨詢整理

通過網(wǎng)約車出行發(fā)展階段分析，從目前到2025年進(jìn)入網(wǎng)約車定制化發(fā)展階段，出行平臺(tái)通過定制化網(wǎng)約車以控制成本、提升運(yùn)營效率、滿足消費(fèi)者個(gè)性化、場(chǎng)景化出行需求。

網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

資料來源：智研咨詢整理

本文采編：CY315

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