2021年中國網(wǎng)約車電動(dòng)化市場(chǎng)需求及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

網(wǎng)約車管小紅 2021-02-23 05:21 來源：智研咨詢

一、網(wǎng)約車市場(chǎng)需求特征

網(wǎng)約車是"互聯(lián)網(wǎng)+"和共享經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)物，是一種新型商業(yè)運(yùn)行模式，相比于傳統(tǒng)行業(yè)，網(wǎng)約車行業(yè)的資源配置更合理、信息傳遞更高效。

網(wǎng)約車市場(chǎng)五大特征

資料來源：智研咨詢整理

二、網(wǎng)約車電動(dòng)化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

1、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)共享出行市場(chǎng)主要分共享單車和共享汽車，在共享汽車出行中，根據(jù)服務(wù)類型又可分為包括分時(shí)租賃在內(nèi)的汽車租賃和網(wǎng)約車。

智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)供需態(tài)勢(shì)分析及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：近年來，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)用戶規(guī)模飛速增長持續(xù)攀升，至2020年12月底，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)用戶活規(guī)模達(dá)36528萬人。

2016-2020年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

2020年，受疫情影響，疫情防控要求下，居民外出消費(fèi)驟減，中國網(wǎng)約車使用率有所下降，至2020年12月底，中國網(wǎng)約車使用率降至36.9%。

2016-2020年中國網(wǎng)約車使用率

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

2、網(wǎng)約車電動(dòng)化相關(guān)政策

網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等智慧共享出行領(lǐng)域成為我國新能源汽車的重要市場(chǎng)，領(lǐng)先車企紛紛加快網(wǎng)約車市場(chǎng)戰(zhàn)略布局。在政策大力支持下，我國新能源汽車規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，且由于網(wǎng)約車使用強(qiáng)度高，電動(dòng)網(wǎng)約車綜合運(yùn)營成本優(yōu)勢(shì)更明顯，電動(dòng)網(wǎng)約車的大規(guī)模投入使用對(duì)新能源汽車發(fā)展起到了良好的引領(lǐng)示范作用，也促進(jìn)了各地充電基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用。

為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通運(yùn)輸節(jié)能減排，國務(wù)院及發(fā)改委、生態(tài)部、交通部、工信部等部委相維發(fā)布政策，加大力度推動(dòng)電動(dòng)車在出行領(lǐng)域的應(yīng)用，營造出行電動(dòng)化良好發(fā)展環(huán)境。

網(wǎng)約車電動(dòng)化相關(guān)政策

日期	頒布部門	行業(yè)相關(guān)政策	概述
2019年5月	交通部	綠色出行行動(dòng)計(jì)劃	以實(shí)施新增和更新能源車輛為突破品，在城市出租汽車、分時(shí)租賃等領(lǐng)域，進(jìn)一步加大推廣應(yīng)用力度，完善行業(yè)運(yùn)營補(bǔ)貼政策
2019年6月	發(fā)改委、生態(tài)部、商務(wù)部	推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用	為貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和政府工作報(bào)告部署，進(jìn)一步推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)，暢通資源循環(huán)利用，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)，國家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門共同研究制定了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》。
2020年4月	財(cái)政部等四部委	關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用內(nèi)政補(bǔ)貼政策的通知	為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，現(xiàn)將進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策。
2020年7月	工信部	推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃	在充分征求意見后，公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)化行動(dòng)有望在年內(nèi)實(shí)施。通過該計(jì)劃的實(shí)施，我國公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租等車輛的電動(dòng)化水準(zhǔn)將進(jìn)一步提高。
2020年10月	國務(wù)院	新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃	要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，堅(jiān)持新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。

資料來源：智研咨詢整理

我國多地明確了出行領(lǐng)域電動(dòng)化推廣目標(biāo)。初步統(tǒng)計(jì)，廣東，海南等15個(gè)省份（含直轄市）明確提出了網(wǎng)約車新能源化比例。

各省份（含直轄市）出租領(lǐng)域（含網(wǎng)約）電動(dòng)化要求

資料來源：智研咨詢整理

深圳、廣州、?？诘?個(gè)城市明確將網(wǎng)約出租車全部更換為新能源汽車、福州、廈門等東部地區(qū)重點(diǎn)城市大部分提出更換目標(biāo)。

全國各城市也明確出租領(lǐng)域（含網(wǎng)約）電動(dòng)化要求

資料來源：智研咨詢整理

3、網(wǎng)約車電動(dòng)化需求

網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的先行者，有效緩解了城市人們打車難的窘境，為居民的出行帶來了新的便利。中國網(wǎng)約電動(dòng)汽車雖然折舊成本高于燃油車，但維保、牌照、保險(xiǎn)等綜合運(yùn)營成本比燃油車更低，更易實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車運(yùn)營盈利。

中國網(wǎng)約車出行用戶規(guī)模持續(xù)增長，隨著巨大的市場(chǎng)需求，網(wǎng)約車車輛規(guī)模將有序增長。預(yù)計(jì)至2025年中國合規(guī)網(wǎng)約車保有量規(guī)模高達(dá)240萬輛。

2017-2025年中國合規(guī)網(wǎng)約車保有量規(guī)模走勢(shì)預(yù)測(cè)