一、鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、鐵路機(jī)車(chē)擁有量
鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛又分為鐵路機(jī)車(chē)、鐵路客車(chē)和鐵路貨車(chē)。2019-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)基本保持不變,從中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)布局來(lái)看,鐵路貨車(chē)始終占比最大,2020年中國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量91.2萬(wàn)臺(tái),占90.31%;鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.18萬(wàn)臺(tái),占2.16%;鐵路客車(chē),擁有量達(dá)到7.6萬(wàn)臺(tái),占7.53%。
2015-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量情況(單位:萬(wàn)臺(tái))
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理
2015-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量分布(單位:%)
資料來(lái)源:國(guó)家鐵路局、智研咨詢(xún)整理
2020年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.18萬(wàn)臺(tái)。其中,內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.80萬(wàn)臺(tái),占36.70%;電力機(jī)車(chē)1.38萬(wàn)臺(tái),占比最大,達(dá)到63.30%。
2015-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量情況(單位:萬(wàn)臺(tái))
資料來(lái)源:國(guó)家鐵路局、智研咨詢(xún)整理
2015-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量分布(單位:%)
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2、鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》顯示:近幾年,中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量逐年下降,截止2020年,中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量1090輛,較2019年減少229輛,同比下降17.4%。作為鐵路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用、節(jié)約能源,提高機(jī)車(chē)的使用效率在逐漸提高。
2016-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)(單位:輛、%)
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從我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量區(qū)域分布來(lái)看,西北鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量占比31.8%;華中占24.7%;東北占24.5%;華東、西南、華北分別占7.70%、5.70%、5.60%。
2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量區(qū)域分布
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從各省市鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量情況來(lái)看,2020年,陜西省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量347輛,為全國(guó)之最;其次是遼寧省,鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量267輛,位于全國(guó)第二;第三是湖南省,鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量248輛。
2015-2020年中國(guó)各省市鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量情況(單位:輛)
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二、鐵路機(jī)車(chē)企業(yè)分析(晉西車(chē)軸VS中國(guó)中車(chē))
國(guó)際上,軌道交通行業(yè)變革持續(xù)深化,全球行業(yè)巨頭正在深度整合,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷變化,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不斷加劇。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。軌道交通裝備是國(guó)家鼓勵(lì)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一,近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)了大量支持軌道交通及其裝備制造業(yè)發(fā)展的政策文件,為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支持和保障。
中國(guó)中車(chē)作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商和系統(tǒng)解決方案提供商,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶(hù)為中心,優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),建立和完善全壽命周期服務(wù)體系,加快“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型,為客戶(hù)提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“中車(chē)智慧”和“中車(chē)力量”。晉西車(chē)軸經(jīng)營(yíng)管理層緊密?chē)@年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo),以穩(wěn)定鐵路產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)與努力在結(jié)構(gòu)調(diào)整上形成增量為重點(diǎn),積極推進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作,堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),力爭(zhēng)成為鐵路車(chē)輛、軌道交通零部件及環(huán)保裝備的主要供應(yīng)商。
中國(guó)中車(chē)主要指標(biāo)
主要指標(biāo) | 中國(guó)中車(chē) | 晉西車(chē)軸 |
主要經(jīng)營(yíng) | 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛、工程機(jī)械、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃與技術(shù)服務(wù);信息咨詢(xún);實(shí)業(yè)投資與管理;資產(chǎn)管理;進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 | 主要經(jīng)營(yíng)范圍為鐵路車(chē)輛配件、車(chē)軸、精密鍛造產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售及相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);設(shè)備維修;非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售;本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù);本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)和國(guó)家禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外);進(jìn)料加工和“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)。 |
總體經(jīng)營(yíng)情況 | 2020年,是中車(chē)實(shí)施“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略收官之年,公司聚焦“改革、創(chuàng)新、協(xié)同”主題,實(shí)施“創(chuàng)建、強(qiáng)基、數(shù)字”三大工程,鎖定“13369”經(jīng)營(yíng)工作思路,確定了中車(chē)2020年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,全力創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)。面對(duì)新冠肺炎疫情、鐵路裝備業(yè)務(wù)需求下降等因素的影響,公司上下積極應(yīng)對(duì)內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化,秉承中車(chē)優(yōu)良傳統(tǒng),堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造,強(qiáng)化品質(zhì)經(jīng)營(yíng)。通過(guò)努力,公司實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定的預(yù)期目標(biāo)。 | 2020年公司經(jīng)營(yíng)管理層緊密?chē)@年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo),以穩(wěn)定鐵路產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)與努力在結(jié)構(gòu)調(diào)整上形成增量為重點(diǎn),積極推進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作。面對(duì)新冠肺炎疫情,外貿(mào)急劇萎縮和行業(yè)整體下滑等困難疊加影響,努力將外部環(huán)境影響降到最低程度,爭(zhēng)取了來(lái)之不易的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)局面,總體繼續(xù)保持了平穩(wěn)健康發(fā)展。公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.40億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2,024.43萬(wàn)元。 |
2021年經(jīng)營(yíng)目標(biāo) | 2021年主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是:保持公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定并有所增長(zhǎng)。公司將堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào),以高質(zhì)量發(fā)展為主題,不斷激發(fā)創(chuàng)新改革兩個(gè)動(dòng)力,著力打造“強(qiáng)基、賦能、攀高”三大引擎,加快構(gòu)建六大機(jī)制,深入推進(jìn)八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。以全面預(yù)算管理為主線(xiàn),以精益管理為支撐,強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管控,提升管理水平,持續(xù)開(kāi)展提質(zhì)增效工作,確保公司“兩利四率”指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步攀高,全力打造世界一流示范企業(yè)。 | 2021年公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)確定為:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入14億元,全年產(chǎn)銷(xiāo)車(chē)軸80,000根(不含輪對(duì)/輪軸用軸、不含鐵路車(chē)輛用軸);鐵路車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)1,850輛。 |
發(fā)展戰(zhàn)略 | “十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃:立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,踐行科技強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“五化”(即數(shù)字化、高端化、多極化、國(guó)際化、協(xié)同化)業(yè)務(wù)發(fā)展體系,高效合規(guī)的“五力”(即戰(zhàn)略引領(lǐng)力、組織變革力、價(jià)值創(chuàng)造力、品牌影響力、風(fēng)險(xiǎn)防控力)經(jīng)營(yíng)管理體系,堅(jiān)強(qiáng)有力的“五大保證”(即政治保證、思想保證、組織保證、人才保證、紀(jì)律保證)黨建引領(lǐng)體系,建設(shè)發(fā)展前景好、經(jīng)營(yíng)績(jī)效優(yōu)、社會(huì)形象美、幸福指數(shù)高、黨建引領(lǐng)強(qiáng)的新中車(chē),建成以軌道交通裝備為核心、具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商。 | 未來(lái)業(yè)務(wù)的總體發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略為:貫徹高質(zhì)量發(fā)展要求,堅(jiān)持“戰(zhàn)略引領(lǐng),科技創(chuàng)新”,努力打造“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的鐵路車(chē)軸研發(fā)、制造基地;堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),力爭(zhēng)成為鐵路車(chē)輛、軌道交通零部件及環(huán)保裝備的主要供應(yīng)商;堅(jiān)持全面深化改革,推進(jìn)全價(jià)值鏈體系化精益管理戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益可持續(xù)發(fā)展;形成以軌道交通裝備為主業(yè),黑色鑄造、環(huán)保裝備、防務(wù)裝備等多產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的一流企業(yè)。 |
資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理
2020年中國(guó)中車(chē)營(yíng)業(yè)收入2276.56億元,晉西車(chē)軸營(yíng)業(yè)收入11.40億元;中國(guó)中車(chē)營(yíng)業(yè)成本1769.55億元,晉西車(chē)軸營(yíng)業(yè)成本9.56億元;2021上半年中國(guó)中車(chē)營(yíng)業(yè)收入954.64億元,晉西車(chē)軸營(yíng)業(yè)收入2.88億元;中國(guó)中車(chē)營(yíng)業(yè)成本753.92億元,晉西車(chē)軸營(yíng)業(yè)成本2.85億元。
2016-2021上半年中國(guó)中車(chē)、晉西車(chē)軸營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)成本對(duì)比情況
資料來(lái)源:企業(yè)公告、智研咨詢(xún)整理
從中國(guó)中車(chē)、晉西車(chē)軸凈利潤(rùn)及綜合收益總額來(lái)看,2020年,中國(guó)中車(chē)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)113.31億元,晉西車(chē)軸歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)0.20億元;中國(guó)中車(chē)歸屬于母公司所有者的綜合收益總額112.23億元,晉西車(chē)軸歸屬于母公司所有者的綜合收益總額0.63億元。2021年上半年,中國(guó)中車(chē)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)39.89億元,晉西車(chē)軸歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為負(fù)0.55億元;中國(guó)中車(chē)歸屬于母公司所有者的綜合收益總額38.24億元,晉西車(chē)軸歸屬于母公司所有者的綜合收益總額為負(fù)0.56億元。
2016-2021上半年中國(guó)中車(chē)、晉西車(chē)軸凈利潤(rùn)及綜合收益總額對(duì)比情況
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2020年中國(guó)中車(chē)鐵路裝備營(yíng)業(yè)收入12319.02萬(wàn)元,晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入73586.71萬(wàn)元;中國(guó)中車(chē)鐵路裝備營(yíng)業(yè)成本9237.59萬(wàn)元,晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本57589.00萬(wàn)元。2021上半年中國(guó)中車(chē)鐵路裝備營(yíng)業(yè)收入9049.02萬(wàn)元,晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入52886.74萬(wàn)元;中國(guó)中車(chē)鐵路裝備營(yíng)業(yè)成本6806.56萬(wàn)元,晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本38701.4萬(wàn)元。
2016-2020年中國(guó)中車(chē)、晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛裝備營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)成本對(duì)比
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從毛利來(lái)看,2016-2020年中國(guó)中車(chē)鐵路裝備毛利率雖有小幅下降,但降幅不大,總體較穩(wěn)定,而晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛毛利率有上升趨勢(shì),2020年晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛毛利率達(dá)到26.82%。
2016-2020年中國(guó)中車(chē)、晉西車(chē)軸鐵路車(chē)輛裝備毛利率對(duì)比
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鐵路是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈.在中國(guó)五大交通運(yùn)輸方式中一直處于首要地位,隨著中國(guó)加入WTO,為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)更快,更健康的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備的需求正快速增加.鐵路機(jī)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)主機(jī)廠(chǎng))在模塊化生產(chǎn)要求下,其管理模式已從"高度集中,大型化,半軍事化"的封閉模式向"開(kāi)放式"轉(zhuǎn)化,但行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,從經(jīng)營(yíng)情況、發(fā)展戰(zhàn)略等指標(biāo)來(lái)看,中國(guó)中車(chē)是中國(guó)規(guī)模最大的鐵路機(jī)車(chē)生產(chǎn)企業(yè),市場(chǎng)份額占比較大。晉西車(chē)軸雖是國(guó)內(nèi)覆銅板行業(yè)領(lǐng)先龍頭企業(yè),但較中國(guó)中車(chē)而言,還是有較大的差距,但晉西車(chē)軸經(jīng)營(yíng)情況持續(xù)向好。
中國(guó)中車(chē)VS晉西車(chē)軸主要指標(biāo)對(duì)比
主要指標(biāo) | 中國(guó)中車(chē) | 晉西車(chē)軸 |
總體經(jīng)營(yíng)情況 | ★★★★ | ★★★ |
鐵路車(chē)輛及裝備經(jīng)營(yíng)情況 | ★★★★- | ★★★★+ |
2021年經(jīng)營(yíng)目標(biāo) | ★★★★ | ★★★★ |
發(fā)展戰(zhàn)略 | ★★★★ | ★★★★ |
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2025-2031年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》共九章,包含鐵路機(jī)車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析,鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,2025-2031年鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。
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