疫情加劇汽車供應(yīng)鏈緊張，蔚來(lái)宣布暫停整車生產(chǎn)[圖]

4月9日，蔚來(lái)汽車在其官方APP上表示，自3月份以來(lái)，受疫情影響，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。

實(shí)際上，不只是蔚來(lái)汽車，受上海等地疫情影響，我國(guó)汽車供應(yīng)鏈遭到?jīng)_擊，3月下旬以來(lái)已有多家車企相繼宣布停產(chǎn)。

此前，大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人稱，大眾汽車在中國(guó)長(zhǎng)春的工廠關(guān)閉到4月5日，大眾汽車在上海的工廠則于4月1日至5日停產(chǎn)。至于何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)、哪款車型以及哪些零部件受到了影響，暫無(wú)具體消息。當(dāng)前上海疫情仍處于高位運(yùn)行階段，大眾汽車在上海的工廠尚未如期恢復(fù)生產(chǎn)。

2021年1-12月中國(guó)主要新能源汽車企業(yè)產(chǎn)銷明細(xì)統(tǒng)計(jì)表（輛）

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

而特斯拉在上海的超級(jí)工廠也因疫情管控而停產(chǎn)。此前，特斯拉稱于3月28日起暫停其位于上海的超級(jí)工廠生產(chǎn)活動(dòng)。在此之前，因疫情防控要求，特斯拉上海超級(jí)工廠于3月16日、3月17日已連續(xù)停產(chǎn)兩天。

4月8日0-24時(shí)，上海市新增本土新冠肺炎確診病例1015例，無(wú)癥狀感染者22609例。此前，上海市公布的防疫規(guī)定稱，浦東區(qū)域的封控時(shí)間為3月28日5時(shí)至4月1日5時(shí)，浦西區(qū)域的封控時(shí)間為4月1日3時(shí)至4月5日3時(shí)。不過(guò)，按照上海市最新防疫規(guī)定，目前全市大部分地區(qū)仍處于封控管理狀態(tài)。

在此背景下，華東地區(qū)汽車供應(yīng)鏈也受到?jīng)_擊，生產(chǎn)基地并不在上海的車企也開始受到上海疫情的波及。

生產(chǎn)工廠位于南京和無(wú)錫的上汽大通也遇到了相似的挑戰(zhàn)。上汽大通的工作人員告訴記者：“供應(yīng)鏈部門24小時(shí)實(shí)時(shí)跟蹤物料進(jìn)展，通過(guò)中轉(zhuǎn)、駁運(yùn)等方式攻堅(jiān)克難，當(dāng)物料進(jìn)入廠區(qū)時(shí)仔細(xì)消殺，保障物料及時(shí)安全到達(dá)?！?

車市整體承壓之下，不少車企3月銷量出現(xiàn)下滑。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，主要廠商3月第三周、第四周的日均市場(chǎng)零售量分別為3.5萬(wàn)輛、3.9萬(wàn)輛，同比下降近30%。

其中，蔚來(lái)汽車今年3月交付量為9985輛，這已是其連續(xù)第六個(gè)月交付量落于小鵬汽車和理想汽車之后，甚至沒(méi)能跑贏“后起之秀”哪吒汽車和零跑汽車，直接跌至造車新勢(shì)力3月交付榜第五名。

今年3月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)共銷售新車8.79萬(wàn)輛，同比下滑32.6%。其中，乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)/啟辰）共銷售新車6.79萬(wàn)輛，同比下滑33.5%。受3月銷量下滑沖擊，一季度日產(chǎn)中國(guó)區(qū)銷量為29.89萬(wàn)輛，同比下滑15.2%，其中乘用車事業(yè)板塊銷量為24.29萬(wàn)輛，同比下滑16.9%。

日產(chǎn)中國(guó)方面將銷量大幅下滑的原因歸結(jié)為，“新冠疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素的嚴(yán)重影響”。

此外，本田在中國(guó)市場(chǎng)的終端銷量也遭遇下滑。最新數(shù)據(jù)顯示，3月，本田在中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量為10.11萬(wàn)輛，同比下滑33.2%。其中，廣汽本田終端汽車銷量為5.37萬(wàn)輛，同比下滑29.5%；東風(fēng)本田終端汽車銷量為4.74萬(wàn)輛，同比下滑36.9%。本田中國(guó)同樣將銷量大幅下滑的原因歸結(jié)于疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響。

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