運(yùn)輸行業(yè)：低碳減排 交通運(yùn)輸行業(yè)任重而道遠(yuǎn)

    摘要：

    交通運(yùn)輸行業(yè)是重要的碳排放行業(yè)。交通運(yùn)輸行業(yè)，主要通過(guò)交通工具完成人與物的空間位移。對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家，交通運(yùn)輸行業(yè)都是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的基本需求與重要支柱行業(yè)，具有明顯的正經(jīng)濟(jì)外部性。同時(shí)，也是能源消耗與碳排放的重要行業(yè)之一。2018 年交通運(yùn)輸行業(yè)能源消費(fèi)量占全國(guó)16%，二氧化碳排放量占全國(guó)11%。過(guò)去十年，中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)能耗占比呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)。背后是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于發(fā)展中階段，城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)提升交通機(jī)動(dòng)化水平，且大眾航空消費(fèi)快速沉降。未來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)計(jì)交通運(yùn)輸需求仍將跟隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展而增長(zhǎng)。

    低碳將是交通運(yùn)輸最優(yōu)減排模式。中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化，明確未來(lái)十年中國(guó)碳達(dá)峰與碳減排目標(biāo)，加快建立健全體系綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系。針對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)，要求打造綠色物流，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展水平。中國(guó)2016 年正式加入《巴黎協(xié)定》，學(xué)術(shù)界積極探討使交通運(yùn)輸行業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)的可行路徑。經(jīng)過(guò)分情景量化預(yù)測(cè)探討，提出結(jié)合技術(shù)優(yōu)化情景和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的低碳模式，將是交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排的最優(yōu)模式。

    交通運(yùn)輸?shù)吞紲p排的實(shí)現(xiàn)途徑。低碳模式的實(shí)現(xiàn)，需要自上而下在交通運(yùn)輸行業(yè)，積極推動(dòng)技術(shù)優(yōu)化與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。技術(shù)優(yōu)化方面，需要積極引導(dǎo)新能源替代。

    結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，需要繼續(xù)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”等。同時(shí)，需要積極引導(dǎo)公眾綠色出行。

    交通運(yùn)輸企業(yè)積極響應(yīng)低碳減排。交通運(yùn)輸企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在保障生產(chǎn)生活日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求的同時(shí)，普遍通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理等方面提升自身資源利用率，降低能源消耗，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。從具體節(jié)能減排措施來(lái)看，交通運(yùn)輸企業(yè)普遍通過(guò)推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用、技術(shù)優(yōu)化減少能源消耗、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營(yíng)效率等方法，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的節(jié)能減排，為碳達(dá)峰、碳中和做出積極貢獻(xiàn)。