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萬億充電樁市場(chǎng)“殺出”攪局者,“電樁找車”如何開拓新市場(chǎng)?[圖]

    近半年充電樁行業(yè)成為資本眼中的寵兒。天眼查顯示,9月13日,云快充獲得蔚來資本B2輪融資;6月20日,特來電獲國家電投等10余家企業(yè)的3億人民幣戰(zhàn)略投資;6月11日,依威能源獲香港電訊領(lǐng)投3.5億人民幣B輪融資,5月17日,星星充電獲B輪融資,投后估值為155億人民幣。

    最近,專注做“樁找車”電、樁分離的移動(dòng)式新能源車充電企業(yè)始途科技完成天使輪融資,獲得順為資本數(shù)千萬元投資。

    “我通過手機(jī)小程序發(fā)送充電指令后,附近會(huì)有一個(gè)充電機(jī)器人攜帶移動(dòng)電源走過來,自動(dòng)給車充電。這能高效解決充電樁滿或者被燃油車占位的問題。我去吃一頓飯、看一場(chǎng)電影的時(shí)間,電動(dòng)車自動(dòng)就充滿電了。”李帥(化名)向鈦媒體APP描述了他體驗(yàn)移動(dòng)充電的感受。

    事實(shí)上,目前固定式充電樁普遍存在兩大痛點(diǎn):第一,燃油車霸占充電停車位、電車充完電不走,導(dǎo)致其他用戶“充電難”、充電樁利率降低。公開數(shù)據(jù)顯示,我國公共充電樁行業(yè)利用率平均只有4%左右,其中充電樁鋪設(shè)最多的北京、上海,使用率僅為1.8%、1.5%;第二,固定充電樁擴(kuò)容難,需要建樁的地方,可能因?yàn)榭陀^條件不能擴(kuò)建。

    “樁找車”電、樁分離的移動(dòng)充電模式面世,能否解決目前行業(yè)中存在的痛點(diǎn)?未來是否會(huì)成為充電樁市場(chǎng)的主流形式?

    全自動(dòng)、半自動(dòng),“電樁找車”如何開拓新市場(chǎng)?

    全球新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速增長期。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)顯示,中國、歐洲和美國等國家和地區(qū)是主要發(fā)展力量,其中,我國新能源汽車銷量蟬聯(lián)全球第一,2020年占市場(chǎng)份額的44.6%。

    此外,據(jù)規(guī)劃,2025年新能源汽車銷售占比將達(dá)到20%,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化。

中美新能源汽車銷量占比

資料來源:工信部、全球汽車信息平臺(tái)Marklines、智研咨詢整理

    與之相伴的充電樁市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生,據(jù)國際能源署IEA發(fā)布《GlobalEVOutlook2019》報(bào)告顯示,國內(nèi)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000億-1.08萬億。

    目前停車輔助單元PSU已與快電、星星充電等充電企業(yè)開展市場(chǎng)化合作。

    而移動(dòng)充電機(jī)器站是始途科技“樁找車”充電的核心產(chǎn)品,目前已迭代至第二代,由機(jī)器站體(SATORDOCK)、移動(dòng)電源(SATORCUBE)、充電機(jī)器人(SATORROBOT)三個(gè)部分組成。據(jù)悉,該方案已與部分能源企業(yè)、新能源汽車企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景POC落地,預(yù)計(jì)2022年Q1服務(wù)與部分城市C端車主。

    “樁找車”分離式移動(dòng)充模式,未來會(huì)成為主流嘛?

    充電樁是一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng),所以充電樁的形態(tài)一定是多元化、場(chǎng)景化需求的存在,不存在一種方式“吃掉”另一種方式。

    目前市場(chǎng)上有交流充電、直流充電、換電等形式,其滿足不同場(chǎng)景的充電需求。

    交流電俗稱“慢充”,交流充電樁只能提供電力輸出,沒有充電功能,它是通過車載電機(jī)為電動(dòng)車電池充電。充電功率以7kw居多,充滿電一般是8-10個(gè)小時(shí),多安裝于居民小區(qū)停車場(chǎng)。

    直流電俗稱“快充”,是先將交流電轉(zhuǎn)化直流電,再通過充電插口直接給電池。充電功率可高達(dá)60kw,正常情況下充滿電需要20-90分鐘,一般安裝于集中式的充電,適用于對(duì)充電時(shí)間高的場(chǎng)景。

    換電是指電池沒電時(shí)直接更換一塊滿電的電池,由于電池型號(hào)多樣、各車長的換電方式不同,該模式未得到大幅推廣。

    始途科技‘樁找車’分離式移動(dòng)充電模式主打目的地充電,這意味著用戶無需把車開到集中充電站,可以在開車逛街、看電影、上班、回家等場(chǎng)景停車充電,機(jī)器人協(xié)助用戶、充滿電后自動(dòng)離開。此外,如果用戶時(shí)間緊張,移動(dòng)電源的60kw直流快充電也滿足用戶快速充電需求。

    ‘樁找車’分離式移動(dòng)充電模式是對(duì)現(xiàn)有固定式充電樁的一種補(bǔ)充,是通過停車輔助單元PSU產(chǎn)品亦可幫助充電樁運(yùn)營商提高運(yùn)營效率。

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本文采編:CY315
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來趨勢(shì)研判報(bào)告
2025-2031年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來趨勢(shì)研判報(bào)告

《2025-2031年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》共十二章,包含重點(diǎn)充電樁設(shè)備提供商發(fā)展分析,中國充電樁行業(yè)投資機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析,2025-2031年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析等內(nèi)容。

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