11月9日,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)和高德地圖聯(lián)合舉辦的2020世界交通運(yùn)輸大會(huì) “新基建新動(dòng)能”主題論壇上,高德地圖發(fā)布交通“評(píng)診治”分析系統(tǒng),可一鍵生成城市交通運(yùn)行狀態(tài)的體檢報(bào)告及優(yōu)化建議,針對(duì)各類交通擁堵場(chǎng)景“因地制宜” 。
本次推出的“評(píng)診治”系統(tǒng),是基于AI全方位分析擁堵區(qū)域的道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行健康狀況和高峰時(shí)段擁堵規(guī)律后,“一鍵生成”具體治理建議并應(yīng)用到各類城市交通擁堵場(chǎng)景。
通勤作為居民日常出行最主要的場(chǎng)景之一,高峰時(shí)段的通行效率是影響城市交通運(yùn)行健康狀況和居民出行舒適度的關(guān)鍵因素。通過(guò)交通“評(píng)診治”系統(tǒng)掃描,可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)易擁堵的通勤路段和擁堵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),結(jié)合對(duì)該路段公共交通的整體分析,可整體輸出緩堵方案,包括通勤出行特征分析、擁堵節(jié)點(diǎn)紅綠燈評(píng)價(jià)及優(yōu)化建議、定制公交和微循環(huán)巴士開(kāi)設(shè)方案等。
高架道路和城市快速路的出入口是高峰出行的常見(jiàn)堵點(diǎn)。高德地圖本次上線的“評(píng)診治”系統(tǒng)能夠快速識(shí)別此類場(chǎng)景的瓶頸點(diǎn)和診斷擁堵成因,有針對(duì)性地給出治理方案。包括:匝道入口紅綠燈配時(shí)優(yōu)化、潮汐可變車道設(shè)置、車輛智慧調(diào)度方案等。
高德集團(tuán)總裁劉振飛表示,高德地圖始終以滿足用戶出行需求為核心,希望以一張活地圖為平臺(tái),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)理念的創(chuàng)新,不斷助力便捷交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建,也為廣大用戶提供更安全、精準(zhǔn)和高效的交通出行服務(wù)。
2022-2028年中國(guó)導(dǎo)航及實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及發(fā)展趨向分析報(bào)告
《2022-2028年中國(guó)導(dǎo)航及實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十章,包含中國(guó)導(dǎo)航及實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)分析,2017-2021年中國(guó)Telematics服務(wù)提供商(TSP)分析,2022-2028年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)投資與前景分析等內(nèi)容。
版權(quán)提示:智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),對(duì)有明確來(lái)源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問(wèn)題,煩請(qǐng)聯(lián)系我們,我們將及時(shí)與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。