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寶鋼股份:競爭優(yōu)勢凸顯 盈利能力上行

    公司2020 年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤126.77 億元,同比升0.91%;2021 年1 季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤53.59 億元,同比升247.85%,公司2021Q1 業(yè)績超出預(yù)期??紤]到公司下游需求較強(qiáng),上調(diào)公司2021-2022年EPS 為1.10/1.13 元(原0.90/0.99 元),新增2023 年EPS 預(yù)測為1.15元。參考同類公司,給予公司2021 年P(guān)E 10 倍進(jìn)行估值,上調(diào)公司目標(biāo)價(jià)至11 元(原9 元),維持“增持”評級。

    盈利能力穩(wěn)步上行,2021Q1 業(yè)績繼續(xù)釋放。2020 年1-4 季度,公司鋼材銷量分別為1059、1174、1129、1237 萬噸,噸鋼毛利分別為604、559、817、753 元/噸,對應(yīng)噸鋼凈利分別為145、210、342、390 元/噸,2020 年公司盈利能力穩(wěn)步上行。公司2021Q1 噸鋼毛利為1028 元/噸,對應(yīng)噸鋼凈利446 元/噸。我們認(rèn)為碳中和背景下行業(yè)供給偏緊,且公司下游持續(xù)向好,公司業(yè)績將持續(xù)釋放。

    產(chǎn)品競爭力不斷提升。2020 年公司冷軋汽車板、取向硅鋼國內(nèi)市場份額分別為54.6%、58.5%,較2019 年分別升2.1、0.3 個(gè)百分點(diǎn);20 年公司無取向硅鋼在國內(nèi)新能源車電機(jī)領(lǐng)域市場份額達(dá)62.8%,較2019 年上升0.7 個(gè)百分點(diǎn),我們認(rèn)為公司技術(shù)領(lǐng)先行業(yè),公司產(chǎn)品競爭力將持續(xù)提升。

    湛江3 號高爐貢獻(xiàn)增量,公司實(shí)力繼續(xù)上升。21 年湛江基地3 號高爐將為公司帶來增量。同時(shí),隨著公司成本變革,公司效率將持續(xù)提升。且受益與公司技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略深化,公司產(chǎn)品競爭力將持續(xù)領(lǐng)先,整體實(shí)力將穩(wěn)步上行。

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2025-2031年中國鋼鐵行業(yè)市場運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告
2025-2031年中國鋼鐵行業(yè)市場運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告

《2025-2031年中國鋼鐵行業(yè)市場運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十九章,包含中國鋼材產(chǎn)業(yè)上市公司數(shù)據(jù)分析,中國鋼鐵行業(yè)競爭環(huán)境分析,2025-2031年中國鋼材投資及發(fā)展前景展望等內(nèi)容。

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