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2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)報(bào)告
現(xiàn)代物流
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2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2022-10-30 09:41:35

《2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》共十三章,包含2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)投資前景分析,現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。

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購(gòu)買(mǎi)此行業(yè)研究報(bào)告,可以聯(lián)系客服免費(fèi)索取《五十大制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)百科》電子版一份,深度了解熱點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。
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內(nèi)容概況

為了深入解讀現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來(lái)走向,智研咨詢(xún)精心編撰并推出了《2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理,更是智研咨詢(xún)多年來(lái)持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏,洞察行業(yè)趨勢(shì),為未來(lái)的決策提供有力支持。

《報(bào)告》主要研究中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,涉及現(xiàn)代物流市場(chǎng)規(guī)模、區(qū)域分布、競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)集中度等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。

《報(bào)告》從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手,全方位分析了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來(lái)創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。

現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)代物流業(yè)是在大數(shù)據(jù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新和應(yīng)用的背景下產(chǎn)生的。與傳統(tǒng)物流業(yè)相比,現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵發(fā)生了很大變化,逐漸從傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。

2023年全國(guó)社會(huì)物流總額352.4萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.2%,增速比上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。物流需求規(guī)模持續(xù)恢復(fù)向好,增速穩(wěn)步回升。2023年社會(huì)物流總費(fèi)用18.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.3%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%,比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

2023年全國(guó)社會(huì)物流總額352.4萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.2%,增速比上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。物流需求規(guī)模持續(xù)恢復(fù)向好,增速穩(wěn)步回升。2023年社會(huì)物流總費(fèi)用18.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.3%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%,比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和物流裝備的制造。物流基礎(chǔ)設(shè)施包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等,它們?yōu)槲锪骰顒?dòng)提供了必要的場(chǎng)所和平臺(tái)。物流裝備則包括運(yùn)輸工具(如貨車(chē)、船舶、飛機(jī)等)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(如叉車(chē)、起重機(jī)等)、包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、信息采集與處理設(shè)備等,這些裝備是實(shí)現(xiàn)物流功能、提高物流效率的關(guān)鍵工具。中游是主要是物流服務(wù)提供商,他們根據(jù)客戶需求提供各種物流服務(wù)。這包括運(yùn)輸服務(wù)(如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)龋?、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、包裝服務(wù)、流通加工服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)等。物流服務(wù)提供商通過(guò)整合上下游資源,為客戶提供一體化的物流解決方案,幫助客戶降低物流成本、提高物流效率。下游主要是物流服務(wù)的使用者,包括生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、電商企業(yè)、個(gè)人消費(fèi)者等。

現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和物流裝備的制造。物流基礎(chǔ)設(shè)施包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等,它們?yōu)槲锪骰顒?dòng)提供了必要的場(chǎng)所和平臺(tái)。物流裝備則包括運(yùn)輸工具(如貨車(chē)、船舶、飛機(jī)等)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(如叉車(chē)、起重機(jī)等)、包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、信息采集與處理設(shè)備等,這些裝備是實(shí)現(xiàn)物流功能、提高物流效率的關(guān)鍵工具。中游是主要是物流服務(wù)提供商,他們根據(jù)客戶需求提供各種物流服務(wù)。這包括運(yùn)輸服務(wù)(如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)龋?、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、包裝服務(wù)、流通加工服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)等。物流服務(wù)提供商通過(guò)整合上下游資源,為客戶提供一體化的物流解決方案,幫助客戶降低物流成本、提高物流效率。下游主要是物流服務(wù)的使用者,包括生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、電商企業(yè)、個(gè)人消費(fèi)者等。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流行業(yè)主要有怡亞通、廈門(mén)象嶼、中儲(chǔ)發(fā)展、中遠(yuǎn)???、中遠(yuǎn)海能、象嶼股份、順豐控股、德邦股份、安能物流等企業(yè)。

其中怡亞通商業(yè)模式是圍繞大科技、大消費(fèi)、新能源三大賽道,以“供應(yīng)鏈+產(chǎn)業(yè)鏈+孵化器”模式,打造集供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈整合運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化商業(yè)、企業(yè)投融孵等多維一體、具有新時(shí)代特色的整合型數(shù)字化綜合商社廈門(mén)象嶼公司基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景累積的大量服務(wù)案例和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),高效響應(yīng)客戶需求,為其進(jìn)行商品遴選和服務(wù)匹配,疊加“物貿(mào)聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì),開(kāi)展區(qū)域倉(cāng)和物流整合,定制輸出一體化的供應(yīng)鏈解決方案。順豐控股是國(guó)內(nèi)的快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、同城即時(shí)配送及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,以及于亞洲的快遞、快運(yùn)、同城即時(shí)配送及國(guó)際業(yè)務(wù)四個(gè)領(lǐng)域均處于細(xì)分市場(chǎng)第一的領(lǐng)先地位。

其中怡亞通商業(yè)模式是圍繞大科技、大消費(fèi)、新能源三大賽道,以“供應(yīng)鏈+產(chǎn)業(yè)鏈+孵化器”模式,打造集供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈整合運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化商業(yè)、企業(yè)投融孵等多維一體、具有新時(shí)代特色的整合型數(shù)字化綜合商社廈門(mén)象嶼公司基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景累積的大量服務(wù)案例和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),高效響應(yīng)客戶需求,為其進(jìn)行商品遴選和服務(wù)匹配,疊加“物貿(mào)聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì),開(kāi)展區(qū)域倉(cāng)和物流整合,定制輸出一體化的供應(yīng)鏈解決方案。順豐控股是國(guó)內(nèi)的快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、同城即時(shí)配送及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,以及于亞洲的快遞、快運(yùn)、同城即時(shí)配送及國(guó)際業(yè)務(wù)四個(gè)領(lǐng)域均處于細(xì)分市場(chǎng)第一的領(lǐng)先地位。

智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章現(xiàn)代物流行業(yè)概述

第一節(jié) 行業(yè)界定

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)所處產(chǎn)業(yè)

三、行業(yè)特征

四、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)介紹

一、服務(wù)系列化

二、作業(yè)規(guī)范化

三、目標(biāo)系統(tǒng)化

四、手段現(xiàn)代化

五、組織網(wǎng)絡(luò)化

六、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化

七、信息電子化

八、管理智能化

第三節(jié) 國(guó)際現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展概況

一、全球現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、國(guó)際現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

三、主要國(guó)家現(xiàn)代物流發(fā)展概況

(一)歐洲

(二)美國(guó)

(三)日本

(四)加拿大

(五)新加坡

第二章現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、全國(guó)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)政策法規(guī)環(huán)境

第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境

一、條形碼技術(shù)

二、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)

三、RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)

四、EOS(電子訂貨系統(tǒng))技術(shù)

五、GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)

六、GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)

第四節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快

二、制造企業(yè)內(nèi)陸遷移產(chǎn)生物流需求

三、中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

(一)中國(guó)公路建設(shè)情況

(二)中國(guó)鐵路建設(shè)情況

(三)中國(guó)水路建設(shè)情況

(四)中國(guó)航空建設(shè)情況

第三章現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展概況

一、中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展階段

二、中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特征

三、中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展綜述

第二節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析

一、物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

二、物流市場(chǎng)需求層次結(jié)構(gòu)

三、物流市場(chǎng)生態(tài)結(jié)構(gòu)模型

四、中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征

五、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡(jiǎn)析

第三節(jié) 中國(guó)物流費(fèi)用情況分析

一、中國(guó)物流費(fèi)用情況

二、物流運(yùn)輸費(fèi)用分析

三、物流保管費(fèi)用分析

四、物流管理費(fèi)用分析

第四節(jié) 中國(guó)社會(huì)物流總額情況分析

一、社會(huì)物流總額分析

二、工業(yè)品物流總額分析

三、進(jìn)口貨物物流總額分析

四、農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析

五、再生資源物流總額分析

六、單位與居民物流總額分析

第五節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

一、制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要因素

二、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題

三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨三大隱憂

第六節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析

一、中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

二、促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議

三、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第四章現(xiàn)代物流行業(yè)區(qū)域現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)

一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、物流高端服務(wù)能力不斷增強(qiáng)

三、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展展望分析

第二節(jié) 珠三角地區(qū)

一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題

三、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展措施分析

第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)

一、現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析

二、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題

三、現(xiàn)代物流行業(yè)前景展望分析

第四節(jié) 西部地區(qū)

一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

二、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題

三、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展措施分析

第五節(jié) 華中地區(qū)

一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析

三、現(xiàn)代物流行業(yè)前景展望分析

第五章現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)

二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析

三、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅

四、上游供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力

五、下游用戶討價(jià)還價(jià)的能力

第二節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)集中度分析

二、中國(guó)物流市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局

三、高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

四、中國(guó)冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

一、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略

五、政府的作用

第四節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)進(jìn)入壁壘

一、人才壁壘

二、技術(shù)壁壘

三、資金壁壘

四、客戶資源壁壘

五、物流網(wǎng)絡(luò)壁壘

六、資源整合能力壁壘

第五節(jié) 中國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略研究

一、中國(guó)物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略

二、物流企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略分析

三、構(gòu)建物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略

四、國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)對(duì)中國(guó)啟示

第六章中國(guó)企業(yè)物流發(fā)展情況分析

第一節(jié) 中國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作總體概述

一、中國(guó)企業(yè)物流的含義

二、中國(guó)企業(yè)物流的特點(diǎn)

三、企業(yè)物流運(yùn)作發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 中國(guó)企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式分析

一、物流服務(wù)延伸模式

二、行業(yè)物流服務(wù)模式

三、項(xiàng)目物流服務(wù)模式

四、定制式物流服務(wù)模式

五、物流咨詢(xún)服務(wù)模式

六、物流管理輸出模式

七、物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式

八、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

第三節(jié) 中國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的問(wèn)題

一、流通業(yè)服務(wù)功能不完善,服務(wù)質(zhì)量以及水平較低

二、較高的物流成本制約物流業(yè)的發(fā)展

三、較低的流通業(yè)信息化以及科技化程度

四、流通業(yè)的政策以及法規(guī)還不完善

五、缺乏專(zhuān)業(yè)的物流人才

第四節(jié) 中國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作發(fā)展對(duì)策分析

一、完善流通業(yè)服務(wù)功能,提高流通業(yè)的服務(wù)質(zhì)量以及水平

二、降低物流成本,促使物流業(yè)的健康發(fā)展

三、推進(jìn)物流業(yè)的信息化以及科技化進(jìn)程

四、完善流通業(yè)的政策以及法規(guī)體系,提高不流通組織化及規(guī)?;?/p>

五、培養(yǎng)以及引進(jìn)專(zhuān)業(yè)物流人才

第七章中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展情況

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)簡(jiǎn)析

一、中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)迅速崛起

二、中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模分析

三、中國(guó)冷鏈物流冷庫(kù)容量分析

四、中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)需求分析

五、中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題

一、核心技術(shù)相對(duì)落后,硬件設(shè)施發(fā)展滯后

二、冷鏈物流成本高

三、管理不當(dāng),供應(yīng)鏈脫節(jié)

四、冷鏈物流法律體系不健全

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策及建議

一、加大冷鏈物流的宣傳

二、完善基礎(chǔ)設(shè)備

三、提高冷鏈物流技術(shù)

四、完善冷鏈物流行業(yè)法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第八章第三方物流行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 中國(guó)第三方物流發(fā)展概況

一、第三方物流概念與特征

二、第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)

四、第三方物流發(fā)展的模式

第二節(jié) 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)法則發(fā)展分析

一、第三方物流市場(chǎng)需求特征

二、第三方物流市場(chǎng)細(xì)分狀況

三、第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 第三方物流企業(yè)資源并購(gòu)分析

一、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的必要性分析

二、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的原則

三、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的模式

四、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合效應(yīng)

五、第三方物流企業(yè)并購(gòu)策略選擇

第四節(jié) 第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策

一、中國(guó)第三方物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

二、促進(jìn)中國(guó)第三方物流發(fā)展的建議

第五節(jié) 第三方物流市場(chǎng)定位策略分析

一、第三方物流行業(yè)定位策略

二、第三方物流區(qū)域定位策略

三、第三方物流客戶定位策略

四、第三方物流服務(wù)定位策略

第九章第四方物流行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 第四方物流的相關(guān)概述

一、第四方物流的概念

二、第四方物流服務(wù)目標(biāo)

三、第四方物流服務(wù)對(duì)象

第二節(jié) 中國(guó)第四方物流發(fā)展情況

一、第四方物流發(fā)展特征分析

二、第四方物流資源整合中作用

三、第四方物流的運(yùn)作模式分析

四、中國(guó)第四方物流市場(chǎng)蘊(yùn)涵商機(jī)

第三節(jié) 第四方物流發(fā)展SWOT分析

一、第四方物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)

二、第四方物流發(fā)展劣勢(shì)

三、第四方物流發(fā)展機(jī)遇

四、第四方物流發(fā)展挑戰(zhàn)

第四節(jié) 第四方物流風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)展策略分析

一、第四方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理

二、第四方物流風(fēng)險(xiǎn)防控分析

三、第四方物流發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十章現(xiàn)代物流行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析

第一節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第三節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第五節(jié) 廈門(mén)象嶼股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第六節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第七節(jié) 河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第八節(jié) 順豐控股股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第九節(jié) 江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第十節(jié) 深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第十一章2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)

一、企業(yè)物流社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì)

二、物流企業(yè)規(guī)模化與個(gè)性化的趨勢(shì)

三、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國(guó)際化的趨勢(shì)

四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)

五、物流經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì)

第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)

一、現(xiàn)代物流將與其他行業(yè)融合發(fā)展

二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)逐漸向全球化轉(zhuǎn)變

三、第三方物流普及,供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生

四、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,智慧物流是發(fā)展方向

五、即時(shí)物流配送推動(dòng)末端物流變革

第三節(jié) 2025-2031年現(xiàn)代物流細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

二、物流業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)分析

三、智能物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第四節(jié) 2025-2031年現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景分析

一、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景分析

二、中國(guó)物流信息化發(fā)展前景分析

三、物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望

(一)中國(guó)智慧物流建設(shè)發(fā)展方向分析

(二)物流行業(yè)RFID 技術(shù)應(yīng)用前景展望

(三)物流行業(yè)GPS 技術(shù)應(yīng)用前景展望

(四)物流行業(yè)無(wú)線傳感網(wǎng)應(yīng)用前景展望

(五)物流行業(yè)智能機(jī)器人應(yīng)用前景展望

(六)物聯(lián)網(wǎng)在物流信息化中的應(yīng)用展望

第十二章2025-2031年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)投資前景分析

第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)物流行業(yè)投資環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造對(duì)物流業(yè)的有效需求

二、制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包市場(chǎng)需求增長(zhǎng)

三、網(wǎng)絡(luò)零售將拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展

第二節(jié) 影響現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、影響現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、影響現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

三、中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

四、中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

四、市場(chǎng)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

五、其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析

第十三章現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

五、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略

六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 現(xiàn)代物流企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、重點(diǎn)客戶的鑒別與確定

三、重點(diǎn)客戶的開(kāi)發(fā)與培育

四、重點(diǎn)客戶市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略

第三節(jié) 中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)投融資分析

一、中國(guó)物流金融運(yùn)作模式分析

二、中國(guó)物流項(xiàng)目投資情況分析

第四節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資策略及建議

一、航空物流企業(yè)投資策略

二、港口物流企業(yè)投資策略

三、鐵路物流企業(yè)投資策略

四、公路物流企業(yè)投資策略

五、郵政物流企業(yè)投資策略

六、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)投資策略

圖表目錄

圖表1:現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈

圖表2:2024年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單

圖表3:2018-2024年中國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

圖表4:2024年中國(guó)物流市場(chǎng)需求層次結(jié)構(gòu)

圖表5:2018-2024年中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用情況

圖表6:2018-2024年中國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用

圖表7:2018-2024年中國(guó)物流保管費(fèi)用

圖表8:2018-2024年中國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用

圖表9:2018-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額(單位:萬(wàn)億元)

圖表10:2018-2024年中國(guó)工業(yè)品物流總額(單位:萬(wàn)億元)

圖表11:2018-2024年中國(guó)進(jìn)口貨物物流總額(單位:萬(wàn)億元)

圖表12:2018-2024年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額(單位:萬(wàn)億元)

圖表13:2018-2024年中國(guó)再生資源物流總額(單位:萬(wàn)億元)

圖表14:2018-2024年中國(guó)單位與居民物流總額(單位:萬(wàn)億元)

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