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高速公路,簡(jiǎn)稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80至120千米。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資潛力研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、高速公路整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了高速公路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)高速公路做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)高速公路產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)高速公路行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1中國(guó)高速公路行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1高速公路行業(yè)界定與研究范圍
1.1.2高速公路行業(yè)特征與影響因素
1.1.3高速公路行業(yè)的生命周期分析
1.1.4高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)情況
1.2.2全國(guó)各類等級(jí)公路里程的構(gòu)成
1.2.3各行政等級(jí)公路通車?yán)锍糖闆r
1.2.4全國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車及增長(zhǎng)情況
1.2.5全國(guó)公路客運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況
1.2.6全國(guó)公路貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況
1.2.7全國(guó)高速公路年平均日交通量
1.2.8公路固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度
1.3中國(guó)高速公路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1.3.1各種運(yùn)輸方式的綜合比較分析
1.3.2高速公路的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及其特點(diǎn)
1.3.3高速公路與鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較
第二章中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1高速公路行業(yè)管理體制分析
2.1.2高速公路行業(yè)相關(guān)政策分析
2.1.3高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2高速公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述
(2)最新財(cái)經(jīng)政策動(dòng)向
2.2.3主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
(1)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資
(2)工業(yè)增加值
(3)制造業(yè)PMI指數(shù)
(4)國(guó)內(nèi)PPI指數(shù)
(5)國(guó)內(nèi)CPI指數(shù)
(6)人民幣匯率走勢(shì)
2.3高速公路建設(shè)環(huán)境影響分析
2.3.1高速公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境影響分析
2.3.2高速公路建設(shè)水環(huán)境影響分析
2.3.3高速公路建設(shè)聲環(huán)境影響分析
2.3.4高速公路建設(shè)大氣環(huán)境影響分析
2.3.5高速公路建設(shè)社會(huì)環(huán)境影響分析
2.3.6高速公路建設(shè)環(huán)境影響對(duì)策分析
2.4高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1高速公路智能全程監(jiān)控技術(shù)分析
2.4.2高速公路路面透層瀝青施工技術(shù)分析
2.4.3高速公路邊坡穩(wěn)定性與安全防護(hù)技術(shù)
第三章國(guó)際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1主要國(guó)家高速公路發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1美國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.2法國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.3德國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.4日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.5英國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.6意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2高速公路監(jiān)管的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及借鑒
3.2.1中國(guó)高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問(wèn)題
3.2.2美國(guó)高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒
3.2.3日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒
3.2.4中國(guó)高速公路監(jiān)管機(jī)制的政策建議
3.3國(guó)際高速公路運(yùn)營(yíng)模式及績(jī)效比較
3.3.1國(guó)際高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式比較
(1)主要國(guó)家高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式
(2)中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式分析
(3)中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理存在問(wèn)題
3.3.2國(guó)際高速公路行業(yè)績(jī)效比較分析
3.4國(guó)際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示
3.4.1發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示
3.4.2國(guó)外高速公路建設(shè)與管理的啟示
3.4.3美國(guó)高速公路建設(shè)對(duì)中國(guó)的啟示
第四章中國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析
4.1中國(guó)高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
4.2中國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)最新進(jìn)展
4.2.1全國(guó)高速公路統(tǒng)一更名
4.2.2首都放射線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)京哈高速(G1)
(2)京滬高速(G2)
(3)京臺(tái)高速(G3)
(4)京港澳高速(G4)
(5)京昆高速(G5)
(6)京藏高速(G6)
(7)京新高速(G7)
4.2.3南北縱線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)鶴大高速(G11)
(2)沈海高速(G15)
(3)長(zhǎng)深高速(G25)
(4)濟(jì)廣高速(G35)
(5)大廣高速(G45)
(6)二廣高速(G55)
(7)包茂高速(G65)
(8)蘭海高速(G75)
(9)渝昆高速(G85)
4.2.4東西橫線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)綏滿高速(G10)
(2)琿烏高速(G12)
(3)丹錫高速(G16)
(4)榮烏高速(G18)
(5)青銀高速(G20)
(6)青蘭高速(G22)
(7)連霍高速(G30)
(8)寧洛高速(G36)
(9)滬陜高速(G40)
(10)滬蓉高速(G42)
(11)滬渝高速(G50)
(12)杭瑞高速(G56)
(13)滬昆高速(G60)
(14)福銀高速(G70)
(15)泉南高速(G72)
(16)廈蓉高速(G76)
(17)汕昆高速(G78)
(18)廣昆高速(G80)
4.2.5地區(qū)環(huán)線建設(shè)最新進(jìn)展
(1)遼中地區(qū)環(huán)線高速公路(G91)
(2)杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路(G92)
(3)成渝地區(qū)環(huán)線高速公路(G93)
(4)珠三角環(huán)線高速公路(G94)
(5)海南環(huán)線高速公路(G98)
第五章高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制
5.1高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
5.1.1項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架設(shè)計(jì)
5.1.2項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架特性
5.1.3高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
5.2高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理
5.2.1高速公路項(xiàng)目自然風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
5.2.2高速公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
5.2.3高速公路項(xiàng)目行為風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
5.3高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
5.3.1高速公路項(xiàng)目自然風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
5.3.2高速公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
5.3.3高速公路項(xiàng)目行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
5.4高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制分析
5.4.1高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制體系構(gòu)成
5.4.2高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制組織體系
5.4.3高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制運(yùn)作機(jī)制
5.4.4高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制信息保障
第六章高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系分析
6.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系概況
6.1.1高速公路突發(fā)事件及其特點(diǎn)
(1)高速公路突發(fā)事件的定義
(2)高速公路突發(fā)事件的分類
(3)高速公路突發(fā)事件的特點(diǎn)
6.1.2國(guó)內(nèi)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
(1)國(guó)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
(2)國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
6.1.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系內(nèi)涵和功能
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的內(nèi)涵
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的功能
6.1.4國(guó)內(nèi)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系比較
(1)國(guó)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(2)國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(3)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)應(yīng)急管理體系的借鑒
6.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系設(shè)計(jì)
6.2.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析
6.2.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理存在問(wèn)題
6.2.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織設(shè)計(jì)
6.2.4高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織運(yùn)作流程
6.2.5高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
6.2.6高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)健全措施
6.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制
6.3.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制分析
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制特點(diǎn)
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制運(yùn)作程序
6.3.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定原則
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定內(nèi)容
(3)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的編制
6.3.3完善突發(fā)事件應(yīng)急管理資源保障的措施
(1)人力隊(duì)伍保障措施
(2)設(shè)備物資保障措施
(3)信息技術(shù)保障措施
6.3.4高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理程序設(shè)計(jì)
第七章高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系探析
7.1高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建
7.1.1高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性分析
7.1.2現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理構(gòu)建思路
7.1.3高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系基本構(gòu)成
7.1.4現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理組織體系
7.1.5高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)體系構(gòu)建
7.1.6高速公路養(yǎng)護(hù)工程價(jià)格體系構(gòu)建
7.1.7高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度體系構(gòu)建
7.1.8高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建的意義
7.2廣東高速公路養(yǎng)護(hù)管理狀況分析
7.2.1廣東省高速公路主要企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理基本現(xiàn)狀
7.2.3廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題
7.2.4廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的原因
7.2.5廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理的評(píng)價(jià)
第八章中國(guó)高速公路信息化市場(chǎng)前景展望
8.1高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)分析
8.1.1高速公路信息化行業(yè)發(fā)展背景
8.1.2高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
8.1.3高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
8.1.4高速公路信息化市場(chǎng)前景展望
8.2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析
8.2.1高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的演變
8.2.2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)集成分級(jí)
8.2.3高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備分析
(1)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備
(2)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
(3)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)模式
(4)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程
8.3高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)分析
8.3.1高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的發(fā)展歷程
8.3.2不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)發(fā)展分析
(1)ETC系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定
(2)ETC系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
(3)不停車收費(fèi)系統(tǒng)的投資規(guī)模
(4)不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要企業(yè)分析
(5)交通部大力推廣不停車收費(fèi)系統(tǒng)
8.3.3不停車收費(fèi)系統(tǒng)最新進(jìn)展分析
(1)京津冀不停車收費(fèi)系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)
(2)江蘇省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(3)云南省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(4)山東省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(5)河北省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(6)浙江省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(7)廣西高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(8)吉林省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)
(9)中國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
(10)中國(guó)積極推動(dòng)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展
第九章中國(guó)高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
9.1東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
9.1.1北京市高速公路發(fā)展分析
(1)北京市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)北京市高速公路密度分析
(3)北京市高速公路收費(fèi)情況
(4)北京市高速公路在建項(xiàng)目
(5)北京市高速公路擬建項(xiàng)目
(6)北京市高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.2天津市高速公路發(fā)展分析
(1)天津市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)天津市高速公路密度分析
(3)天津市高速公路收費(fèi)情況
(4)天津市高速公路在建項(xiàng)目
(5)天津市高速公路擬建項(xiàng)目
(6)天津市高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.3上海市高速公路發(fā)展分析
(1)上海市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)上海市高速公路密度分析
(3)上海市高速公路收費(fèi)情況
(4)上海市高速公路在建項(xiàng)目
(5)上海市高速公路擬建項(xiàng)目
(6)上海市高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.4廣東省高速公路發(fā)展分析
(1)廣東省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)廣東省高速公路密度分析
(3)廣州市高速公路發(fā)展分析
1)廣州市高速公路收費(fèi)情況
2)廣州市高速公路在建項(xiàng)目
3)廣州市高速公路擬建項(xiàng)目
4)廣州市高速公路建設(shè)規(guī)劃
(4)深圳市高速公路發(fā)展分析
1)深圳市高速公路收費(fèi)情況
2)深圳市高速公路在建項(xiàng)目
3)深圳市高速公路擬建項(xiàng)目
4)深圳市高速公路建設(shè)規(guī)劃
(5)珠海市高速公路發(fā)展分析
1)珠海市高速公路收費(fèi)情況
2)珠海市高速公路在建項(xiàng)目
3)珠海市高速公路擬建項(xiàng)目
4)珠海市高速公路建設(shè)規(guī)劃
(6)廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.5江蘇省高速公路發(fā)展分析
(1)江蘇省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)江蘇省高速公路密度分析
(3)江蘇省高速公路收費(fèi)情況
(4)江蘇省高速公路在建項(xiàng)目
(5)江蘇省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)江蘇省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.6浙江省高速公路發(fā)展分析
(1)浙江省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)浙江省高速公路密度分析
(3)浙江省高速公路收費(fèi)情況
(4)浙江省高速公路在建項(xiàng)
(5)浙江省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)浙江省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.7河北省高速公路發(fā)展分析
(1)河北省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)河北省高速公路密度分析
(3)河北省高速公路收費(fèi)情況
(4)河北省高速公路在建項(xiàng)目
(5)河北省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)河北省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.8吉林省高速公路發(fā)展分析
(1)吉林省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)吉林省高速公路密度分析
(3)吉林省高速公路收費(fèi)情況
(4)吉林省高速公路在建項(xiàng)目
(5)吉林省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.9黑龍江省高速公路發(fā)展分析
(1)黑龍江省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)黑龍江省高速公路密度分析
(3)黑龍江省高速公路收費(fèi)情況
(4)黑龍江省高速公路在建項(xiàng)目
(5)黑龍江省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)黑龍江省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.1.10遼寧省高速公路發(fā)展分析
9.1.11山東省高速公路發(fā)展分析
9.1.12福建省高速公路發(fā)展分析
9.1.13海南省高速公路發(fā)展分析
9.2中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況
9.2.1湖南省高速公路發(fā)展分析
(1)湖南省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)湖南省高速公路密度分析
(3)湖南省高速公路收費(fèi)情況
(4)湖南省高速公路在建項(xiàng)目
(5)湖南省高速公路擬建項(xiàng)目
(6)湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.2.2湖北省高速公路發(fā)展分析
9.2.3河南省高速公路發(fā)展分析
9.2.4江西省高速公路發(fā)展分析
9.2.5安徽省高速公路發(fā)展分析
9.2.6山西省高速公路發(fā)展分析
9.3西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
9.3.1四川省高速公路發(fā)展分析
9.3.2重慶市高速公路發(fā)展分析
9.3.3云南省高速公路發(fā)展分析
9.3.4貴州省高速公路發(fā)展分析
9.3.5陜西省高速公路發(fā)展分析
9.3.6廣西高速公路發(fā)展分析
9.3.7西藏高速公路發(fā)展分析
(1)西藏公路通車?yán)锍?/p>
(2)西藏第一條高速公路
(3)西藏高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.3.8甘肅省高速公路發(fā)展分析
9.3.9青海省高速公路發(fā)展分析
(1)青海省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)甘肅省高速公路密度分析
(3)青海省高速公路收費(fèi)情況
(4)青海省高速公路擬建項(xiàng)目
(5)青海省高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.3.10寧夏高速公路發(fā)展分析
(1)寧夏高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)寧夏高速公路密度分析
(3)寧夏高速公路收費(fèi)情況
(4)寧夏高速公路擬建項(xiàng)目
(5)寧夏高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.3.11新疆高速公路發(fā)展分析
(1)新疆高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)新疆高速公路收費(fèi)情況
(3)新疆高速公路在建項(xiàng)目
(4)新疆高速公路擬建項(xiàng)目
(5)新疆高速公路建設(shè)規(guī)劃
9.3.12內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
(1)內(nèi)蒙古高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)內(nèi)蒙古高速公路密度分析
(3)內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)情況
(4)內(nèi)蒙古高速公路在建項(xiàng)目
(5)內(nèi)蒙古高速公路擬建項(xiàng)目
(6)內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)規(guī)劃
第十章中國(guó)高速公路關(guān)聯(lián)行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
10.1水泥所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.1.1水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
10.1.2水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析
10.1.3水泥行業(yè)需求情況分析
10.1.4水泥行業(yè)供求平衡情況
10.1.5水泥所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
10.1.6水泥所屬行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
10.1.7水泥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2鋼鐵所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.2.1鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
10.2.2鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析
10.2.3鋼鐵行業(yè)需求情況分析
10.2.4鋼鐵行業(yè)供求平衡情況
10.2.5鋼鐵所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
10.2.6鋼鐵所屬行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
10.2.7鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.3汽車所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.3.1汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
10.3.2汽車行業(yè)生產(chǎn)情況分析
10.3.3汽車行業(yè)需求情況分析
10.3.4汽車行業(yè)供求平衡情況
10.3.5汽車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
10.3.6汽車所屬行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
10.3.7汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.4瀝青行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
10.4.1瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
(1)瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分
(2)瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析
(3)瀝青企業(yè)產(chǎn)量對(duì)比分析
10.4.2瀝青行業(yè)供需平衡分析
(1)瀝青行業(yè)供需狀況分析
(2)瀝青行業(yè)供需平衡走勢(shì)
(3)瀝青行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
10.4.3瀝青所屬行業(yè)進(jìn)出口分析
(1)瀝青行業(yè)出口情況分析
(2)瀝青行業(yè)進(jìn)口情況分析
(3)瀝青行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)前景
10.4.4瀝青行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
(1)瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
(2)瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)
(3)瀝青行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(4)瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
10.5物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
10.5.1中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展概況
(1)物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析
(2)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
(3)物流行業(yè)的盈利能力分析
(4)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
10.5.2中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)物流總額增幅及構(gòu)成情況
(2)物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
(3)物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
(4)物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況
(5)全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況
10.5.3中國(guó)物流需求驅(qū)動(dòng)因素分析
(1)網(wǎng)絡(luò)零售拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展
(2)城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動(dòng)城市配送物流需求
(3)制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動(dòng)物流需求
(4)物流溯源——食品安全問(wèn)題突破口
(5)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流需求
10.5.4中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)
(1)行業(yè)處于發(fā)達(dá)國(guó)家80年代水平
(2)中國(guó)物流行業(yè)的物流效率比較低
(3)生產(chǎn)成本增長(zhǎng)倒逼物流快速發(fā)展
10.5.5“十三五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向
(1)冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接——穩(wěn)定農(nóng)業(yè)
(2)供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)——做強(qiáng)工業(yè)
(3)物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸——做大服務(wù)業(yè)
10.5.6“十三五”期間物流行業(yè)的增速預(yù)測(cè)
第十一章中國(guó)高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
11.1浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.2江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.3山東高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.4江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.5福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.6安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.7河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.8現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.9廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
11.10深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.11.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
11.11.2企業(yè)營(yíng)收情況分析
11.11.3企業(yè)盈利能力分析
11.11.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
第十二章中國(guó)高速公路行業(yè)投融資分析
12.1國(guó)際高速公路行業(yè)投融資比較
12.1.1國(guó)際高速公路投融資體制比較分析
12.1.2國(guó)際高速公路投融資方式比較分析
12.1.3國(guó)際高速公路投融資體制改革趨勢(shì)
12.2中國(guó)高速公路投資體制分析
12.2.1投資體制的發(fā)展與演變
12.2.2現(xiàn)行的投資體制分析
(1)投資模式分析
(2)資金結(jié)構(gòu)分析
(3)資金運(yùn)作分析
12.2.3現(xiàn)行投資體制存在的問(wèn)題
(1)基于高速公路屬性的分析
(2)基于建設(shè)資金來(lái)源的分析
(3)基于運(yùn)營(yíng)管理方面的分析
12.2.4投資體制改革案例分析
(1)浙江模式分析
(2)廣東模式分析
(3)江蘇模式分析
(4)湖南模式分析
(5)遼寧模式分析
(6)山東模式分析
(7)六省模式比較
12.2.5投資體制改革方向探索
(1)六省投資體制改革借鑒
(2)投資體制改革方向探索
12.3中國(guó)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
12.3.1高速公路行業(yè)投資特性分析
(1)高速公路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(2)高速公路行業(yè)盈利模式分析
(3)高速公路行業(yè)盈利因素分析
12.3.2高速公路行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
(1)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
(2)政策變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
(3)市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
12.3.3高速公路投資規(guī)模及投資結(jié)構(gòu)
(1)高速公路總體投資規(guī)模分析
(2)高速公路投資資金結(jié)構(gòu)分析
(3)高速公路投資地區(qū)結(jié)構(gòu)分析
(4)2020年高速公路投資動(dòng)向
12.3.4中國(guó)高速公路行業(yè)投資建議
12.4中國(guó)高速公路融資模式及建議
12.4.1高速公路融資模式分析
(1)高速公路融資規(guī)模分析
(2)高速公路融資來(lái)源分析
(3)高速公路融資模式分析
12.4.2高速公路融資存在的問(wèn)題
12.4.3中國(guó)高速公路行業(yè)融資建議
12.5中國(guó)高速公路行業(yè)信貸分析
12.5.1行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
12.5.2行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
12.5.3主要銀行信貸行為分析
第十三章中國(guó)高速公路行業(yè)“十三五”(ZY KT)
13.1高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
13.1.1國(guó)際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
13.1.2中國(guó)高速公路行業(yè)多元化趨勢(shì)分析
13.2中國(guó)高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
13.2.1未來(lái)行業(yè)需求面臨的分流風(fēng)險(xiǎn)
(1)平行公路分流風(fēng)險(xiǎn)
(2)城鐵及客專分流風(fēng)險(xiǎn)
(3)改擴(kuò)建階段性分流風(fēng)險(xiǎn)
13.2.2中國(guó)高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
(1)公路客運(yùn)情況
(2)公路貨運(yùn)情況
(3)高速公路行業(yè)需求及預(yù)測(cè)
13.3中國(guó)高速公路行業(yè)供給預(yù)測(cè)
13.3.1中國(guó)高速公路未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
13.3.2中國(guó)高速公路行業(yè)供給預(yù)測(cè)
13.4中國(guó)高速公路區(qū)域發(fā)展前景展望
13.4.1中國(guó)東部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
13.4.2中國(guó)中部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
13.4.3中國(guó)西部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表1高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內(nèi)容
圖表2高速公路車道數(shù)與通行能力表(單位:車道,標(biāo)準(zhǔn)車/每晝夜)
圖表3中國(guó)GDP與高速公路增長(zhǎng)率(單位:萬(wàn)公里,%)
圖表42016-2020年全國(guó)公路總里程及公路密度(單位:萬(wàn)公里,公里/百平方公里)
圖表52016-2020年全國(guó)高速公路里程(單位:萬(wàn)公里)
圖表62020年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成對(duì)比(單位:%)
圖表72020年全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成(單位:%)
圖表82016-2020年全國(guó)公路客運(yùn)量變化情況(單位:億人)
圖表92020年中國(guó)各省累計(jì)公路客運(yùn)量(單位:億人)
圖表102020年中國(guó)各省累計(jì)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(單位:億人公里)
圖表112016-2020年中國(guó)公路貨運(yùn)量(單位:億噸)
圖表122020年中國(guó)各省累計(jì)公路貨運(yùn)量(單位:億噸)
圖表132020年中國(guó)各省累計(jì)公路貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里)
圖表142016-2020年國(guó)道與高速公路年平均日交通量(單位:輛/日)
圖表152016-2020年國(guó)道與高速公路年平均交通擁擠度
圖表162016-2020年公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度(單位:億元,%)
圖表17幾種運(yùn)輸方式優(yōu)劣比較
圖表18主要國(guó)家不同運(yùn)輸方式下客運(yùn)比例(單位:%)
圖表19高速公路和高速鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)比較
圖表20第一批和第二批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)基本情況匯總表(12個(gè)?。?/p>
圖表21中國(guó)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的省份示意圖
圖表22部分經(jīng)營(yíng)期限受《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》影響上市公司路段(單位:年)
圖表23“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表(單位:萬(wàn)公里,%,個(gè))
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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