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鐵路

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全國(guó)鐵路10月11日調(diào)圖 多趟列車運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至張家界

記者近日從廣鐵集團(tuán)獲悉,10月11日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將調(diào)整第四季度列車運(yùn)行圖。廣鐵集團(tuán)繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)高鐵運(yùn)能,增開(kāi)動(dòng)車組列車14.5對(duì),變更列車運(yùn)行區(qū)段24.5對(duì),列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化。

地方頻道 2021-10-11

暑運(yùn)期間,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.5億人次,與2019年基本持平

7月1日,2021年鐵路暑運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕,8月31日結(jié)束,共計(jì)62天。暑運(yùn)期間,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.5億人次,與2019年基本持平,客流高峰日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客近1400萬(wàn)人次。

南鐵迎來(lái)端午返程客流高峰

端午假期鐵路運(yùn)輸于6月14日落下帷幕,4天時(shí)間里,南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客300萬(wàn)人次。

地方頻道 2021-06-16

江蘇全力打造現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)省

這是一份截至目前系統(tǒng)性、前瞻性、政策性最為完整,“十四五”全國(guó)范圍內(nèi)出臺(tái)最早的省級(jí)鐵路政策性文件,這也是一份構(gòu)建“軌道上的江蘇”的綱領(lǐng)性文件——6月8日,省政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路發(fā)展的意見(jiàn)》,明確我省鐵路發(fā)展的目標(biāo)體系、重點(diǎn)任務(wù)、工作機(jī)制和配套政策,提出要加快推進(jìn)全省多層次鐵路更高質(zhì)量一體化發(fā)展,全力打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”和“人民滿意、保障有力、安全高效、走在前列”的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)省。

地方頻道 2021-06-09

2022-2028年中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨向分析報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共八章,包含鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析,中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)市場(chǎng)發(fā)展前景及潛力分析,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

全國(guó)鐵路客流已恢復(fù)至2019年同期水平,航空市場(chǎng)逐步向好,五一假期客流預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)[圖]

2021年春運(yùn)已于3月8日結(jié)束,鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2.2億人次,比2019年同期下降46.5%,比2020年同期上升3.5%。

頭條 2021-03-19

2020年國(guó)家鐵路發(fā)展概況及發(fā)展前景分析:隨著疫情好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)2021年旅客發(fā)送量將逐漸回暖[圖]

旅客運(yùn)輸是現(xiàn)代交通體系的一個(gè)重要組成部分。受新冠肺炎疫情影響,我國(guó)國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量大幅下滑,2020年國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量21.67億人,較上年減少14.12億人,同比下降39.45%;隨著疫情好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)2021年旅客發(fā)送量將逐漸回暖。

智研觀點(diǎn) 2021-03-12

2020年中國(guó)鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析[圖]

截止2020年底,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里。十三五期間,是我國(guó)高鐵建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期,運(yùn)營(yíng)里程增加了1.81萬(wàn)公里?!八目v四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。

智研觀點(diǎn) 2021-01-20

一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴,數(shù)年戰(zhàn)荒漠,天塹變通途!“格庫(kù)鐵路”開(kāi)通運(yùn)營(yíng),意義重大![圖]

2019年,新疆鐵路圍繞優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色交通體系要求,聯(lián)合疆內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)大力實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”運(yùn)輸;依托烏魯木齊國(guó)際陸港特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì),高質(zhì)量開(kāi)行中歐(中亞)班列;加快疆內(nèi)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目推進(jìn),博爾塔拉蒙古自治州鐵路線、克拉瑪依—塔城鐵路建成通車,年內(nèi)啟動(dòng)并完成哈密、烏東、石河子等13個(gè)物流基地和貨運(yùn)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)工程,貨運(yùn)運(yùn)量增幅居全國(guó)鐵路首位。2019年新疆鐵路旅客運(yùn)輸量4509.3萬(wàn)人次,鐵路旅客周轉(zhuǎn)量325.39億人公里。

頭條 2020-12-16

2021-2027年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

《2021-2027年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共十六章,包含鐵路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析,中國(guó)鐵路行業(yè)投融資分析,中國(guó)鐵路的發(fā)展前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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