2021-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景趨勢(shì)報(bào)告
《2021-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),2021-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
2022-2028年中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛主機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
《2022-2028年中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛主機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》共十二章,包含礦山自動(dòng)駕駛主機(jī)投資建議,中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛主機(jī)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析,對(duì)中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛主機(jī)投資的建議及觀點(diǎn)等內(nèi)容。
2021-2027年中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告
《2021-2027年中國(guó)礦山自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年礦山自動(dòng)駕駛行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),礦山自動(dòng)駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
全國(guó)首推——自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車將落地鄭州
點(diǎn)開(kāi)手機(jī)APP,一番操作后,自動(dòng)駕駛巴士“小宇2.0”不一會(huì)兒就會(huì)行駛到你面前,車上沒(méi)有方向盤(pán)、操作臺(tái),更沒(méi)有司機(jī),坐上車發(fā)出指令,它將按照設(shè)定好的公交線路帶你到下一站……7月1日之后,這樣的場(chǎng)景將在鄭州市鄭東新區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。
訊飛進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
6月9日,科大訊飛與江淮汽車在合肥簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力推動(dòng)安徽汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)。此次簽約,距離5月24日科大訊飛與奇瑞汽車深化合作簽約僅僅2周時(shí)間,標(biāo)志著訊飛加快了進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的步伐。
2021年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展階段、相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量及投融資情況分析[圖]
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile)又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史,21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。
韓國(guó)投資1.1萬(wàn)億韓元開(kāi)發(fā)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)
韓國(guó)將為84個(gè)項(xiàng)目提供支持,以開(kāi)發(fā)車輛融合、信息通信和道路交通技術(shù)、自動(dòng)駕駛服務(wù),以及更廣泛的自動(dòng)駕駛車輛生態(tài)系統(tǒng)。蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)政府3月24日表示,計(jì)劃在2027年之前投入1.1萬(wàn)億韓元(9.74億美元),加快L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā),并發(fā)展其他相關(guān)技術(shù)。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部、科學(xué)和ICT部、土地、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部,以及韓國(guó)國(guó)家警察廳將聯(lián)合資助該國(guó)的未來(lái)出行技術(shù),并呼吁當(dāng)?shù)仄囍圃焐毯推嚵悴考圃焐桃矃⑴c進(jìn)來(lái)。
2020年中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀分析:全國(guó)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路的城市持續(xù)增加[圖]
截至2020年12月底,全國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照數(shù)量分別為上海125張、北京87張、長(zhǎng)沙55張、廣州43張、滄州30張、武漢23張、重慶22張、合肥19張、南京5張。
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)夯實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)
近年來(lái),全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度始終居高不下。1月20日的最新消息指出,微軟將與通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise合作,加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化。1月11日,“百度造車”的消息一經(jīng)傳出,迅速推動(dòng)百度兩年后再次攀上800億美元市值高峰。投身自動(dòng)駕駛研發(fā)多年的百度,攜手戰(zhàn)略合作伙伴吉利汽車終于以整車制造商的身份邁出了“造車”的關(guān)鍵一步。受到這一利好消息的提振,多家自動(dòng)駕駛板塊的公司股價(jià)也隨之走高。
孫正義:自動(dòng)駕駛汽車兩年內(nèi)將量產(chǎn) 普通人不用再買(mǎi)車
近日,軟銀集團(tuán)孫正義在達(dá)沃斯論壇中提到,沒(méi)有方向盤(pán)的汽車的特許批量生產(chǎn)將在兩年內(nèi)開(kāi)始。在此之后的幾年,自動(dòng)駕駛技術(shù)的成本就會(huì)低于消費(fèi)者自己擁有汽車的成本。