榜單解讀:
2022年3月共有86款新能源SUV有零售數(shù)據(jù),包括49個品牌,其中比亞迪(6個)、領(lǐng)克(5個)、蔚來(3個)、北京奔馳(3個);榜單SUV品牌總計零售量為18.06萬輛,總計批發(fā)量為18.54萬輛,其中有51款車屬于自主品牌,34款是合資品牌,1款進口車。
依據(jù)榜單可知,4款車的零售量超過1萬輛,25款車的零售量在1千-1萬輛之間,30款車的零售量在100-1000輛之間,其余車型的零售量不足100輛,Model Y的零售量遠遠超過其他SUV車的零售量,其零售量占榜單總零售量的22%,且零售量環(huán)比增長了113.68%,比亞迪的宋PLUS DM-i、元PLUS的零售量均超過了1萬輛,理想ONE零售量雖然不足2萬輛,但相比上個月增長了31.14%。
從廠商屬性來看,前14款SUV除特斯拉外,均屬于自主品牌車;從車級別來看,緊湊型SUV有31款,中型SUV26款,小型SUV20款,中大型SUV8款,大型SUV1款,在新能源SUV市場中,中型SUV是最受歡迎的,中型SUV零售量高達7.4萬輛,占榜單總零售量的40.97%,其次是緊湊型SUV,零售量占比為39.02%。
與上個月排名對比,30款車排名有所上升,43款車排名有所下降,4款車排名不變,AION LX零售量環(huán)比增長2095.00%,排名上升了25位,風光E3零售量環(huán)比下降99.26%,排名跌至第86位。
注:零售量指經(jīng)銷商向廠商提報的終端銷售數(shù)量,批發(fā)量指汽車廠商批量供貨給經(jīng)銷商的數(shù)量。
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