榜單解讀:
2024年4月,324個城市公布其汽車上牌數(shù)量共計128.87萬輛,相較于2024年3月,下滑2.13%,其中SUV上牌58.51萬輛,占總上牌量的45.41%,比2024年3月減少1.65個百分點,轎車63.12萬輛,占比48.98%(緊湊型轎車占比22.33%)。其中上牌量排名前100的城市上牌量為108.84萬輛,占總上牌量的84.5%,現(xiàn)對百強城市進(jìn)行解讀。
依據(jù)榜單可知,35個城市汽車上牌量超過萬輛,和上月城市數(shù)量相比減少1個城市,2348輛是其百強入圍門檻。相較于2024年3月,49個百強城市汽車上牌量有所下降,沈陽降幅最大,從21294輛下降了35.54%,以13727輛排名第24,東營、煙臺上牌量增幅均超過50%,分別以3670輛和8611輛排名第85、第44。
從百強城市上牌汽車的級別來看,31個城市其SUV上牌的數(shù)量最多,上牌量排名前10的城市中,上海、成都、武漢、重慶、深圳均以SUV占比最高。69個以轎車為主的城市中,北京23619輛轎車上牌量最多,18個城市MPV的上牌量在千輛以上,北京最高,有4488輛。
從各城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的比重來看,除了4個直轄市,西寧、銀川、海口、長春、哈爾濱、成都、武漢、西安、烏魯木齊、蘭州、昆明、貴陽、長沙、太原這14個城市占比超過50%,西寧汽車上牌量占其所在地區(qū)——青海的99.38%,汕頭汽車上牌量占其所在地區(qū)的占比最低,為2.32%。從百強城市上牌的車型數(shù)量來看,35個城市有200款及以上車型均有上牌數(shù)據(jù),桂林、駐馬店上牌的車型款式最少,均為82款車型。
注:車主之家汽車上牌數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò),部分上牌量較小的車型不予展現(xiàn),數(shù)據(jù)僅供參考,請以汽車廠商公布的銷量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。新上榜指上月排名不在百強,此次躋身進(jìn)百強。
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2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告
《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》共十章,包含中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析等內(nèi)容。
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