榜單解讀
2024年7月,中國華東地區(qū)47個機場共完成旅客吞吐量3950.43萬人次,同比增長10.3%;貨郵吞吐量60.1萬噸,同比增長6.5%,飛機起降30.0萬架次,同比增長4.2%。2024年1-7月,華東地區(qū)機場累計完成旅客吞吐量24246.38萬人次,同比增長21.6%;貨郵吞吐量410.39萬噸,同比增長11.1%,飛機起降190.89萬架次,同比增長7.9%。
依據(jù)榜單可知,12個機場7月旅客吞吐量超過百萬人次,上海浦東國際機場旅客吞吐量為708.11萬人次,遠高于其他機場,21個機場旅客吞吐量在10-100萬人次之間,2013年7月29日通航的池州九華山機場(池州/九華山)旅客吞吐量最低,僅1.92萬人次。相較于2023年7月,上饒三清山機場旅客吞吐量同比增幅達到59.8%,此外,還有9個機場吞吐量同比增速超過10%,18個機場吞吐量同比有所下滑,其中濰坊南苑機場、宜春明月山機場、池州九華山機場、安慶天柱山機場4個機場吞吐量同比降幅均超過40%。
10個機場貨郵吞吐量均在萬噸以上,上海浦東國際機場最大,是TOP2——杭州蕭山國際機場的5.7倍,7個機場貨郵吞吐量不足10噸。相較于2024年6月,44個機場旅客吞吐量有所增加,黃山屯溪國際機場旅客吞吐量環(huán)比增幅136.8%,遠超其余機場,僅景德鎮(zhèn)羅家機場、濰坊南苑機場、舟山普陀山機場3個機場旅客吞吐量環(huán)比有所下滑。
從各機場的起降架次來看,8個機場起降架次超過萬次;相較于2023年7月,28個機場起降架次同比增長,黃山屯溪國際機場起降架次同比增幅最大,增長123.7%,起降架次1754次,19個機場起降架次有所下降,三明沙縣機場降幅最大,下滑了78.9%。
注:通航距今時長=2024-各機場通航時間所在年份
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2022-2028年中國機場行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及未來前景規(guī)劃報告
《2022-2028年中國機場行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及未來前景規(guī)劃報告》共十二章,包含2021年中國主要區(qū)域機場業(yè)的發(fā)展,中國主要機場企業(yè)概況,2022-2028年中國機場業(yè)發(fā)展及投資分析等內(nèi)容。



