摘要：郵政行業(yè)是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè)，具有鞏固執(zhí)政基礎(chǔ)、保護(hù)通信自由和服務(wù)生產(chǎn)消費(fèi)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。在科技飛速發(fā)展和全球化進(jìn)程加速的背景下，郵政行業(yè)不斷進(jìn)行自我革新和服務(wù)提升，同時(shí)，人均收入水平提高，購(gòu)買能力的增強(qiáng)，使得近幾年行業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)高增，進(jìn)而帶動(dòng)郵政行業(yè)收入增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019-2023年，中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢(shì)，2023年中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)至15293億元，同比增長(zhǎng)13.2%。

一、定義及分類

郵政行業(yè)是指提供郵政服務(wù)的機(jī)構(gòu)和企業(yè)的總稱。郵政行業(yè)不僅包括國(guó)家郵政管理機(jī)構(gòu)，也包括私營(yíng)企業(yè)和其他提供郵件及包裹處理、遞送等服務(wù)的機(jī)構(gòu)。郵政主要分為郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)和快遞業(yè)務(wù)兩大類。其中郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)又包括函件業(yè)務(wù)、包裹業(yè)務(wù)、訂銷報(bào)紙業(yè)務(wù)、訂銷雜志業(yè)務(wù)、匯兌業(yè)務(wù)；快遞業(yè)務(wù)又分為國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、同城快遞業(yè)務(wù)、異地快遞業(yè)務(wù)、港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)。

二、行業(yè)政策

1、主管部門和監(jiān)管體制

國(guó)家郵政局是郵政行業(yè)的主管部門，其主要負(fù)責(zé)擬訂郵政行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)，提出深化郵政體制改革和促進(jìn)郵政與交通運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展的政策建議，起草郵政行業(yè)法律法規(guī)和部門規(guī)章草案。承擔(dān)郵政監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立覆蓋城鄉(xiāng)的郵政普遍服務(wù)體系，推進(jìn)建立和完善普遍服務(wù)和特殊服務(wù)保障機(jī)制，提出郵政行業(yè)服務(wù)價(jià)格政策和基本郵政業(yè)務(wù)價(jià)格建議，并監(jiān)督執(zhí)行。負(fù)責(zé)快遞等郵政業(yè)務(wù)的市場(chǎng)準(zhǔn)入，維護(hù)信件寄遞業(yè)務(wù)專營(yíng)權(quán)，依法監(jiān)管郵政市場(chǎng)等。

此外，郵政行業(yè)還受到行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)管。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)是一個(gè)重要的行業(yè)組織，主要負(fù)責(zé)加強(qiáng)快遞企業(yè)之間、快遞企業(yè)與其他企業(yè)和組織間的交流與合作，提高快遞服務(wù)和企業(yè)內(nèi)部管理水平；規(guī)范會(huì)員企業(yè)行為，促進(jìn)快遞行業(yè)自律，促進(jìn)快遞市場(chǎng)穩(wěn)定、有序、健康發(fā)展；充分發(fā)揮全國(guó)性行業(yè)組織在政府和企業(yè)間的橋梁和紐帶作用。

2、行業(yè)相關(guān)政策

近年來(lái)，尤其是黨的十八大以來(lái)，郵政行業(yè)快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)千億件，網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)，在服務(wù)鄉(xiāng)村振興、擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，支撐線上新型消費(fèi)、穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮了重要作用。為此，國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了一系列政策和措施來(lái)推動(dòng)郵政行業(yè)發(fā)展。2023年4月，為推進(jìn)郵政行業(yè)綠色低碳發(fā)展，國(guó)家郵政局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)郵政快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展的實(shí)施意見》提出：鼓勵(lì)寄遞企業(yè)選用節(jié)約高效低碳運(yùn)輸方式，注重不同寄遞運(yùn)輸方式有效銜接。大力發(fā)展高鐵快遞，開展高鐵多樣式、大批量郵件快件運(yùn)輸試點(diǎn)，發(fā)展國(guó)內(nèi)快速專線和國(guó)際班列。加快淘汰高能耗、高排放老舊運(yùn)輸設(shè)備，選用高能效標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具，提升能源利用水平。推動(dòng)新能源和清潔能源車輛應(yīng)用，參加公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作。郵件快件航空運(yùn)輸積極推廣應(yīng)用可持續(xù)航空燃料等意見。

三、發(fā)展歷程

中國(guó)郵政的發(fā)展歷程可追溯到1878年，當(dāng)時(shí)清政府在北京、天津、上海、廣州、武漢等地設(shè)立了郵政機(jī)構(gòu)，這是中國(guó)郵政的起點(diǎn)。隨后1912年，中國(guó)郵政開始一段新的發(fā)展歷程，行業(yè)逐步發(fā)展壯大。1949年，中國(guó)郵政積極發(fā)展郵政儲(chǔ)蓄、包裹和快遞等業(yè)務(wù)，不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍和提升服務(wù)質(zhì)量。改革開放以來(lái)，中國(guó)郵政開始一系列改革和創(chuàng)新，開始推行郵電分營(yíng)改革。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，中國(guó)郵政開始轉(zhuǎn)型升級(jí)，向數(shù)字化、智能化和服務(wù)化方向發(fā)展。

四、行業(yè)壁壘

1、品牌壁壘

郵政行業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，品牌影響力對(duì)于企業(yè)的市場(chǎng)地位和客戶忠誠(chéng)度具有至關(guān)重要的作用。目前，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)積累了較大的品牌影響力，能夠幫助企業(yè)吸引客戶，提高客戶忠誠(chéng)度，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。而新進(jìn)入者往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資源來(lái)建立品牌知名度和信譽(yù)度，導(dǎo)致新進(jìn)入者面臨較高的品牌壁壘。

2、資金壁壘

郵政行業(yè)確實(shí)是一個(gè)資本密集型的行業(yè)，需要在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備和信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行大量的投入。郵政企業(yè)需要在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、車輛設(shè)備、處理中心等方面進(jìn)行持續(xù)的升級(jí)和完善，以確保服務(wù)的可靠性和效率。此外，隨著物流配送市場(chǎng)的不斷發(fā)展，郵政行業(yè)也需要不斷拓展和完善自身的物流配送服務(wù)。這需要大量的資金支持，包括設(shè)備采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等方面的投入。由于這些投資規(guī)模較大，周期長(zhǎng)，一般企業(yè)難以承受，因此需要郵政企業(yè)具備足夠的資金實(shí)力和資源整合能力。

3、技術(shù)壁壘

郵政行業(yè)涉及到廣泛的信息技術(shù)應(yīng)用，如物流跟蹤、信息處理等，這些技術(shù)對(duì)于提高服務(wù)質(zhì)量和效率至關(guān)重要。如物流跟蹤技術(shù)能夠?qū)︵]件和包裹進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，可以確保物流信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高客戶滿意度。掌握和應(yīng)用這些信息技術(shù)需要具備專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以及長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)和實(shí)踐積累。因此，對(duì)于新進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，面臨一定的技術(shù)壁壘。

五、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

從郵政行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要包括運(yùn)輸設(shè)備、能源電力、包裝等，中游是指郵政行業(yè)，下游是指郵政行業(yè)主要應(yīng)用領(lǐng)域，包括電商、零售、批發(fā)、個(gè)人等。郵政行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示：

郵政行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

飛機(jī)

中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

航天時(shí)代飛鵬有限公司

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

船舶

中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司

中國(guó)船舶重工股份有限公司

中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司

蘇美達(dá)股份有限公司

電力

國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司

北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司

中國(guó)華潤(rùn)有限公司

中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司

中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司

石油

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司

中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司

中海油田服務(wù)股份有限公司

上游

中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司

順豐控股股份有限公司

申通快遞股份有限公司

圓通速遞股份有限公司

中游

電商

零售

批發(fā)

個(gè)人

下游

上游運(yùn)輸設(shè)備包括飛機(jī)、船舶，是實(shí)現(xiàn)郵件空間轉(zhuǎn)移必不可少的物質(zhì)手段。能源電力包括電力、石油等，是運(yùn)輸設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源，為運(yùn)輸設(shè)備提供必要的能量。包裝包括紙制品、塑料等，主要是保護(hù)郵件和包裹在運(yùn)輸過(guò)程中免受損壞，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?

郵政行業(yè)作為傳統(tǒng)的物流服務(wù)行業(yè)之一，其下游應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的各個(gè)方面。近年來(lái)，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)模式也在中國(guó)逐漸普及、電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為郵政行業(yè)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)作出重要貢獻(xiàn)。

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）順豐控股股份有限公司

順豐控股股份有限公司于1993年成立，是國(guó)內(nèi)最大的綜合物流服務(wù)提供商。主要經(jīng)營(yíng)時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城即時(shí)配送、供應(yīng)鏈及國(guó)際以及其他業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司擁有高效可靠的全球物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，具備國(guó)內(nèi)及國(guó)際端到端供應(yīng)鏈服務(wù)能力；還擁有完善的產(chǎn)品矩陣，能進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多元化的需求；擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物流科技實(shí)力，提升公司運(yùn)營(yíng)效率。2023年，伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，工業(yè)生產(chǎn)與社會(huì)消費(fèi)穩(wěn)步恢復(fù)，快遞物流行業(yè)展現(xiàn)復(fù)蘇動(dòng)力，加之燃油價(jià)格較上年同期有所下降，促使行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)與效益改善。但由于全球經(jīng)濟(jì)仍有較多不確定性，快遞物流行業(yè)仍面臨需求端增長(zhǎng)壓力。從公司營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，2023年前三季度，公司營(yíng)業(yè)收入同比下降5.09%，達(dá)1890.12億元；歸母凈利潤(rùn)同比上漲40.08%，達(dá)62.64億元。

（2）申通快遞股份有限公司

申通快遞股份有限公司起源于1993年，專注于為機(jī)構(gòu)、個(gè)人提供以快遞為核心的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)，并積極履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。目前，公司主要以快遞業(yè)務(wù)為主，包括快遞業(yè)務(wù)、增值服務(wù)以及快遞輔料，此外，公司還經(jīng)營(yíng)C2M 產(chǎn)地倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)、云倉(cāng)等新興業(yè)務(wù)板塊。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司已經(jīng)形成了廣泛的用戶認(rèn)知度和強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)多年位居行業(yè)前列。近年來(lái)，公司持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施底盤，在轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)、設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)、干線運(yùn)力提升、信息系統(tǒng)建設(shè)等核心資產(chǎn)方面持續(xù)投入，以實(shí)現(xiàn)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2020年以來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，2022年?duì)I業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)分別較上年增長(zhǎng)33.32%、131.64%。2023年前三季度，公司營(yíng)業(yè)收入同比上漲21.84%，達(dá)293.36億元；歸母凈利潤(rùn)同比上漲4.77%，達(dá)2.21億元。

六、行業(yè)現(xiàn)狀

郵政行業(yè)是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè)，具有鞏固執(zhí)政基礎(chǔ)、保護(hù)通信自由和服務(wù)生產(chǎn)消費(fèi)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。在科技飛速發(fā)展和全球化進(jìn)程加速的背景下，郵政行業(yè)不斷進(jìn)行自我革新和服務(wù)提升，同時(shí)，人均收入水平提高，購(gòu)買能力的增強(qiáng)，使得近幾年行業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)高增，進(jìn)而帶動(dòng)郵政行業(yè)收入增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019-2023年，中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢(shì)，2023年中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)至15293億元，同比增長(zhǎng)13.2%。

七、發(fā)展因素

1、機(jī)遇

（1）政策利好持續(xù)釋放

隨著國(guó)家政策的不斷發(fā)布，郵政行業(yè)將得到快速發(fā)展。2023年12月，國(guó)家郵政局、人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)郵政快遞業(yè)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定的實(shí)施意見》，其中提出把職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定作為郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，健全郵政快遞業(yè)技能人才評(píng)價(jià)制度，拓展技能人才職業(yè)發(fā)展通道，優(yōu)化技能人才結(jié)構(gòu)，提升技能人才素質(zhì)，壯大高技能人才規(guī)模，切實(shí)保障快遞員群體合法權(quán)益，助力建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，為推動(dòng)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)郵政篇建設(shè)提供有力人才支撐。

（2）電商行業(yè)的崛起

隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇在線購(gòu)物，對(duì)快遞服務(wù)的需求不斷增加，這為郵政行業(yè)提供了重要的機(jī)遇。郵政行業(yè)可以利用其物流網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)勢(shì)，為電商提供高效便捷的物流配送服務(wù)，滿足消費(fèi)者快速、準(zhǔn)確收到商品的需求，從而不斷拓展業(yè)務(wù)范圍、提高市場(chǎng)份額。此外，電商行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展也不斷推動(dòng)郵政行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，郵政行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

（3）交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是郵政行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，不斷完善這些設(shè)施能夠顯著提升郵政行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。一直以來(lái)，我國(guó)政府十分關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，不斷加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-11月，我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.2%。在國(guó)家的大力投入下，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)，這將進(jìn)一步推動(dòng)郵政行業(yè)發(fā)展。

2、挑戰(zhàn)

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

郵政行業(yè)總體上與宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度呈現(xiàn)較強(qiáng)的正相關(guān)關(guān)系，經(jīng)濟(jì)要素的變動(dòng)將會(huì)影響郵政行業(yè)的服務(wù)總量，進(jìn)而影響行業(yè)內(nèi)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。在經(jīng)濟(jì)處于擴(kuò)張時(shí)期，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增加；反之，在經(jīng)濟(jì)處于緊縮時(shí)期，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)量可能減少，行業(yè)處于蕭條冷淡期。上述宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)情況，將會(huì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生不同程度的影響，進(jìn)而對(duì)我國(guó)郵政行業(yè)的整體發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。

（2）快遞包裝垃圾增長(zhǎng)

快遞行業(yè)作為郵政行業(yè)的一個(gè)重要組成部分，其發(fā)展速度之快令人瞠目。然而，隨著行業(yè)的迅速發(fā)展，其帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。其中，包裝污染是快遞行業(yè)面臨的一大難題。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量已經(jīng)超過(guò)數(shù)百億個(gè)，而這些包裹所產(chǎn)生的包裝垃圾也是一個(gè)驚人的數(shù)字。其中，紙箱、塑料袋、膠帶等包裝材料不僅消耗了大量的資源，還對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。若未來(lái)行業(yè)內(nèi)企業(yè)未加強(qiáng)管理，那么將對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，不利于我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）信息安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，郵政行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化程度日益提高，但也帶來(lái)了網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的不斷增加。如網(wǎng)絡(luò)入侵和黑客攻擊可能導(dǎo)致企業(yè)重要數(shù)據(jù)的泄露和丟失，這不僅可能導(dǎo)致企業(yè)面臨法律責(zé)任，還可能影響企業(yè)的聲譽(yù)和業(yè)務(wù)；企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遭到破壞，可能會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷，影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)等等。因此,郵政行業(yè)需要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè),確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。

八、競(jìng)爭(zhēng)格局

近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增加，與此同時(shí)，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在此背景下，企業(yè)不斷推出優(yōu)惠措施、提升服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)物流技術(shù)的應(yīng)用，以爭(zhēng)奪更多客戶和市場(chǎng)份額。未來(lái)，隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，快遞在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)中的作用愈加突出，郵政行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

九、發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，郵政行業(yè)將逐步向綠色化、數(shù)字化、全球化方向發(fā)展。首先，隨著環(huán)保意識(shí)的提高，郵政行業(yè)也在積極推動(dòng)綠色郵政的發(fā)展。如通過(guò)利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，減少對(duì)化石燃料的依賴，降低碳排放。其次，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)的普及，郵政行業(yè)將積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升服務(wù)效率和質(zhì)量。此外，郵政行業(yè)將積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以進(jìn)一步提高郵政行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。