《車輛購置稅法》正式實(shí)施，買車能省多少錢？

    “7月買車有車輛購置稅優(yōu)惠!”

    進(jìn)入7月，有不少消費(fèi)者接到了4S店的電話，背景就是7月1日起，《車輛購置稅法》正式實(shí)施。其中，最引人注目的是取消了最低計(jì)稅價(jià)格，按裸車成交價(jià)繳納車輛購置稅。

    如今，政策實(shí)施半個(gè)月，給消費(fèi)者購車帶來了怎樣的改變?

    買10萬的車少交1700多元車輛購置稅

    “我買了輛優(yōu)惠之后價(jià)格10萬的車，因?yàn)椴挥冒粗笇?dǎo)價(jià)交車輛購置稅，所以少掏了1700多元。4S店之前說等到7月買車會(huì)有優(yōu)惠，果然沒錯(cuò)!”

    河南鄭州的陳先生此前聽4S店銷售說《車輛購置稅法》7月1日實(shí)施，于是選擇了持幣待購，少交的稅讓他成為《車輛購置稅法》的首批受益者。

    《車輛購置稅法》明確，消費(fèi)者購買車輛的應(yīng)繳稅款將取決于實(shí)際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價(jià)，購置稅稅率為10%，同時(shí)，計(jì)稅價(jià)格不包括13%的增值稅。

    某別克4S店銷售人員給中新網(wǎng)記者算了一筆賬：以別克英朗18T自動(dòng)精英型這種優(yōu)惠力度較大的車型為例，廠家指導(dǎo)價(jià)為135900元，門店銷售優(yōu)惠45000元，消費(fèi)者實(shí)際支付90900元。

    新政實(shí)施前消費(fèi)者要交的車輛購置稅為135900÷(1+13%)×10%=12026元，新政后則為90900÷(1+13%)×10%=8044元，相比之下能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省3982元。

    “車輛一般以低于廠家指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格成交，但是之前納稅是按照指導(dǎo)價(jià)交稅，其實(shí)是多交了一筆錢。”該銷售人員表示。

    對(duì)比之前的《車輛購置稅暫行條例》，7月1日起實(shí)施的《車輛購置稅法》中取消了對(duì)價(jià)外費(fèi)用收取購置稅。

    什么是價(jià)外費(fèi)用?業(yè)內(nèi)人士解釋，主要是指銷售價(jià)格以外向購買方收取的手續(xù)費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、代收款項(xiàng)、代墊款項(xiàng)等。

    即是說，“如果在購車過車中產(chǎn)生了這些費(fèi)用，按照之前的暫行條例也是要繳稅的。現(xiàn)在，取消價(jià)外費(fèi)用能夠在一定程度上為消費(fèi)者省錢。”

    取消最低計(jì)稅價(jià)，能否省錢分情況

    值得注意的一點(diǎn)是，《車輛購置稅法》取消了最低計(jì)稅價(jià)。

    “此前，最低計(jì)稅價(jià)格是由廠商報(bào)備，國家稅務(wù)總局參照市場平均交易價(jià)格來進(jìn)行核定的。每款車的最低計(jì)稅價(jià)格是多少，消費(fèi)者并不清楚，而《車輛購置稅法》實(shí)施后，按照消費(fèi)者買車時(shí)支付給經(jīng)銷商的全部價(jià)款來計(jì)算應(yīng)納稅額，具體花多少錢一目了然。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

    “很多時(shí)候，消費(fèi)者買車時(shí)都有大量的優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)格是低于最低計(jì)稅價(jià)格的，但是在繳稅時(shí)卻要按照最低計(jì)稅價(jià)格進(jìn)行交稅，這就讓消費(fèi)者多花了錢”。

    因此新政實(shí)施后能否比之前省錢，主要取決于車輛優(yōu)惠價(jià)格是否低于此前的最低計(jì)稅價(jià)格。

    “比如我7月之前賣掉的廠商指導(dǎo)價(jià)269800元的奔馳ELA200，實(shí)際成交價(jià)為209800元，如果按照實(shí)際成交價(jià)計(jì)稅，應(yīng)該繳納18566元，但消費(fèi)者實(shí)際繳納了19000元。這就是因?yàn)樵谛露惙▽?shí)施之前，如果成交價(jià)低于最低計(jì)稅價(jià)，也要按最低計(jì)稅價(jià)來交稅。7月1日之后取消了最低計(jì)稅價(jià)，按照實(shí)際成交價(jià)繳稅就可以了。”北京朝陽某奔馳4S店經(jīng)理秦先生向記者介紹。

    退車可退稅，12萬元的車用2年可退8千多元

    為了更好地保護(hù)消費(fèi)者利益，《車輛購置稅法》還新增了退稅條款。納稅人將已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)企業(yè)或者銷售企業(yè)，可以按照有關(guān)規(guī)定向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退還車輛購置稅稅款，應(yīng)退稅額不得為負(fù)。

    退稅額以已繳稅款為基準(zhǔn)，自繳納稅款之日至申請退稅之日，每滿一年扣減百分之十。

    例如，消費(fèi)者購買了一輛12萬元的車，繳納了10619元的車輛購置稅，如果在使用2年后因某種原因需要退車，還可以申請退還部分車輛購置稅，退還的款項(xiàng)為10619×(1-2×10%)=8495元。這對(duì)于消費(fèi)者來說是一大利好。

    新規(guī)同時(shí)明確，車輛購置稅實(shí)行一次性征收，只在購置環(huán)節(jié)征收。對(duì)購置已征車輛購置稅的車輛，也就是二手車，不再征稅。但如果購買的是免稅、減稅車輛，如果因?yàn)檗D(zhuǎn)讓、改變用途等原因不再屬于免稅、減稅范圍的，應(yīng)當(dāng)在辦理車輛轉(zhuǎn)移登記或者變更登記前繳納車輛購置稅。

    4S店亂收費(fèi)的“障眼法”難行得通了

    此前發(fā)生的西安奔馳女車主維權(quán)事件，讓汽車經(jīng)銷商的收費(fèi)亂象展現(xiàn)出來。其中之一，就涉及到商家在幫助消費(fèi)者繳納購置稅時(shí)打出的“障眼法”。

    業(yè)內(nèi)人士介紹，在激烈的市場競爭中，很多4S店會(huì)以代辦上牌手續(xù)等作為增值服務(wù)，這其中就有利可圖。以一款發(fā)票價(jià)為10萬元的車為例，在實(shí)際繳納購置稅時(shí)需要扣除13%的增值稅，購置稅應(yīng)以8.7萬元為基礎(chǔ)進(jìn)行繳納，稅率10%需要繳納8700元。

    而商家代收代繳車輛購置稅時(shí)，卻會(huì)以10萬元來計(jì)算，據(jù)此向消費(fèi)者收取1萬元。“消費(fèi)者一般看不到繳稅發(fā)票，也不知道交了多少錢。很多消費(fèi)者也不知道怎么算，這之間的差額就被經(jīng)銷商拿走了。”某4S店銷售經(jīng)理透露。

    全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，新的車輛購置稅政策規(guī)范了計(jì)稅價(jià)格的制定標(biāo)準(zhǔn)，明確了消費(fèi)者買車時(shí)的計(jì)稅價(jià)格，依據(jù)購車的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)，使過去計(jì)稅價(jià)格偏高的問題得到有效改善，有利于保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，促進(jìn)消費(fèi)者購車的成本進(jìn)一步降低。

    但這也帶來一個(gè)問題：車輛購置稅計(jì)稅價(jià)格取決于機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票上注明的銷售價(jià)格，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)發(fā)票低開偷稅的情況?

    對(duì)此，武漢市稅務(wù)局工作人員表示，對(duì)于車購稅的征收，從“暫行條例”升級(jí)為“法”，經(jīng)銷商故意低開銷售發(fā)票存在違法風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)，稅法的實(shí)施本身意味著稅務(wù)部門的風(fēng)險(xiǎn)防控工作將更加嚴(yán)密。納稅人繳稅后的發(fā)票金額會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，并推送相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門會(huì)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，依稅收征管法進(jìn)行處理。

    購置稅新規(guī)等影響下，汽車銷量會(huì)提升嗎?

    7月的汽車市場除了《車輛購置稅法》的實(shí)施，另一個(gè)背景是多地在清理了國五車輛庫存之后，國六標(biāo)準(zhǔn)汽車成為市場的主打產(chǎn)品。

    在北京多家4S店，記者看到與6月底還在促銷國五庫存車輛不同，如今新車均貼有達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)。“我們6月集中清理了國五的庫存，已經(jīng)基本清完了，現(xiàn)在賣的都是國六車型。”銷售人員告訴記者。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華指出，從1月份至5月份汽車產(chǎn)銷情況來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)、部分地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，全國汽車產(chǎn)銷處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)為市場消費(fèi)乏力、消費(fèi)者信心不足、觀望情緒明顯等。

     師建華認(rèn)為，今年下半年，隨著符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果持續(xù)顯現(xiàn)，加上國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)〈推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019—2020年)〉的通知》的落實(shí)，將對(duì)乘用車市場起到積極促進(jìn)作用，新能源汽車產(chǎn)銷量也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長。