截至2018年底：中國LNG進(jìn)口量超5300萬噸

    截至2018年底，中國建成了21座LNG接收站，年接收能力超過8000萬噸，其中，超過1000萬噸為去年新增。

    2019年4月2日，國家能源局局長章建華表示，2018年，中國LNG進(jìn)口量超過5300萬噸，占天然氣總進(jìn)口量的六成，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

    當(dāng)天，第十九屆國際LNG會議在上海世博展覽館開幕，這是全球最重要的液化天然氣會議。國際燃?xì)饴?lián)盟主席姜周明、國家能源局局長章建華、中國海油集團(tuán)董事長楊華、中國石油董事長王宜林、中國石化副總經(jīng)理劉中云及民企巨頭新奧集團(tuán)CEO張葉生等業(yè)內(nèi)高層紛紛參加會議。

    隨著全球貿(mào)易規(guī)模逐年擴(kuò)大，LNG被認(rèn)為將成為更為獨立的能源品種。2018年，全球LNG貿(mào)易量達(dá)到了3.2億立方米，同比增長10%，遠(yuǎn)高于同期管道氣的增幅。

    預(yù)計到2023年，全球每年LNG的貿(mào)易量將達(dá)到5億立方米。

    章建華表示，目前中國是全球第二大LNG進(jìn)口國，進(jìn)口來源覆蓋亞太、中東及北美的25個國家。截至2018年底，中國建成了21座LNG接收站，年接收能力超過8000萬噸，其中，超過1000萬噸為去年新增。

    楊華進(jìn)一步介紹，中海油已成為全球第三大LNG進(jìn)口商，2018年進(jìn)口量達(dá)到2642萬噸。但是，“全球LNG行業(yè)面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)，包括來自管道天然氣及其他可再生能源等的競爭日趨激烈。LNG船的建造和運營成本依然很高，亞洲天然氣規(guī)?；萌匀皇艿交A(chǔ)設(shè)施瓶頸的限制，亞洲溢價問題也較為突出。”

    章建華建議，LNG行業(yè)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，降低儲運成本，提高貿(mào)易的靈活性，增強(qiáng)LNG與其他能源品種的競爭力。

    中石油董事長王宜林表示，“LNG的需求增長可能受到價格的制約，只有可承受的LNG價格范圍，才能實現(xiàn)需求的可持續(xù)增長。”