內(nèi)容概況:隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)步提升,特別是新能源汽車(chē)在汽車(chē)工業(yè)制造中占比大幅提升,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)、替換市場(chǎng)及維保市場(chǎng)需求提升。自2020年開(kāi)始我國(guó)汽車(chē)橡膠密封件市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升,數(shù)據(jù)顯示,2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)產(chǎn)量約為30.29萬(wàn)噸,需求量約為27.08萬(wàn)噸,分別同比增長(zhǎng)9.0%、9.1%。2022年中國(guó)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為263.8億元,同比增長(zhǎng)7.15%,其中新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為80.11億元,占比達(dá)到30.37%。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)橡膠密封件、密封條、汽車(chē)橡膠制品、汽車(chē)密封件
一、汽車(chē)橡膠制品占整車(chē)成本6%,廢輪胎橡膠制品成本占比2%
密封件是為阻止液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件等設(shè)備裝置內(nèi)的流體外泄和防止外來(lái)異物侵入而設(shè)置的主要機(jī)械要素。根據(jù)密封工作時(shí)零件間是否運(yùn)動(dòng),可將密封分為靜密封和動(dòng)密封兩大類(lèi)。靜密封又稱(chēng)填料,是指在固定部分用和靜止?fàn)顟B(tài)下使用的密封件,主要有墊密封,膠密封和直接接觸密封三大類(lèi)。動(dòng)密封也叫密封圈,是指對(duì)于動(dòng)力泵、壓縮機(jī)、作動(dòng)筒等在往復(fù)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中使用的密封件,主要有旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封兩種基本類(lèi)型。
汽車(chē)橡膠密封件是指以三元乙丙橡膠(EPDM)、熱塑性彈性體(TPE)、鋼帶或者鋁帶等為原料,應(yīng)用于汽車(chē)的車(chē)窗、車(chē)門(mén)、后備箱、車(chē)身等部位,提供隔音、防水、密封、減震等功能的一類(lèi)汽車(chē)零部件。汽車(chē)橡膠零部件約占橡膠零部件行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的50%以上,是橡膠件應(yīng)用主要的領(lǐng)域。同時(shí)在汽車(chē)成本結(jié)構(gòu)中,橡膠零部件占6%左右。其中,汽車(chē)非輪胎橡膠制品占2%左右。目前汽車(chē)橡膠制品主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有密封制品(油封、密封條和O型圈)、傳動(dòng)制品、減振制品、膠管和安全制品(皮膜皮碗)5大類(lèi),產(chǎn)品約1000多種,8000多個(gè)規(guī)格。
二、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占比大幅提升,未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊
汽車(chē)橡膠密封件產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為橡膠、鋼鐵、鋁等原材料供應(yīng),中游是汽車(chē)橡膠密封件生產(chǎn)制造,下游主要應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè),包括傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)。
從下游市場(chǎng)來(lái)看,近年來(lái)新能源汽車(chē)占整體汽車(chē)產(chǎn)量占比大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量為2702.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%,新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到705.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.2%,新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比從2020年的5.4%提升至2022年的26.1%,未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)空間仍舊較大,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)上的汽車(chē)橡膠密封件產(chǎn)業(yè)也將得到更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
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三、受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求,汽車(chē)橡膠密封件市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升
橡膠密封制品是汽車(chē)結(jié)構(gòu)組成的關(guān)鍵部分,對(duì)于提高汽車(chē)密封性能,實(shí)現(xiàn)隔音降噪,優(yōu)化制動(dòng)效果等具有至關(guān)重要的作用。長(zhǎng)期以來(lái),全球汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)密封技術(shù)產(chǎn)生了新的需求,帶動(dòng)著橡膠密封制品制造技術(shù)的提高,同時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年全球汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為137.2億美元,同比增長(zhǎng)4.7%。
就我國(guó)汽車(chē)橡膠密封件市場(chǎng)供需而言,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)步提升,特別是新能源汽車(chē)在汽車(chē)工業(yè)制造中占比大幅提升,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)、替換市場(chǎng)及維保市場(chǎng)需求提升。自2020年開(kāi)始我國(guó)汽車(chē)橡膠密封件市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升,數(shù)據(jù)顯示,2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)產(chǎn)量約為30.29萬(wàn)噸,需求量約為27.08萬(wàn)噸,分別同比增長(zhǎng)9.0%、9.1%。
市場(chǎng)規(guī)模方面,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為263.8億元,同比增長(zhǎng)7.15%,其中新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為80.11億元,占比達(dá)到30.37%。市場(chǎng)均價(jià)方面,近年來(lái)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)均價(jià)基本保持穩(wěn)定,數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)汽車(chē)密封件行業(yè)銷(xiāo)售均價(jià)約為9.74萬(wàn)元/噸。
四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)充分,企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨緩,以中小型企業(yè)為主
汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨緩,競(jìng)爭(zhēng)充分,行業(yè)以中小型企業(yè)為主。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)汽車(chē)密封件行業(yè)企業(yè)數(shù)量為6553家,其中注冊(cè)資本100萬(wàn)以?xún)?nèi)企業(yè)占比達(dá)到43%,5000萬(wàn)以上注冊(cè)資本企業(yè)僅有8%。目前汽車(chē)橡膠密封件企業(yè)大多數(shù)分布于我國(guó)北部和東部沿海地區(qū)城市,2022年汽車(chē)橡膠密封件企業(yè)華北地區(qū)數(shù)量占比為40.71%,其次華東全地區(qū)企業(yè)數(shù)量占比為33.92%。
行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)有中鼎股份,中鼎股份是國(guó)內(nèi)大型的汽車(chē)用非輪胎橡膠制品生產(chǎn)企業(yè),業(yè)務(wù)主要以密封件、 減震等為主。公司通過(guò)并購(gòu),中鼎已成功進(jìn)入高端密封件市場(chǎng)和新能源車(chē)領(lǐng)域,中鼎股份在密封領(lǐng)域,護(hù)城河相對(duì)較寬,行業(yè)絕對(duì)龍頭,2022中鼎股份汽車(chē)密封系統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)收31.82億元,占企業(yè)整體營(yíng)收21.43%。其次,汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)還有朗博科技、天普股份、天誠(chéng)股份等。
五、整車(chē)企業(yè)協(xié)同開(kāi)發(fā)供貨,特種橡膠制品開(kāi)始廣泛使用
1、大型化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。目前國(guó)外橡膠制品企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大,且專(zhuān)業(yè)化程度越來(lái)越高,并有向大型化、集團(tuán)化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展及專(zhuān)業(yè)化、集約化生產(chǎn)方向發(fā)展的趨勢(shì)。如德國(guó)大陸公司、日本NOK 油封公司、法國(guó)哈金森公司、美國(guó)蓋茨公司等國(guó)外知名橡膠制品企業(yè),均擁有多個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠,能從事自動(dòng)化、機(jī)械化和專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益巨大。
2、與整車(chē)企業(yè)協(xié)同開(kāi)發(fā)與模塊化供貨。在發(fā)達(dá)國(guó)家,車(chē)用橡膠制品企業(yè)非常重視產(chǎn)品研發(fā)工作,并將其視為企業(yè)生存命脈,因此,不惜投入大量人力和財(cái)力,對(duì)原材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品檢測(cè)等進(jìn)行研究。有的企業(yè)研發(fā)投入可占總投資1/3,獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CAE 模擬分析,與新車(chē)型開(kāi)發(fā)同步甚至超前。推行模塊化供貨,即整車(chē)企業(yè)提出產(chǎn)品要求后,具備開(kāi)發(fā)能力的配套企業(yè)集結(jié)并提出方案、協(xié)作生產(chǎn), 以系列化、模塊化方式供貨裝配。
3、改良生產(chǎn)工藝與加工設(shè)備。作為橡膠(密封件)制品生產(chǎn)企業(yè),煉膠為其基本工藝之一,國(guó)外采用智能化、大型化的煉膠系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)硫化連續(xù)化生產(chǎn),如模壓制品生產(chǎn)方面,為適應(yīng)高溫快速硫化的需要,廣泛應(yīng)用全自動(dòng)抽真空平板硫化機(jī)、注射成型硫化機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。
4、新型產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,新車(chē)型的不斷開(kāi)發(fā),對(duì)橡膠制品提出了高要求。因此,性能優(yōu)異的特種橡膠制品已經(jīng)成為汽車(chē)橡膠(密封件)制品的主要需求。
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2025-2031年中國(guó)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》共七章,包含2025-2031年汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望,2025-2031年汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)展望,2025-2031年汽車(chē)橡膠密封件行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略建議等內(nèi)容。
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