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2023年中國金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析:高端化、智能化、綠色低碳仍是未來行業(yè)發(fā)展的主旋律[圖]

內容概況: 2022年中國金屬船舶制造行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質的良好發(fā)展態(tài)勢,2022年中國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入達3380.34億元,同比增長7.0%;利潤總額達69.39億元,同比增長70.0%,未來,高端化、智能化、綠色低碳仍是行業(yè)發(fā)展的主旋律。


關鍵詞:金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、金屬船舶制造行業(yè)銷售收入、金屬船舶制造行業(yè)利潤總額、金屬船舶制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢


一、概述


船舶是各種船只的總稱,指能夠航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具。按《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754—2017),金屬船舶行業(yè)是指指以鋼質、鋁質等各種金屬為主要材料,為民用或軍事部門建造遠洋、近?;騼汝懞雍慕饘俅暗闹圃旎顒?。金屬船舶是目前最為主要的船舶形式,按用途不同,金屬船舶可以分為民用金屬船舶和軍用金屬船舶。

金屬船舶分類


二、產(chǎn)業(yè)鏈


金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈涉及面廣,行業(yè)上游包括鋼鐵等原材料、錨鏈和動力主機等配套設備、船舶設計及其他等。下游應用方面,船舶行業(yè)為航運交通、海洋開發(fā)、能源運輸以及國防建設等提供了關鍵的裝備,是中國制造工業(yè)的重要組成部分。

中國金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


鋼鐵是金屬船舶制造最基礎的原材料,中國鋼鐵生產(chǎn)大國,2023年中國生鐵、 粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別達87101萬噸,101908.1萬噸和136268.2萬噸,中國鋼鐵持增產(chǎn)為金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展提供了豐富的原材料,而隨著鋼鐵行業(yè)綠色轉型升級,帶動中國金屬船舶制造行業(yè)往節(jié)能環(huán)保、綠色方向發(fā)展。

2014-2023年中國鋼鐵產(chǎn)量統(tǒng)計


三、市場政策


近年來,中國政府發(fā)布一系列政策支持、鼓勵和規(guī)范金屬船舶行業(yè)發(fā)展,如:2023年,工業(yè)和信息化部等八部門發(fā)布關于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的指導意見,指出:堅持創(chuàng)新驅動、系統(tǒng)推進,堅持先立后破、有保有壓,實施制造業(yè)技術改造升級工程,加快設備更新、工藝升級、數(shù)字賦能、管理創(chuàng)新,推動傳統(tǒng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化、融合化方向轉型,提升發(fā)展質量和效益,加快實現(xiàn)高質量發(fā)展。

中國金屬船舶行業(yè)相關政策


相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報告


四、發(fā)展現(xiàn)狀


隨著全球貿易和航運業(yè)的發(fā)展,對商用船舶的需求持續(xù)增長,中國作為全球最大的船舶制造國,能夠滿足國際市場對各類商用船舶的需求,此外,近年來國內海洋運輸?shù)刃袠I(yè)快速發(fā)展,對金屬船舶需求持續(xù)增長,龐大的市場需求促使中國金屬船舶制造行業(yè)不斷發(fā)展,截止2022年末,中國金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達451個,總資產(chǎn)達7131.56億元。

中國金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量及總資產(chǎn)統(tǒng)計


從營收情況來看,2022年中國金屬船舶制造行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質的良好發(fā)展態(tài)勢,2022年中國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入達3380.34億元,同比增長7.0%;利潤總額達69.39億元,同比增長70.0%,未來,高端化、智能化、綠色低碳仍是行業(yè)發(fā)展的主旋律。

中國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入及利潤總額統(tǒng)計


五、競爭格局


1、整體格局


船舶行業(yè)是典型的周期性行業(yè),與全球宏觀經(jīng)濟相關性較大,且全球制造中心每隔10-30年發(fā)生一次演變,韓國在2000年超越日本成為全球最大造船國,而中國在上輪周期中依托較日韓在生產(chǎn)成本上的明顯優(yōu)勢以及本國貿易需求大繁榮,借助航運周期2008年被推向高潮的契機強勢崛起,市場份額快速提升。近年來全球船舶制造業(yè)以東亞為中心,并逐漸從中日韓“三足鼎立”的格局向中韓“兩強爭霸”態(tài)勢演變,中國船舶工業(yè)發(fā)展基礎扎實,差距持續(xù)縮小,且正在進入產(chǎn)業(yè)轉型期,開始搶占韓國在高附加值船型市場份額。目前,中國金屬船舶制造行業(yè)內頭部企業(yè)主要包括大連船舶重工集團有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、上海外高橋造船有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、滬東中華造船(集團)有限公司等。

中國金屬船舶制造行業(yè)主要企業(yè)


2、代表企業(yè)分析——中船防務


中船防務是集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發(fā)裝備和海洋科技應用裝備四大海洋裝備于一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業(yè)集團。本集團主要產(chǎn)品包括以軍用艦船、海警裝備、公務船等為代表的防務裝備產(chǎn)品,以支線集裝箱船、挖泥船、海洋工程平臺、風電安裝平臺等為代表的船舶海工產(chǎn)品,以及能源裝備、工程機械、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為代表的船海應用業(yè)務產(chǎn)品。從營收情況來看,2023年上半年中船防務營業(yè)總收入已完成97.7億元,毛利潤6.7億元,毛利率為6.81%。從營收結構來看,2023年上半年中船防務營業(yè)收入主要來源于船舶產(chǎn)品,占比高達84.12%。

中船防務營收情況及營收結構


六、發(fā)展趨勢


隨著科技的不斷進步,金屬船舶制造行業(yè)將面臨技術升級和智能化發(fā)展的趨勢,新的材料、先進的制造工藝以及數(shù)字化技術的應用將改變船舶設計、建造和運營的方式,提高船舶的效率、安全性和環(huán)保性,此外,智能化設備和傳感器的應用更為廣泛,以實現(xiàn)遠程監(jiān)控、自動化操作等功能。另外,隨著全球對環(huán)境保護的關注不斷增加,未來金屬船舶制造行業(yè)將更加注重綠色環(huán)保,研發(fā)和生產(chǎn)低排放、節(jié)能減排的環(huán)保船舶將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向,包括采用清潔能源、優(yōu)化船體設計、減少廢棄物排放等。

中國金屬船舶制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構,提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY331
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2025-2031年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報告
2025-2031年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報告

《2025-2031年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報告》共十章,包含中國金屬船舶制造所屬行業(yè)進出口市場分析, 金屬船舶制造行業(yè)領先企業(yè)個案分析,中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資預測等內容。

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