國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：特朗普確認(rèn)對加墨征收關(guān)稅，中國智譜獲大額融資

英國、歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人攜手起草烏克蘭和平計劃以呈交美國

路透社倫敦 3 月 2 日電 英國首相基爾?斯塔默（Keir Starmer）周日表示，歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人已達(dá)成一致，將起草一份烏克蘭和平計劃并提交給美國。這是至關(guān)重要的一步，有助于美國能夠提供安全保障，而烏克蘭方面稱這些保障對于震懾俄羅斯來說必不可少。

就在弗拉基米爾?澤連斯基（Volodymyr Zelenskiy）與美國總統(tǒng)唐納德?特朗普（Donald Trump）發(fā)生沖突并縮短對華盛頓的訪問行程僅僅兩天后，在倫敦舉行的一場峰會上，歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人向這位烏克蘭總統(tǒng)表達(dá)了堅定的支持，并承諾將采取更多措施幫助烏克蘭。

美國商務(wù)部長稱，特朗普在周二確定對墨西哥和加拿大的關(guān)稅具體水平

美國商務(wù)部長霍華德?盧特尼克（Howard Lutnick）當(dāng)?shù)貢r間3月2日表示，對加拿大和墨西哥的關(guān)稅將于周二生效，但唐納德?特朗普總統(tǒng)將決定是否維持原計劃 25% 的關(guān)稅水平。

“情況還在變化之中，”盧特尼克在接受?？怂剐侣勵l道的《周日早間期貨》節(jié)目采訪時說道。

“周二將會對墨西哥和加拿大征收關(guān)稅。至于具體的關(guān)稅水平是多少，我們將把決定權(quán)留給總統(tǒng)和他的團(tuán)隊去協(xié)商確定?！?

英國就 TikTok 和 Reddit 對兒童個人數(shù)據(jù)的處理行為展開調(diào)查

路透社3月3日消息 英國隱私監(jiān)管機(jī)構(gòu)——信息專員辦公室（Information Commissioner's Office）周一（3月3日）對TikTok、Reddit（股票代碼：RDDT.N，點(diǎn)擊打開新標(biāo)簽頁）以及在線圖片分享網(wǎng)站 Imgur 如何保護(hù)兒童隱私展開了調(diào)查。

社交媒體公司運(yùn)用復(fù)雜的算法來對內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)先排序，以吸引用戶持續(xù)使用。然而，這些公司對相似內(nèi)容的推廣放大，可能會導(dǎo)致兒童受到越來越多有害信息的影響。

特朗普將加密貨幣納入戰(zhàn)略儲備，推動價格上漲

美國總統(tǒng)唐納德?特朗普于周日在社交媒體上宣布了他希望納入美國一項新的加密貨幣戰(zhàn)略儲備中的五種數(shù)字資產(chǎn)的名稱，這使得每種資產(chǎn)的市值都大幅上漲。

特朗普在 “真相社交”（Truth Social）上發(fā)布的一條帖子中稱，他在 1 月份簽署的關(guān)于數(shù)字資產(chǎn)的行政命令將促成包括比特幣、以太幣、瑞波幣（XRP）、索拉納幣（Solana）和卡爾達(dá)諾幣（Cardano）在內(nèi)的一系列加密貨幣儲備。這些具體名稱此前并未公布過。

中國智譜 AI 獲 1.37 億美元融資，政府基金押注人工智能競賽

中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)智譜 AI 在獲得 30 億元人民幣投資的幾個月后，又獲得了超 10 億元人民幣（1.3722 億美元）的新融資。

這輪融資正值中國人工智能領(lǐng)域競爭日益激烈之際，尤其是在其競爭對手 DeepSeek 推出了聲稱能以更低成本達(dá)到與西方競爭對手相當(dāng)能力的大語言模型之后。

智譜 AI 在周一發(fā)布于微信的一份聲明中稱，由政府支持的杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基金和上城資本是本輪融資的投資方之一。

Qodo推出開源代碼嵌入模型，性能超越OpenAI和Salesforce

Qodo，前身為Codium，是一家專注于人工智能驅(qū)動的代碼質(zhì)量平臺的公司。近日，該公司發(fā)布了Qodo-Embed-1-1.5B，這是一款開源的代碼嵌入模型，擁有15億個參數(shù)，旨在提升代碼搜索、檢索和理解的能力。該模型在行業(yè)基準(zhǔn)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，超越了OpenAI和Salesforce的大型模型，同時以更小的規(guī)模和更高的效率樹立了新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

對于管理龐大復(fù)雜代碼庫的企業(yè)開發(fā)團(tuán)隊來說，Qodo-Embed-1-1.5B代表了AI驅(qū)動軟件工程工作流程的重大進(jìn)步。通過實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確、更高效的代碼檢索，該模型解決了AI輔助開發(fā)中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)——大型軟件系統(tǒng)中的上下文感知問題。

代碼嵌入模型的重要性

AI驅(qū)動的編碼工具傳統(tǒng)上側(cè)重于代碼生成，大型語言模型(LLM)因其編寫新代碼的能力而備受關(guān)注。然而，Qodo的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Itamar Friedman指出：“企業(yè)軟件可能包含數(shù)千萬甚至數(shù)億行代碼。僅僅生成代碼是不夠的，還需要確保代碼質(zhì)量高、功能正常，并與系統(tǒng)的其他部分無縫集成?！?

代碼嵌入模型在AI輔助開發(fā)中扮演著關(guān)鍵角色，能夠有效搜索和檢索相關(guān)代碼片段。這對于代碼量龐大、涉及多個團(tuán)隊、存儲庫和編程語言的大型組織尤為重要。Friedman強(qiáng)調(diào)：“在當(dāng)今的軟件開發(fā)中，上下文至關(guān)重要。要從龐大的代碼庫中獲取正確的上下文，必須依賴高效的搜索機(jī)制。”

Qodo-Embed-1-1.5B的性能與效率

Qodo-Embed-1-1.5B以其高效性和準(zhǔn)確性脫穎而出。盡管許多先進(jìn)模型依賴數(shù)十億個參數(shù)(如OpenAI的text-embedding-3-large擁有70億個參數(shù))，Qodo的模型僅用15億個參數(shù)就實(shí)現(xiàn)了卓越的性能。在代碼信息檢索基準(zhǔn)(CoIR)測試中，Qodo-Embed-1-1.5B得分為70.06，優(yōu)于Salesforce的SFR-Embedding--2_R(67.41)和OpenAI的text-embedding-3-large(65.17)。

這種性能水平對企業(yè)尤為重要，因?yàn)樵撃Ｐ湍軌蛟诘统杀綠PU上運(yùn)行，降低了基礎(chǔ)設(shè)施成本，同時提高了軟件質(zhì)量和開發(fā)效率。

解決代碼復(fù)雜性與細(xì)微差別

AI驅(qū)動軟件開發(fā)中的一大挑戰(zhàn)是外觀相似的代碼可能具有截然不同的功能。Friedman舉例說明：“嵌入代碼的最大挑戰(zhàn)之一是，兩個幾乎相同的函數(shù)(如‘withdraw’和‘deposit’)可能只差一個加號或減號。它們在向量空間中需要接近，但又必須明顯區(qū)分?！?

為了解決這一問題，Qodo開發(fā)了一種獨(dú)特的訓(xùn)練方法，結(jié)合高質(zhì)量的合成數(shù)據(jù)和真實(shí)代碼樣本。通過與Nvidia和AWS的合作，Qodo改進(jìn)了模型訓(xùn)練過程，使其能夠識別功能相似代碼中的細(xì)微差異，確保開發(fā)人員檢索到正確的結(jié)果。

多語言支持與未來擴(kuò)展

Qodo-Embed-1-1.5B已針對10種最常用的編程語言(包括Python、JavaScript和Java)進(jìn)行了優(yōu)化，并支持其他語言和框架。未來，Qodo計劃進(jìn)一步擴(kuò)展模型功能，提供更深入的企業(yè)開發(fā)工具集成和更多語言支持。

Friedman表示：“許多嵌入模型難以區(qū)分編程語言，有時會混淆來自不同語言的代碼片段。我們專門訓(xùn)練了模型以防止這種情況，重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)開發(fā)中最常用的10種語言?！?

企業(yè)部署與可用性

Qodo通過多種渠道提供其新模型。1.5B參數(shù)版本可在Hugging Face上免費(fèi)獲取，采用OpenRAIL++-M許可證，允許開發(fā)人員自由集成到工作流程中。企業(yè)用戶可選擇商業(yè)許可版本，獲取更多功能。此外，Qodo還提供企業(yè)級平臺，能夠自動更新代碼嵌入，確保模型在代碼庫變化時保持準(zhǔn)確性。

該模型還將通過Nvidia的NIM平臺和AWS SageMaker JumpStart提供，便于企業(yè)部署和集成到現(xiàn)有開發(fā)環(huán)境中。

AI在企業(yè)軟件開發(fā)中的未來

隨著AI驅(qū)動的編碼工具快速發(fā)展，其重點(diǎn)正從代碼生成轉(zhuǎn)向代碼理解、檢索和質(zhì)量保證。Qodo-Embed-1-1.5B等工具將在使AI系統(tǒng)更可靠、高效和經(jīng)濟(jì)高效方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

Friedman總結(jié)道：“對于財富15,000強(qiáng)企業(yè)的開發(fā)人員來說，AI不僅僅是代碼生成工具。他們的工作流程需要對大型代碼庫有深入理解。高質(zhì)量的代碼嵌入模型正是解決這一需求的關(guān)鍵?！?

Qodo的最新模型為企業(yè)在復(fù)雜軟件生態(tài)系統(tǒng)中理解、管理和優(yōu)化代碼提供了高性能的解決方案，標(biāo)志著AI在軟件開發(fā)中的應(yīng)用邁出了重要一步。

DeepSeek宣稱其理論上的日成本利潤率達(dá)到 545%

中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)深度求索（DeepSeek）周六披露了一些與其熱門的 V3 和 R1 模型相關(guān)的成本及收入數(shù)據(jù)，宣稱其理論上每日成本利潤率高達(dá) 545%，不過該公司也提醒稱，實(shí)際收入會遠(yuǎn)低于這一理論數(shù)值。

這是這家總部位于杭州的公司首次透露其在計算強(qiáng)度相對較低的 “推理” 任務(wù)方面的利潤率信息?！巴评怼?是模型訓(xùn)練之后的一個階段，涉及已訓(xùn)練的人工智能模型進(jìn)行預(yù)測或執(zhí)行任務(wù)，比如通過聊天機(jī)器人來完成相關(guān)操作。

英國自動駕駛初創(chuàng)公司 Wayve 進(jìn)入德國，設(shè)立新的測試和開發(fā)中心

英國初創(chuàng)企業(yè)Wayve周一（3月3日）表示，該公司將在德國設(shè)立一個新的測試與研發(fā)中心，并在斯圖加特地區(qū)部署一隊測試車輛。

這家專注于 “具身人工智能”（這種人工智能能夠從人類行為中學(xué)習(xí)并適應(yīng)人類行為）的自動駕駛技術(shù)公司稱，新的中心將專注于提升諸如變道輔助等多項功能。

去年8月，網(wǎng)約車平臺優(yōu)步（Uber，股票代碼：UBER.N）對 Wayve 進(jìn)行了一筆金額未公開的投資。早在 5 月，軟銀集團(tuán)（SoftBank Group，股票代碼：9984.T，點(diǎn)擊打開新標(biāo)簽頁）牽頭進(jìn)行了一輪超過 10 億美元的融資，英偉達(dá)（Nvidia）也參與了此次融資。

Wayve 成立于 2017 年，目前在英國和美國開展業(yè)務(wù)，并且正通過德國這個歐洲大陸最大的汽車市場來開拓更廣闊的歐洲市場。

軟銀正在洽談借入 160 億美元用于為人工智能項目提供資金支持

科技新聞網(wǎng)站《The Information》周六援引知情人士消息報道稱，軟銀集團(tuán)（股票代碼：9984.T）首席執(zhí)行官孫正義計劃借入 160 億美元投資人工智能領(lǐng)域，該公司高管上周已將這一計劃告知了多家銀行。

報道還補(bǔ)充稱，這家日本科技投資公司可能在2026年初再借入80億美元。

路透社1月份曾報道，軟銀正在就向聊天機(jī)器人 ChatGPT 的母公司 OpenAI 投資至多 250 億美元進(jìn)行談判，因?yàn)檫@家日本企業(yè)集團(tuán)正持續(xù)拓展其在人工智能領(lǐng)域的布局。

中國榮耀公司宣布對人工智能設(shè)備投資 100 億美元

中國智能手機(jī)制造商榮耀的首席執(zhí)行官趙明（James Li）周日表示，作為曾經(jīng)的華為子公司，榮耀正籌備公開上市，未來五年將投入 100 億美元用于為其設(shè)備開發(fā)人工智能技術(shù)。

這位總部位于深圳的公司的首席執(zhí)行官趙明在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會（MWC）貿(mào)易展上發(fā)表講話時稱，該公司的目標(biāo)是從一家以智能手機(jī)為主的公司向外拓展，開發(fā)一套由人工智能驅(qū)動的個人電腦、平板電腦和可穿戴設(shè)備體系。

歐洲最大的電池儲能項目在蘇格蘭上線

澤諾比（Zenobe）位于布萊克希洛克（Blackhillock）的設(shè)施能夠儲存多余的發(fā)電量，以便在沒有風(fēng)且沒有陽光的時候使用。

歐洲最大的電池儲能項目已在蘇格蘭投入商業(yè)運(yùn)營，該項目有望吸納多余的風(fēng)力發(fā)電量，并防止出現(xiàn)付錢讓風(fēng)力渦輪機(jī)停機(jī)的情況。

澤諾比（Zenobe）公司表示，其位于因弗內(nèi)斯（Inverness）和阿伯?。ˋberdeen）之間布萊克希洛克（Blackhillock）的項目一期現(xiàn)已投入使用，其儲能容量足以為 200 兆瓦的電力供應(yīng)提供兩小時的電量。到明年，該項目預(yù)計將擴(kuò)容至 300 兆瓦，所發(fā)電力足以供應(yīng) 310 萬戶家庭，數(shù)量超過了蘇格蘭的家庭總數(shù)。

英國政府的《2030 年清潔能源行動計劃》設(shè)定了一個目標(biāo)，即到 2030 年電池儲能容量達(dá)到最高 27 吉瓦，這比目前已安裝的 4.5 吉瓦增加了五倍（是目前的六倍）。隨著英國建設(shè)更多的可再生風(fēng)能和太陽能項目，這種大規(guī)模的擴(kuò)容被視為至關(guān)重要，因?yàn)殡姵乜梢詢Υ娑嘤嗟陌l(fā)電量，以便在沒有風(fēng)且沒有陽光的時候使用。

澤諾比公司稱，選擇蘇格蘭北部的這個地點(diǎn)是因?yàn)樵摰貐^(qū)有大量來自比阿特麗斯（Beatrice）和莫雷東部（Moray East）海上風(fēng)電場以及設(shè)得蘭群島（Shetland）上的維京（Viking）風(fēng)電場的風(fēng)力發(fā)電并入國家電網(wǎng)。目前電網(wǎng)還沒有足夠的輸電能力將所有這些電力輸送到南方有需求的地區(qū)，這就導(dǎo)致風(fēng)電場因停機(jī)而獲得數(shù)百萬英鎊的補(bǔ)償，而更南部的天然氣發(fā)電廠則因啟動發(fā)電來替代風(fēng)電場的發(fā)電量而獲得報酬。

澤諾比公司表示，該項目將 “大幅減少清潔能源的浪費(fèi)量”，并預(yù)計在 15 年內(nèi)可為消費(fèi)者節(jié)省超過 1.7 億英鎊的費(fèi)用。該項目的一期工程使蘇格蘭已投入運(yùn)營的電池儲能容量增加了 30% 以上。

Energy Security公司撥款10億澳元投資部署儲能系統(tǒng)

日前，澳大利亞新南威爾士州政府宣布，新成立的投資機(jī)構(gòu)Energy Security公司已將儲能系統(tǒng)納入其首個投資任務(wù)。該機(jī)構(gòu)旨在加速對可再生能源發(fā)電資產(chǎn)的投資，計劃投資10億澳元(約6.4億美元)于電網(wǎng)規(guī)模儲能系統(tǒng)、社區(qū)電池儲能系統(tǒng)、抽水蓄能發(fā)電設(shè)施和虛擬發(fā)電廠。

新南威爾士州政府表示，儲能系統(tǒng)被選為投資的關(guān)鍵優(yōu)先事項，以最大化利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電。投資范圍還將涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施升級和改造項目，確保電力供應(yīng)穩(wěn)定。

能源部長Penny Sharpe認(rèn)為，Energy Security公司的成立標(biāo)志著能源資產(chǎn)私有化的轉(zhuǎn)變，將為家庭和企業(yè)提供更實(shí)惠、清潔和可靠的能源。同時，她對Paul Peters被任命為首席執(zhí)行官表示祝賀。

此外，澳大利亞政府提高了清潔能源金融公司(CEFC)的投資能力，增加20億澳元資金以助力能源轉(zhuǎn)型。CEFC在2024年下半年內(nèi)投資35億澳元，包括支持Snowy 2.0抽水蓄能發(fā)電設(shè)施的擴(kuò)建。

在新南威爾士州，悉尼的社區(qū)電池儲能系統(tǒng)數(shù)量激增。這些系統(tǒng)通常與住宅太陽能發(fā)電設(shè)施配套部署，有助于家庭用戶脫碳并提供額外激勵。Ausgrid公司正在悉尼郊區(qū)開通運(yùn)營一批社區(qū)電池儲能系統(tǒng)，并與Origin Energy和EnergyAustralia公司合作部署。

抽水蓄能發(fā)電設(shè)施也是Energy Security公司投資的重點(diǎn)之一。新南威爾士州政府關(guān)注幾個大型抽水蓄能發(fā)電設(shè)施的建設(shè)，認(rèn)為這對經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。包括Stratford、Muswellbrook和Lake Lyell在內(nèi)的抽水蓄能項目均受到重視。

道達(dá)爾能源丹麥分公司Tyra II天然氣項目全面投入運(yùn)營

法國能源巨頭道達(dá)爾能源的子公司道達(dá)爾能源丹麥分公司在北海丹麥海域的天然氣再開發(fā)項目中取得了顯著進(jìn)展。該項目涉及Tyra II設(shè)施的調(diào)試和產(chǎn)能提升，目前已達(dá)到全面運(yùn)營所需的水平。

丹麥地下聯(lián)合體(DUC)的成員，包括TotalEnergies EP Denmark(運(yùn)營商，占股43.2%)、BlueNord(占股36.8%)和Nords?fonden(占股20%)，已共同采取措施完成Tyra II設(shè)施的所有必要活動，為逐步提高到最大生產(chǎn)能力鋪平了道路。盡管在2024年3月泰拉二號首次向丹麥出口天然氣后遇到了一些障礙，包括兩臺變壓器故障導(dǎo)致的全面調(diào)試延遲，但隨著維修工作的推進(jìn)，調(diào)試活動已取得了顯著進(jìn)展。

預(yù)計在2024年11月5日至15日之間，Tyra II設(shè)施將達(dá)到全部技術(shù)產(chǎn)能，但還需考慮剩余的運(yùn)營不確定性。然而，由于惡劣天氣和輕微運(yùn)營事故的影響，產(chǎn)能高峰期被推遲到2025年2月。盡管如此，BlueNord表示，泰拉再開發(fā)項目的天然氣出口率已超過2億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺/天，相當(dāng)于公司凈產(chǎn)量約2300萬桶油當(dāng)量/天。

道達(dá)爾能源公司強(qiáng)調(diào)，天然氣產(chǎn)量已達(dá)到其之前公布的目標(biāo)，從而結(jié)束了Tyra II的這一進(jìn)程。Tyra天然氣樞紐預(yù)計每年將供應(yīng)高達(dá)28億立方米的天然氣，這有助于保障丹麥和歐洲的供應(yīng)安全。自1984年以來，Tyra一直是丹麥天然氣供應(yīng)的重要組成部分。

TotalEnergies EP丹麥公司首席執(zhí)行官Ole Hansen表示：“Tyra現(xiàn)已全面投入運(yùn)營，這對我們來說至關(guān)重要。生產(chǎn)確保丹麥在我們開發(fā)更綠色的能源系統(tǒng)的同時獲得穩(wěn)定的天然氣供應(yīng)?！彼€指出，Tyra是世界上技術(shù)最先進(jìn)的海上設(shè)施之一，可以生產(chǎn)出二氧化碳排放量更低的天然氣。

近日，道達(dá)爾能源還與意大利埃尼公司以及塞浦路斯、埃及簽署了協(xié)議，開發(fā)海上項目，通過埃及將塞浦路斯沿海油田的天然氣出口至埃及。

Eco Wave Power升級波爾圖波浪能項目基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)可再生能源目標(biāo)

波浪能開發(fā)商Eco Wave Power已正式啟動對其位于葡萄牙波爾圖的1兆瓦波浪能項目的基礎(chǔ)設(shè)施升級工作。此次升級的重點(diǎn)在于準(zhǔn)備防波堤隧道“The Gallery”，以便安裝先進(jìn)的波浪能轉(zhuǎn)換設(shè)備。

據(jù)Eco Wave Power介紹，升級工作包括清理沙子和碎片、加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及密封進(jìn)水點(diǎn)，以確保設(shè)備的高效運(yùn)營。一旦升級完成，該隧道還將成為一個獨(dú)特的水下波浪能博物館和教育中心，向公眾展示波浪能的潛力及其應(yīng)用。

Eco Wave Power表示，基礎(chǔ)設(shè)施升級完成后，公司將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)部署，以推動項目的順利進(jìn)行。該項目與葡萄牙到2030年實(shí)現(xiàn)85%可再生電力發(fā)電的目標(biāo)高度契合，對于促進(jìn)葡萄牙可再生能源領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。

為確保項目的成功實(shí)施，Eco Wave Power已任命Juan José Gómez為發(fā)電站經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面監(jiān)督項目的運(yùn)營工作。同時，公司還聘請了葡萄牙工程公司MOQ Engineering負(fù)責(zé)項目的最終設(shè)計和負(fù)荷計算，以確保項目的技術(shù)可行性和安全性。

Eco Wave Power首席執(zhí)行官Inna Braverman表示：“這一里程碑事件彰顯了我們致力于在葡萄牙提供強(qiáng)大且可擴(kuò)展的波浪能解決方案的堅定承諾。通過與MOQ等頂級工程專家緊密合作，并滿足關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施要求，我們期待安裝過程能夠順利進(jìn)行，為成功利用海浪發(fā)電奠定堅實(shí)基礎(chǔ)?！?

波爾圖波浪能項目旨在驗(yàn)證大規(guī)模波浪能發(fā)電的可行性，并為葡萄牙減少碳排放、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會以及推動可再生能源領(lǐng)域的創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。2024年8月，Eco Wave Power已在波爾圖成功啟動了首個兆瓦級波浪能項目，并與APDL(南非杜羅河、萊索斯和維亞納堡行政區(qū))及其他利益相關(guān)者共同見證了這一重要時刻。

西班牙通過歐洲氫能銀行撥款高達(dá) 4 億歐元促進(jìn)氫能發(fā)展

MITECO 向公眾開放歐洲氫能銀行機(jī)制內(nèi)的援助規(guī)則, 西班牙生態(tài)轉(zhuǎn)型和人口挑戰(zhàn)部(Miteco)宣布，西班牙已承諾從其科維德(Covid)事件后恢復(fù)基金中拿出 4 億歐元，投資于歐洲氫能銀行的 “拍賣即服務(wù)”(AaaS)計劃。這項投資旨在加強(qiáng)歐盟經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)可再生氫氣的開發(fā)和應(yīng)用，為西班牙的工業(yè)、交通和其他面臨脫碳挑戰(zhàn)的部門提供重要支持。

該倡議是西班牙將可再生氫作為國家能源戰(zhàn)略重要組成部分的廣泛努力的一部分，該倡議在皇家法令草案中進(jìn)行了概述，目前正在公開征求公眾意見，截止日期為 2025 年 3 月 14 日。繼去年 11 月西班牙正式承諾實(shí)施該計劃之后，又做出了這一資助決定，反映了西班牙為加強(qiáng)其在蓬勃發(fā)展的歐洲氫經(jīng)濟(jì)中的地位而采取的戰(zhàn)略舉措。

這筆資金專門用于歐洲氫能銀行的第二次拍賣，該銀行的申請階段已于 2025 年 2 月 20 日結(jié)束。最終分配的金額將取決于 H2 Valles 計劃的結(jié)果，該計劃的重點(diǎn)是激勵大型工業(yè)集群，目前正在接受評估。

西班牙參與“AaaS ”計劃后，就可以利用歐洲拍賣會來選擇那些雖然在共同體一級得到支持，但由于創(chuàng)新基金預(yù)算限制而資金不足的項目。這一機(jī)制確保了國家項目仍能直接從西班牙資源中獲得必要的資金支持，從而避免了單獨(dú)的國家拍賣，提高了行政效率。

美國公司螢火蟲（Firefly）憑借 “藍(lán)色幽靈”（Blue Ghost）航天器首次實(shí)現(xiàn)登月

螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace）于周日憑借其無人駕駛的 “藍(lán)色幽靈”（Blue Ghost）航天器首次成功實(shí)現(xiàn)月球著陸，開啟了為期兩周的研究任務(wù)，目前有幾家私營公司正競相在這場全球月球競賽中搶占前沿位置。

“藍(lán)色幽靈” 大小與一輛緊湊型汽車相當(dāng)，它有四條著陸腿。美國東部時間凌晨 3 點(diǎn) 35 分左右（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間 08:35），它在月球近地一側(cè)東北角的危海（Mare Crisium）的一個古老火山口附近著陸，攜帶了 10 件科學(xué)載荷。。

特朗普時期的裁員行動沖擊了關(guān)鍵的 “太空空中交通管制” 部門

據(jù)知情人士透露，特朗普政府本周解雇了一些正在構(gòu)建用于管理太空衛(wèi)星交通系統(tǒng)的工作人員，這削弱了一項受到美國航天產(chǎn)業(yè)以及特朗普第一屆政府大力支持的、極為必要的工作。

兩位消息人士稱，美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱 NOAA）下轄的太空商業(yè)辦公室僅有 25 名員工，該辦公室鮮為人知，卻深受航天產(chǎn)業(yè)的倚重。本周四，NOAA 代理局長南希?漢恩（Nancy Hann）僅提前數(shù)小時通知了該辦公室約三分之一的員工他們將被解雇，并且這些員工在當(dāng)天結(jié)束前就被迫離開了辦公室。

挪威人從波音公司購買10架租用飛機(jī)

廉價航空公司挪威航空（Norwegian，股票代碼：NAS.OL）周一表示，已達(dá)成協(xié)議購買 10 架波音 737-800 飛機(jī)，這些飛機(jī)目前屬于該公司的租賃機(jī)隊。

挪威航空在聲明中稱，這筆交易預(yù)計將在第一季度完成，最初將通過公司的現(xiàn)金儲備來提供資金，不過該航空公司正在考慮在交易完成后獲取長期融資。

挪威航空首席執(zhí)行官蓋爾?卡爾森（Geir Karlsen）表示：“預(yù)計這一舉措將在短期和長期內(nèi)節(jié)省成本，同時也為未來的機(jī)隊規(guī)劃提供更多的靈活性?！?。

小米集團(tuán)總裁表示，他希望公司從 2027 年起能夠?qū)⑵囦N往海外

據(jù)界面新聞周一報道，小米集團(tuán)總裁在巴塞羅那的一次集體采訪中表示，他對公司從 2027 年起將汽車銷往海外抱有希望。

當(dāng)被問及小米汽車的海外銷售計劃時，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在接受界面新聞采訪時表示：“我設(shè)定一個目標(biāo)——我希望在 2027 年我們能夠正式開始進(jìn)軍海外市場。”

小米是全球第三大智能手機(jī)制造商，去年涉足汽車制造領(lǐng)域。盧偉冰當(dāng)時正在巴塞羅那參加世界移動通信大會。

比亞迪正考慮在歐洲建設(shè)第三家工廠，并將在未來兩年內(nèi)做出決定

中國電動汽車巨頭比亞迪（002594.SZ）執(zhí)行副總裁李柯在周一接受德國刊物《汽車周刊》（Automobilwoche）采訪時表示，比亞迪正在考慮在歐洲建設(shè)第三家工廠，并將在一年半至兩年內(nèi)決定是否實(shí)施這一計劃。

比亞迪的一位發(fā)言人表示，這一想法純屬推測，在遙遠(yuǎn)的未來才可能會付諸行動，同時拒絕透露正在考慮哪些建廠地點(diǎn)。

消息人士稱，由于美國關(guān)稅問題，本田將在印第安納州而非墨西哥生產(chǎn)下一代思域汽車

據(jù)三位知情人士透露，本田汽車（Honda，7267.T， 新開頁面）已決定在美國印第安納州生產(chǎn)其下一代思域混合動力車型，而非在墨西哥生產(chǎn)，以避免其最暢銷車型之一面臨潛在的關(guān)稅。

這一調(diào)整突顯了汽車制造商們正如何竭力應(yīng)對美國總統(tǒng)唐納德?特朗普提議對來自墨西哥和加拿大的商品征收 25% 關(guān)稅的舉措。雖然已有多家汽車制造商表達(dá)了對這些關(guān)稅的擔(dān)憂，但本田的這一舉措是日本大型汽車公司采取的首個切實(shí)行動。

奧迪布魯塞爾工廠永久關(guān)閉

據(jù)央視財經(jīng)3月2日報道，德國汽車制造商奧迪當(dāng)?shù)貢r間2月28日宣布，其在比利時布魯塞爾的工廠當(dāng)天正式停產(chǎn)關(guān)閉，預(yù)計將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)。

奧迪公司去年表示將關(guān)閉這家工廠。奧迪稱，將為員工在當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)提供幫助，并計劃于今年4月舉辦招聘會，提供4000個職位。

奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉(zhuǎn)型為電動汽車生產(chǎn)，曾被視為公司電動化轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。不過全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導(dǎo)致工廠的旗艦產(chǎn)品Q8 e-tron車型銷量銳減。此外，物流及生產(chǎn)成本居高不下等結(jié)構(gòu)性問題也讓經(jīng)營難以持續(xù)。

根據(jù)規(guī)劃，歐盟希望到2035年將全面淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車。然而歐洲消費(fèi)者對電動汽車的接受度不高，加之高昂的購車成本，導(dǎo)致電動汽車銷售持續(xù)低迷。去年奧迪全球交付了超過164000輛全電動汽車，較前一年下降8%。