快遞多GDP就高？31省區(qū)市GDP最新排名！[圖]

    物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前我國(guó)社會(huì)物流總需求呈平穩(wěn)上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在2018年社會(huì)物流總額達(dá)到283.1萬(wàn)億，按照可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.4%。社會(huì)物流總費(fèi)用也隨之增長(zhǎng)，于2018年達(dá)到13.3萬(wàn)億，其中運(yùn)輸費(fèi)用6.9萬(wàn)億，占比52%，保管費(fèi)用4.6萬(wàn)億，占比34%。

    數(shù)據(jù)顯示， 2019年1-10月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成496.6億件，同比增長(zhǎng)26%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5929億元，同比增長(zhǎng)24%。而分省市來(lái)看，廣東、 上海、浙江、江蘇、北京五個(gè)省市位列快遞收入前十名，其中廣東和上海的快遞收入更是突破一千億元。

    而同樣各省市的三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，其中顯示前三季度GDP總量排名前五的省市分別為廣東、江蘇、山東、浙江、河南?？梢园l(fā)現(xiàn)，廣東、江蘇、浙江同時(shí)出現(xiàn)在前10個(gè)月快遞收入和前三季度GDP總量的TOP5名單中。

    上海在各省市GDP排名僅位列11名，但在快遞收入方面則排在第2位，一方面是因?yàn)樯虾Ｊ侵懈叨讼M(fèi)重地，高端商務(wù)件占比大；另一方面，作為全球航空及快遞物流樞紐，價(jià)格更高的國(guó)際快遞也使得上海成為利潤(rùn)中心。與之相反的是山東和河南，兩省在GDP排名中位于第3名和第5名，卻在快遞收入上有所落后， 分別為第6名和第10名，這或許與地區(qū)經(jīng)濟(jì)中工業(yè)成分占比較大導(dǎo)致。

    2019年上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值450933億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.3%。分季度看，一季度同比增長(zhǎng)6.4%，二季度增長(zhǎng)6.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值23207億元，同比增長(zhǎng)3.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值179984億元，增長(zhǎng)5.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值247743億元，增長(zhǎng)7.0%。

    不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)，各省市GDP和快遞收入排名較為一致，可見(jiàn)快遞收入一定程度上可以反映地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力。