Model S或?qū)⒃俅谓祪r(jià)?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)在推特上發(fā)文稱,今晚將把Model S轎車的價(jià)格降至69420美元。
截至發(fā)稿,特斯拉美國官網(wǎng)顯示Model S起售定價(jià)仍為71990美元。據(jù)美國媒體Business Insider報(bào)道,目前仍不清楚馬斯克的推特是否為玩笑,特斯拉方面尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
值得注意的是,Business Insider稱,馬斯克非常喜歡用69和420這兩個(gè)數(shù)字開玩笑。7月,特斯拉曾推出做空短褲,以宣示他對(duì)特斯拉“空頭”們的勝利,該短褲售價(jià)就為69.420美元。
Business Insider報(bào)道表示,馬斯克對(duì)420數(shù)字的喜歡也為他帶來了麻煩。2018年8月,馬斯克發(fā)推特稱,其想以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。這一推文引起了特斯拉股價(jià)的大跌,股票交易甚至也因此一度中斷。隨后,美國證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查,馬斯克也收到了一些投資人稱其欺詐的訴訟。2018年9月末,馬斯克與美國證券交易委員會(huì)達(dá)成和解,但他因此被迫辭去特斯拉董事長的職位,并同意在發(fā)布有關(guān)特斯拉商業(yè)內(nèi)容的推特之前要經(jīng)過法律顧問審查。
如果馬斯克宣布內(nèi)容屬實(shí),那么Model S的定價(jià)在兩天內(nèi)就將下降5570美元,也將是Model S今年內(nèi)第三次降價(jià)。
畢竟,特斯拉昨天才剛將Model S的價(jià)格降低3000美元至71990美元。此次Model S降價(jià),中國也同步進(jìn)行。北京時(shí)間10月13日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉進(jìn)口Model S長續(xù)航版和高性能版均降價(jià)人民幣2.3萬元,目前最終購買價(jià)格分別為73.39萬元和83.39萬元。5月,美國官網(wǎng)顯示Model S降價(jià)5000美元,中國官網(wǎng)顯示Model S降價(jià)29000元。
據(jù)美國電動(dòng)汽車媒體Electek報(bào)道稱,馬斯克宣布Model S降價(jià)或受其競爭對(duì)手Lucid Motors公布旗下產(chǎn)品價(jià)格的影響。Lucid Motors由特斯拉董事艾迪瓦(Atieva)創(chuàng)立的,現(xiàn)在由Model S前首席工程師彼得·羅林森(Peter Rawlinson)管理。
馬斯克發(fā)推特當(dāng)日,剛在豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域嶄露頭角的Lucid Motors宣布,其基礎(chǔ)版的Air轎車的售價(jià)為69900美元(扣除7500美元的美國聯(lián)邦稅收抵免后)。Lucid Air被視為Model S競爭的有力競爭車型,其續(xù)航里程比Model S還高4英里。
Electek報(bào)道表示,價(jià)格下降不一定會(huì)影響到Model S銷量。因?yàn)橹癕odel S一直在降價(jià),但其交付量卻一直在減少,對(duì)價(jià)格敏感的用戶會(huì)更傾向于選擇便宜的Model 3。
2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告
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