據(jù)報道,消息人士透露,韓國LG化學(xué)計劃明年將其在中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上,以跟上其美國客戶特斯拉在中國市場的增長步伐。今年,LG化學(xué)已經(jīng)在韓國增加了電池生產(chǎn)線,主要是為了滿足特斯拉美國工廠的需求。消息人士稱,LG化學(xué)在中國和韓國增加的電池產(chǎn)量還將供應(yīng)特斯拉在德國和美國的工廠,這也標(biāo)志著這家全球領(lǐng)先的電動車電池供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中扮演著越來越重要的角色。
LG化學(xué)發(fā)言人表示,“我們將繼續(xù)擴大圓柱形電池的產(chǎn)能,以回應(yīng)汽車制造商們不斷增長的電池需求,但我們無法對具體客戶置評。”今年10月份,LG化學(xué)曾表示,到2023年,將把其圓柱形電池的產(chǎn)能提高2倍,至60千兆瓦時,但該公司并未透露特斯拉的名字,也未透露其他細節(jié)。
南京地方政府上周表示,LG化學(xué)將在明年投資5億美元,將其南京工廠21700圓柱形電池的年產(chǎn)能提高8千兆瓦時。消息人士稱,該計劃包括將南京工廠的電池生產(chǎn)線從8條增加到至少17條。
LG化學(xué)該計劃出臺之際,正值其主要客戶特斯拉急于確保電池供應(yīng),以支持該公司在全球擴張電動車生產(chǎn)的計劃。當(dāng)前,各國政府為遏制空氣污染而大力推廣電動車,推動特斯拉汽車的需求不斷飆升。
當(dāng)前,LG化學(xué)和中國電池供應(yīng)商寧德時代共同為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池。特斯拉上海工廠去年開始投產(chǎn),目前年產(chǎn)量在25萬輛。據(jù)晨星機構(gòu)此前預(yù)測,特斯拉計劃于明年在上海工廠生產(chǎn)Model Y,到2022年Model Y的年產(chǎn)量也將達到25萬輛。
據(jù)悉,特斯拉每款車型均使用4416塊電池,而LG化學(xué)的每條電池生產(chǎn)線每月可生產(chǎn)700萬個電池,這意味著LG化學(xué)在南京工廠的17條生產(chǎn)線每年將能夠滿足32.3萬輛汽車的需求。此前有報道稱,LG化學(xué)初期將是上海工廠生產(chǎn)的Model Y的獨家電池供應(yīng)商。
不過,另有消息人士透露,特斯拉同時已經(jīng)要求為其美國工廠供貨的日本松下公司也為其上海工廠供貨。特斯拉沒有對此立即發(fā)表評論,松下也拒絕置評。
特斯拉的發(fā)展對韓國LG化學(xué)、日本松下以及中國寧德時代來說都是一個利好消息。今年9月份,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克曾表示將增加電池采購,不過盡管如此,馬斯克表示電池供應(yīng)仍然不足,并宣布將自主生產(chǎn)電池,且電池價格將更便宜,這將損害其他電池供應(yīng)商的定價能力。


2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風(fēng)險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



