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江鈴汽車銷量突破34.1萬輛,同比增長2.99%[圖]

江鈴汽車股份有限公司是以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)勁旅,并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司(以下簡稱“福特”)現(xiàn)持有公司32%股份。江鈴汽車擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、太原重卡工廠等整車生產(chǎn)基地,涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動機(jī)先進(jìn)制造工藝,2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴汽車生產(chǎn)基地以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心,被評為江西省兩化融合示范企業(yè)。借助福特的全球化平臺,江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競爭力,建立自主研發(fā)體系,架構(gòu)先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺,與福特全球同步開發(fā)設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品發(fā)布,是國家工業(yè)設(shè)計(jì)中心、是首批通過國家企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證的企業(yè),自主研發(fā)的馭勝SUV和輕卡凱銳800榮獲中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎,凱銳800還榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。

1月4日,江鈴汽車發(fā)布2021年12月銷量數(shù)據(jù),公司12月整體銷售3.6萬輛,環(huán)比增長20.30%。隨著行業(yè)缺芯緩解、原材料價格回落、國六需求逐步釋放,公司12月共銷售整車3.61萬輛,同比下降5.48%,環(huán)比增速提升至20.30%。其中輕客、卡車、皮卡、SUV銷量分別為1.01、1.15、0.87、0.59萬輛,同比分別-20.45%、-10.39%、9.53%、22.51%。輕客、輕卡銷量均突破萬輛,輕客銷量環(huán)比提升29.74%。1-12月整車?yán)塾?jì)銷量34.10萬輛,同比增長2.99%,其中輕客、卡車、皮卡、SUV銷量分別為10.15、11.81、6.79、5.35萬輛,同比分別增長9.16%、-8.36%、4.14%、21.48%。

2021年江鈴汽車銷量統(tǒng)計(jì)(萬輛)

資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理

輕卡、皮卡銷量持續(xù)反彈,SUV銷量環(huán)比提升16.17%。12月公司輕卡、皮卡銷量環(huán)比分別增長13.60%、23.36%。SUV銷量環(huán)比提升16.17%至5856輛,創(chuàng)2021年單月銷量新高,1-12月公司SUV銷量共計(jì)5.35萬輛,同比增加21.48%,隨著終端門店建設(shè)順利完成,中型SUV“領(lǐng)睿”上市拓寬價格帶,提高產(chǎn)能利用率,公司乘用車業(yè)務(wù)將進(jìn)一步優(yōu)化。輕卡政策端:年檢新國標(biāo)GB38900正式落地實(shí)施,輕卡治超政策將在年初正式出臺,未來將大幅削減違規(guī)運(yùn)力,輕卡迎來政策大年,預(yù)計(jì)2022年行業(yè)銷量將再上臺階。輕卡需求端:新規(guī)大幅降低合規(guī)藍(lán)牌輕卡運(yùn)費(fèi);疫情帶來電商、直播以及社區(qū)團(tuán)購快速發(fā)展提振物流需求;國六實(shí)施加速國三淘汰、國四限行開啟存量更新需求。長期來看供給與需求合力驅(qū)動,輕卡行情將迎來3-5年強(qiáng)周期。公司有望把握行業(yè)歷史機(jī)遇持續(xù)提升輕商板塊份額。

輕客12月月銷1.01萬輛,全年銷量突破10.15萬。隨著國五清庫進(jìn)入尾聲、行業(yè)缺芯緩解、原材料價格出現(xiàn)回落,公司輕客持續(xù)放量。12月公司輕客銷售10,111輛,環(huán)比大漲29.74%。今年輕客市場持續(xù)高景氣。公司是輕客行業(yè)龍頭,1-12月輕客共計(jì)銷售10.15萬輛,同比增長9.16%。隨著行業(yè)國五清庫接近尾聲,預(yù)計(jì)22年銷量將穩(wěn)中有升。12月整體銷售3.6萬輛,全年銷售突破34.1萬輛。

隨著行業(yè)缺芯緩解、原材料價格回落、國六需逐步釋放,公司12月共銷售整車3.61萬輛,同比下降5.48%,環(huán)比增速繼續(xù)提檔至20.30%。其中輕客、卡車、皮卡、SUV銷量分別為1.01、1.15、0.87、0.59萬輛,同比分別-20.45%、-10.39%、9.53%、22.51%。輕客、輕卡銷量均突破萬輛,輕客板塊環(huán)比顯著改善29.74%。

1-12月公司整車?yán)塾?jì)銷量34.10萬輛,同比增長2.99%,創(chuàng)歷史新高,其中輕客、卡車、皮卡、SUV銷量分別為10.15、11.81、6.79、5.35萬輛,同比分別增長9.16%、-8.36%、4.14%、21.48%。

輕卡、皮卡銷量持續(xù)反彈,SUV銷量環(huán)比提升16.17%。12月公司輕卡和皮卡板塊持續(xù)回暖趨勢,輕卡、皮卡銷量環(huán)比分別增長13.60%、23.36%。SUV銷量環(huán)比提升16.17%至5856輛,創(chuàng)21年單月銷量新高,1-12月公司SUV銷量共計(jì)5.35萬輛,同比增加21.48%,隨著終端門店建設(shè)順利完成,中型SUV“領(lǐng)睿”上市拓寬價格帶,進(jìn)一步提升SUV銷量,優(yōu)化公司乘用車業(yè)務(wù)。輕卡政策端:年檢新國標(biāo)GB38900正式落地實(shí)施,輕卡治超政策將在年初正式出臺,未來將大幅削減違規(guī)運(yùn)力,輕卡迎來政策大年,預(yù)計(jì)2022年行業(yè)銷量將再上臺階。輕卡需求端:新規(guī)大幅降低合規(guī)藍(lán)牌單車運(yùn)力;疫情帶來電商、直播以及社區(qū)團(tuán)購快速發(fā)展提振物流需求;國六實(shí)施加速國三淘汰、國四限行開啟存量更新需求。長期來看供給與需求合力驅(qū)動,輕卡行情將迎來3-5年強(qiáng)周期。公司有望把握行業(yè)歷史機(jī)遇持續(xù)提升輕商板塊份額。

輕客月銷量重返萬輛水平,全年銷量突破10.15萬。12月公司輕客銷售10,111輛,環(huán)比大漲29.74%。今年輕客市場持續(xù)高景氣,公司是輕客行業(yè)龍頭,1-12月輕客共計(jì)銷售10.15萬輛,同比增長9.16%。隨著行業(yè)國五清庫接近尾聲,預(yù)計(jì)22年銷量將穩(wěn)中有升。

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本文采編:CY331
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告

《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

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