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2021年“寧王”盈利能力超預(yù)期!全年凈賺至少140億!四季度利潤(rùn)抵前三季度總和![圖]

1月27日晚,寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(下稱“凈利潤(rùn)”)140億元至165億元,同比增長(zhǎng)150.75%至195.52%。

這是寧德時(shí)代成立以來(lái)的最好盈利水平,無(wú)論是以年度計(jì)還是以季度計(jì)。有券商研究員第一時(shí)間發(fā)表評(píng)論稱,頂著上游材料價(jià)格大幅上漲的壓力,“寧王”業(yè)績(jī)大幅度超預(yù)期!

寧德時(shí)代2021年第四季度的盈利情況

資料來(lái)源:企業(yè)公告、智研咨詢整理

寧德時(shí)代介紹,2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升,帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng),公司市場(chǎng)開(kāi)拓取得進(jìn)展,新建產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升,并且公司加強(qiáng)費(fèi)用管控,費(fèi)用占收入的比例降低。

對(duì)比可見(jiàn),寧德時(shí)代2021年第四季度的凈利潤(rùn),幾乎追平了2021年前三個(gè)季度的利潤(rùn)總和。

回查公告,寧德時(shí)代2021年前三季度凈利潤(rùn)為77.51億元,同比增長(zhǎng)130.90%。換算可知,寧德時(shí)代2021年第四季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為62.9億元至87.9億元。

寧德時(shí)代2021年前三季度與第四季度的凈利潤(rùn)對(duì)比

資料來(lái)源:企業(yè)公告、智研咨詢整理

德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。SNEResearch統(tǒng)計(jì),2017年至2020年,公司動(dòng)力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一,2021年1月至6月繼續(xù)位居榜首。

銷量超預(yù)期

儲(chǔ)能大增長(zhǎng)

“寧王”的業(yè)績(jī)?yōu)楹文艹A(yù)期?有券商研究員分析,首先是銷量確認(rèn)超預(yù)期,其次是盈利能力超預(yù)期,此外,研發(fā)服務(wù)、前期減值轉(zhuǎn)銷等方面也存在利潤(rùn)釋放空間。

銷量確認(rèn)方面,此前,寧德時(shí)代曾在定增反饋文件中披露,2021年一至三季度的電池產(chǎn)量為103.5GWh、銷量為73.4GWh,假設(shè)2021年第四季度的產(chǎn)量在50GWh以上,則2021年第四季度確認(rèn)的銷量有可能達(dá)到60至70GWh。

2021年,寧德時(shí)代不僅在動(dòng)力電池領(lǐng)域的全球市占率逼近32%,更是在儲(chǔ)能領(lǐng)域爆發(fā)并奪得龍頭地位。

寧德時(shí)代此前曾介紹,公司2021年儲(chǔ)能增長(zhǎng)7倍即17GWh,而2021年前三季度確認(rèn)僅有8GWh,2021年第四季度的儲(chǔ)能占比可能達(dá)到15%左右。

據(jù)寧德時(shí)代此前公告,公司儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品包括電芯、模組/電箱和電池柜等,可用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域,涵蓋太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能配

套、工業(yè)企業(yè)儲(chǔ)能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能、儲(chǔ)能充電站、通信基站后備電池、家用儲(chǔ)能等。

寧德時(shí)代2021年半年報(bào)相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

盈利能力超預(yù)期

前述券商人士還分析,寧德時(shí)代2021年部分訂單采用一定幅度內(nèi)的原材料聯(lián)動(dòng),一定程度上提升了利潤(rùn)。另外,2021年下半年電池價(jià)格有所上浮,且寧德時(shí)代2021年三季度末存貨達(dá)350億元,2021年第三季度購(gòu)買的商品現(xiàn)金支出達(dá)到298億元,存在獲取低價(jià)原材料,進(jìn)而成本好于市場(chǎng)預(yù)期的可能。

寧德時(shí)代2021年三季報(bào)數(shù)據(jù)

資料來(lái)源:企業(yè)公告、智研咨詢整理

2021年度,動(dòng)力電池市場(chǎng)火熱,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的碳酸鋰等原材料價(jià)格大幅上漲,導(dǎo)致電池企業(yè)盈利承壓。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,作為行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代,依舊對(duì)下游整車廠和上游原材料廠商有更強(qiáng)的議價(jià)能力。

下游整車廠對(duì)于電池的需求,遠(yuǎn)超當(dāng)前市場(chǎng)電池企業(yè)的產(chǎn)能,給寧德時(shí)代增加了談判的砝碼。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群此前就曾公開(kāi)表示:“沒(méi)有錢的承諾是不認(rèn)真的。”

寧德時(shí)代也一直在多方籌措保障上游原材料的供應(yīng)并控制成本。

日前,寧德時(shí)代與永興材料簽署《合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議》,雙方將根據(jù)約定成立合資公司,并以合資公司為主體投資建設(shè)碳酸鋰項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資額不超25億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能項(xiàng)目。

寧德時(shí)代在上游有大量布局。2021年11月23日,寧德時(shí)代全資子公司宜春時(shí)代新能源資源有限公司成立,法定代表人為蔣理,注冊(cè)資本10億元,經(jīng)營(yíng)范圍包括礦產(chǎn)資源(非煤礦山)開(kāi)采、新材料技術(shù)研發(fā)、以自有資金從事投資活動(dòng)、鋰系列產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)等。

構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力

“用財(cái)報(bào)驗(yàn)證了產(chǎn)業(yè)的高景氣度!”有業(yè)內(nèi)人士表示,寧德時(shí)代預(yù)報(bào)業(yè)績(jī)大超預(yù)期,也向外界傳遞出一個(gè)信號(hào),那就是產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司已經(jīng)具備很強(qiáng)的盈利能力,從而可以看得更遠(yuǎn)一點(diǎn),關(guān)注公司的中長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力,以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)。

目前,“寧王”的創(chuàng)新能力要比盈利能力強(qiáng)得多。據(jù)披露,截至2021年6月30日,寧德時(shí)代擁有研發(fā)技術(shù)人員7878名。其中,擁有博士學(xué)歷134名、碩士學(xué)歷1524名。截至2021年6月30日,公司及其子公司共擁有3357項(xiàng)境內(nèi)專利及493項(xiàng)境外專利,正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)3379項(xiàng)。

同時(shí),寧德時(shí)代與中國(guó)科學(xué)院物理研究所合作成立清潔能源聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,建立協(xié)同創(chuàng)新的合作研發(fā)平臺(tái),打造清潔能源科技與技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新高地。

而在產(chǎn)業(yè)鏈一體化上,2021年10月,寧德時(shí)代與貴州省政府在貴陽(yáng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代表示,未來(lái),公司將與貴州省一起推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)在市場(chǎng)、科技、人才等方面的優(yōu)勢(shì),與各方共同構(gòu)建從鋰電池、上游磷氟化工及電池材料到下游市場(chǎng)應(yīng)用、電池回收的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

寧德時(shí)代還殺入了換電市場(chǎng)。2022年1月18日,寧德時(shí)代旗下公司時(shí)代電服發(fā)布了換電服務(wù)品牌EVOGO“樂(lè)行換電”。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群拿著一塊“巧克力”,那句臺(tái)詞為“來(lái)一塊?”的視頻也一度刷屏。

此外,寧德時(shí)代的盈利能力大超預(yù)期,有力印證了新能源板塊的高景氣度。除了寧王,天齊鋰業(yè)、先導(dǎo)智能等一批鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司近日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)喜公告。如天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18億元至24億元,上年同期則是虧損18.34億元;先導(dǎo)智能預(yù)計(jì)2021年盈利14.5億元至16.5億元,同比上年增長(zhǎng)88.92%至114.98%。

前述券商人士認(rèn)為,2022年第一季度,新能源市場(chǎng)高景氣度持續(xù),預(yù)計(jì)相關(guān)公司也會(huì)繼續(xù)保持盈利高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

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本文采編:CY315
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
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《2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章,包含中國(guó)新能源汽車PACK成本和價(jià)格分析,中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)趨勢(shì)分析,中國(guó)新能源汽車PACK投資建議等內(nèi)容。

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