事件:
公司披露2020 年一季報,1-3 月累計實現(xiàn)營業(yè)收入6.2 億元,同比增長3.2%;歸母凈利潤5781.7 萬元,同比增長169.7%;扣非歸母凈利潤5518.7 萬元,同比增長301.0%。
毛利率提升增強盈利能力,Q1 業(yè)績超預期
公司Q1 業(yè)績超出市場預期,利潤增速大幅快于收入增速,主要是1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升毛利率,公司Q1 毛利率32.6%,同比增加3.9pct,公司中大排休娛摩托旺銷以及新車上量強化產(chǎn)品盈利能力,2019 年公司兩輪車均價由2.1 萬元提升至2.3 萬元,兩輪車毛利率28.7%(同比+1.7pct),四輪車均價由3.2 萬元提升至3.3 萬元,四輪車毛利率36.3%(同比+2.1pct),產(chǎn)品均價上行帶動綜合毛利率上升;2)公司在美國的部分產(chǎn)品被排除加征關稅,公司子公司1-3 月累計收到退稅款 745.4 萬美元(約5217.8 萬元人民幣),增厚公司合并利潤。
關稅退還大幅沖抵銷售費用,新品密集投放抬高研發(fā)
公司Q1 費用支出1.2 億元,較上年減少1879.8 萬元,費用率為19.4%(同比-3.7pct),主要是:1)銷售費用受關稅返還的影響較上年大幅減少2928.3 萬元,Q1 銷售費用率5.7%(同比-5.0pct);2)匯兌損益致財務費用下降,Q1 財務費用率-1.1%(同比-2.3%)。公司新車投放密集導致研發(fā)項目投入較多,Q1 研發(fā)費用率8.1%,同比增加2.2pct。公司Q1 管理費用率6.7%(同比+1.5pct),主要是咨詢費、股權激勵、招聘費等人力成本的上升。
2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展策略分析報告
《2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展策略分析報告》共十四章,包含2025-2031年中國摩托車行業(yè)投資前景,摩托車行業(yè)營銷分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
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