3日,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)剛好周年,川渝聯(lián)手打造世界級(jí)汽車制造產(chǎn)業(yè)集群正進(jìn)行得如火如荼:45家汽車整車企業(yè)、1600家汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)、年產(chǎn)值超過(guò)6000億元(人民幣,下同),從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈到創(chuàng)新鏈,合作攜手日益緊密。
2020年1月3日,中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議提出,要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。此后,川渝各個(gè)層面迅速磋商落實(shí),讓國(guó)家在西部畫的這個(gè)“圈”內(nèi)容日漸充盈。其中尤為值得關(guān)注的是體量大、產(chǎn)值高、鏈條長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)合作。
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》,規(guī)劃確定共同推動(dòng)兩地汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造水平加快提升,力爭(zhēng)建成萬(wàn)億汽車產(chǎn)業(yè)集群。一年來(lái),雙方溝通對(duì)接頻密,并上線運(yùn)行成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接平臺(tái),累計(jì)發(fā)布供需對(duì)接信息40余條。
雙方供應(yīng)鏈共享程度正在加深。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)向中新網(wǎng)記者透露,兩地共有超過(guò)300家零部件企業(yè)直接為整車企業(yè)相互配套,配套金額近百億元。2020年,川渝經(jīng)信部門加快汽車零部件補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,以產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接平臺(tái)等為抓手,促進(jìn)長(zhǎng)安汽車、吉利汽車(成都)等整車企業(yè)進(jìn)一步相互開放市場(chǎng)、加大采購(gòu),推動(dòng)兩地新增相互配套零部件企業(yè)近20家,新增采購(gòu)金額近8億元。
產(chǎn)業(yè)鏈合作的看點(diǎn)是“綠色升級(jí)”。
川渝新能源汽車產(chǎn)業(yè)將深度耦合。川渝經(jīng)信部門整合新能源汽車支持政策,放開兩地推廣應(yīng)用市場(chǎng),推動(dòng)吉利汽車等發(fā)展換電模式,聯(lián)合申報(bào)國(guó)家氫燃料示范城市群,謀劃共同打造成渝高速氫走廊,加快綠色化轉(zhuǎn)型。
兩地智能網(wǎng)聯(lián)汽車將競(jìng)合發(fā)展。重慶市正加快國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建,支持長(zhǎng)安汽車擴(kuò)大在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);四川正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),建設(shè)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目。川渝經(jīng)信部門正積極推動(dòng)兩地打造成渝智慧高速,實(shí)現(xiàn)兩地智能網(wǎng)聯(lián)資源的全面鏈接,合作共建中國(guó)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用發(fā)展場(chǎng)景。
創(chuàng)新鏈上的合作將把產(chǎn)業(yè)推向中高端。
重慶兩江新區(qū)是中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)開放新區(qū),也是重慶的汽車基地。四川天府新區(qū)也集聚了眾多當(dāng)?shù)剀嚻?。中共重慶市委常委,兩江新區(qū)黨工委書記、管理委員會(huì)主任段成剛接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)分析,兩江新區(qū)與天府新區(qū)聯(lián)合起來(lái),首先汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)做“大”——規(guī)模大了、品牌多了,第二還要做“強(qiáng)”——瞄準(zhǔn)汽車、電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)聯(lián)合攻關(guān),形成產(chǎn)業(yè)的協(xié)同、創(chuàng)新的協(xié)同。
兩江新區(qū)重點(diǎn)打造的兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已引進(jìn)大學(xué)大院大所累計(jì)達(dá)30家,建成科技研發(fā)平臺(tái)40余個(gè),導(dǎo)入各類高端人才800余人。兩江新區(qū)黨工委副書記、管理委員會(huì)常務(wù)副主任王志杰告訴記者,眾多科研機(jī)構(gòu)的集聚,將形成協(xié)同機(jī)制,可以把汽車和電子產(chǎn)業(yè)推向中高端,順應(yīng)世界產(chǎn)業(yè)變革,成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。


2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



