上汽集團(tuán)：“智己”開(kāi)啟智能電動(dòng)化新征程

    “智己”發(fā)布兩款新車(chē)，開(kāi)啟高端智能電動(dòng)車(chē)新征程根據(jù)公司官網(wǎng)，1 月13 日，“智己”汽車(chē)全球首發(fā)兩款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，分別為智能純電轎車(chē)和智能純電SUV。根據(jù)公司規(guī)劃，智能純電轎車(chē)將于4 月車(chē)展接受預(yù)定，2021 年底前上市，智能純電SUV 將在2022 年上市。

    汽車(chē)定位高端智能電動(dòng)車(chē)，對(duì)標(biāo)造車(chē)新勢(shì)力。我們認(rèn)為“智己”汽車(chē)新產(chǎn)品外型酷炫，搭載了高級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)和智能三電技術(shù)，彰顯了公司在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，有望獲得市場(chǎng)認(rèn)可。我們預(yù)計(jì)2020-2022 年EPS 分別為1.72/2.22/2.75 元，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

    “原子化”軟件架構(gòu)，功能跨域融合

    首款轎車(chē)車(chē)身尺寸為5000*1960*1485mm，應(yīng)用首創(chuàng)智能操作系統(tǒng)“上善若水IMOS”，通過(guò)SOA“原子化”軟件架構(gòu)可以組合出1000 多甚至無(wú)限個(gè)智慧融合場(chǎng)景。同時(shí)，車(chē)內(nèi)貫通融合的39 英寸觸摸巨幅顯示大屏，可根據(jù)使用場(chǎng)景進(jìn)行智慧分屏升降。此外，新車(chē)搭載DLP+ISC 智慧燈光系統(tǒng)和智能攝像系統(tǒng)Carlog，能夠?qū)崿F(xiàn)一億五千萬(wàn)像素，支持4K 視頻和180°無(wú)畸變超廣角拍攝，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的智能交互分享體驗(yàn)。

    搭載瞬態(tài)響應(yīng)高扭雙電軸，全球首用摻硅補(bǔ)鋰電芯電池技術(shù)在智能三電方面，智己新車(chē)搭載了瞬態(tài)響應(yīng)高扭雙電軸，以后軸為主驅(qū)動(dòng)，功率為400kW，扭矩可達(dá)700N·m，百公里加速度3.9 秒。新車(chē)將搭載上汽與寧德時(shí)代（300750 CH）共同開(kāi)發(fā)的采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù)的電池，可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg 能量密度，最大續(xù)航里程超過(guò)1000km，在NEDC 工況下可實(shí)現(xiàn)20 萬(wàn)公里零衰減，達(dá)到“永不自燃最高安全等級(jí)”。新車(chē)全系電池組容量標(biāo)配93kWh，高配車(chē)型為115kWh。此外，智己新車(chē)還支持無(wú)線(xiàn)充電。

    感知系統(tǒng)配置靈活，2021 年底實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，在智能駕駛方面，首款新車(chē)的視覺(jué)感知解決方案采用英偉達(dá)（NVDA US）的Xavier，算力可達(dá)30~60 TOPS（處理器運(yùn)算能力單位），搭載15 個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)；激光雷達(dá)方案為英偉達(dá)的Orin X，算力達(dá)到500~1000 以上TOPS，支持3 個(gè)激光雷達(dá)。在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖開(kāi)放的情況下，智己汽車(chē)將在2021 年底具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力，同期還將在一線(xiàn)城市特選商業(yè)中心應(yīng)用自動(dòng)代客泊車(chē)和喚車(chē)功能，2022 年起逐步向一線(xiàn)、新一線(xiàn)城市優(yōu)選商超拓展。