相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及投資潛力研究報(bào)告》
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知:2021年12月凌派(轎車)產(chǎn)量為2169輛,同比下降72.6%,銷量為2365輛,同比下降73.2%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為109.04%;2021年1-12月凌派(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為43574輛,同比下降60.1%,累計(jì)銷量為44224輛,同比下降61%,累計(jì)產(chǎn)銷率為101.49%;2015-2021年凌派(轎車)產(chǎn)銷量均在2019年達(dá)到最高值,此后逐年遞減,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉(cāng)庫(kù)存1581輛。
近一年凌派(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),智研咨詢整理
2015-2021年凌派(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年1-12月轎車總計(jì)產(chǎn)量為9907528輛,總計(jì)銷量為9934278輛;車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大,驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多,售價(jià)在10-15萬(wàn)之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到76.61%,仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到18.12%,較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來(lái)說(shuō),市場(chǎng)份額還是具有明顯優(yōu)勢(shì)的,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新的良好態(tài)勢(shì)。
從下圖散點(diǎn)圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率),庫(kù)存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo),銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,2021年1-12月朗逸1.5L、十四代軒逸1.6L、新英朗GT1.5L這3種車型產(chǎn)銷量位居前3。
2021年1-12月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
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2021年1-12月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
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2021年1-12月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年1-12月凌派(轎車)旗下共有2款轎車在銷售,其中凌派三廂1.0T相對(duì)暢銷;近一年凌派三廂1.0T共清倉(cāng)庫(kù)存875輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng),2021年3月產(chǎn)銷率最高(5000%),清倉(cāng)庫(kù)存49輛,2021年5月產(chǎn)銷率偏低(57.38%),積壓庫(kù)存3628輛。
2021年1-12月凌派(轎車)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
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2021年12月凌派旗下最暢銷車(凌派三廂1.0T)近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



