2021年1-12月MG3(轎車)累計(jì)產(chǎn)銷量分別為27361輛和27365輛 累計(jì)產(chǎn)銷率為100.01%

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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年12月MG3(轎車)產(chǎn)量為2327輛，同比下降9.4%，銷量為2396輛，同比下降13.4%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為102.97%；2021年1-12月MG3(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為27361輛，同比增長(zhǎng)69.5%，累計(jì)銷量為27365輛，同比增長(zhǎng)69.5%，累計(jì)產(chǎn)銷率為100.01%；2015-2021年MG3(轎車)產(chǎn)銷量總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存2145輛。

近一年MG3(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

2015-2021年MG3(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年1-12月轎車總計(jì)產(chǎn)量為9907528輛，總計(jì)銷量為9934278輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。

動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到76.61%，仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到18.12%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場(chǎng)份額還是具有明顯優(yōu)勢(shì)的，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新的良好態(tài)勢(shì)。

從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年1-12月朗逸1.5L、十四代軒逸1.6L、新英朗GT1.5L這3種車型產(chǎn)銷量位居前3。

2021年1-12月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

2021年1-12月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

2021年1-12月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年1-12月MG3(轎車)旗下只有1款MG31.5L轎車在銷售；近一年MG31.5L共清倉庫存14輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2021年4月產(chǎn)銷率最高(143.69%)，清倉庫存1205輛，2021年3月產(chǎn)銷率偏低(57.96%)，積壓庫存1004輛。

2021年12月MG3旗下最暢銷車(MG31.5L)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理

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