京滬高鐵開通運營十年來，累計安全運送旅客13.5億人次，年運量由2012年的6553萬人次增長到最高峰2019年的2.1億人次

    2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運營，至今年6月，已經(jīng)開通運營10周年。

    京滬高鐵開通運營十年來，累計安全運送旅客13.5億人次，年運量由2012年的6553萬人次增長到最高峰2019年的2.1億人次，增長2.3倍。

    京滬高鐵公司黨委副書記、紀委書記嚴佐魁告訴記者，十年來，京滬高鐵不斷刷新著速度、創(chuàng)造著奇跡、打破著紀錄，給沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活帶來了深刻變化，為中國高鐵事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗。

    開啟美好生活新時空

    “千里京滬一日還”成為日常

    京滬高鐵開通運營十年來，累計安全運送旅客13.5億人次。京滬高鐵公司供圖

    據(jù)嚴佐魁介紹，京滬高鐵是我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路，開通運營十年來，全線累計安全運送旅客13.5億人次、全線累計開行列車近120萬列、全線累計行程超過15.8億公里，相當于繞赤道跑了近4萬圈。

    京滬高鐵有更快的運營速度。最高運行時速350公里，發(fā)車間隔最短只有4分鐘，是當今世界運營時速最快的高速鐵路。

    京滬高鐵提供更高品質(zhì)的服務。精準實施“一季一圖”“一日一圖”，積極推行電子客票，靜音車廂、刷臉進站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務，實行靈活升降的票價體系，深受廣大旅客歡迎。

    京滬高鐵提升旅行的獲得感幸福感。大大拉近了沿線城市間的時空距離，轉(zhuǎn)變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，“同城效應”優(yōu)勢凸顯，“千里京滬一日還”成為日常，“雙城生活”成為可能。

    京滬高鐵聯(lián)通四省三市

    成為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎

    作為國家戰(zhàn)略性重大交通工程和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，京滬高鐵聯(lián)通“京津冀魯皖蘇滬”四省三市，沿線人口超過全國人口總數(shù)的27%，是中國最具發(fā)展活力的區(qū)域。

    嚴佐魁指出，京滬高鐵將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯(lián)系在一起，讓沿線地區(qū)共享人才流、技術(shù)流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足，構(gòu)建起支撐東部率先發(fā)展的高鐵經(jīng)濟走廊，成為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

    一是帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。加速了技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資本等生產(chǎn)要素從京津滬等大城市向沿線地區(qū)的轉(zhuǎn)移擴散，實現(xiàn)地區(qū)專業(yè)化分工，同時帶動了沿線旅游業(yè)快速發(fā)展。

    二是促進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。沿線許多城市以高鐵為依托，建設(shè)“高鐵經(jīng)濟帶”“高鐵新城”“高鐵新區(qū)”，重構(gòu)了“城市版圖”。

    三是支撐國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。服務京津冀協(xié)同發(fā)展，有力促進了北京非首都功能向沿線的天津、廊坊等地疏解；服務長三角一體化發(fā)展，助力上海、南京等中心城市引領(lǐng)能力不斷提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

    京滬高鐵公司成功登錄A股

    實現(xiàn)了鐵路改革新突破

    2020年1月16日，京滬高鐵公司成功登錄A股市場。這在我國鐵路改革進程中具有里程碑意義，是實現(xiàn)我國鐵路資產(chǎn)資本化、證券化、股權(quán)化的重要突破，是國鐵集團利用資本市場服務實體經(jīng)濟和國家戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)。

    京滬高鐵公司董事會秘書趙非表示，京滬高鐵上市充分證明了鐵路運輸資產(chǎn)以干線通道方式實現(xiàn)資產(chǎn)證券化是可行的，為中國鐵路進一步推進資本運營樹立了標桿。

    據(jù)了解，京滬高鐵上市募集資金總額306.74億元，是A股市場歷史上第九大IPO項目，也是A股市場近10年來最大的非金融企業(yè)IPO項目。

    趙非指出，上市后，京滬高鐵公司利用募集資金擴大經(jīng)營范圍，收購京?？蛯０不展静糠止蓹?quán)，運營管理其管轄的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭高鐵安徽段等高鐵，對推動鐵路網(wǎng)進一步完善、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力長三角一體化戰(zhàn)略實施具有重要意義。

    從北京到上海，從天安門到石庫門，1318公里的跨越，3600多天的奔跑，京滬高鐵演繹著新時代的速度與激情。嚴佐魁表示，這是中國高鐵事業(yè)實現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的精彩縮影，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增添了濃墨重彩的一筆。

    展望未來，相信京滬高鐵的高質(zhì)量發(fā)展，將進一步擦亮中國高鐵品牌，更好服務人民群眾，更有力地促進京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的實施，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。