2022-2028年中國新能源汽車電池盒產業(yè)競爭現狀及投資前景分析報告
《2022-2028年中國新能源汽車電池盒產業(yè)競爭現狀及投資前景分析報告》共十四章,包含2022-2028年新能源汽車電池盒行業(yè)投資機會與風險,新能源汽車電池盒行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。
2022-2028年中國新能源汽車充電站產業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
《2022-2028年中國新能源汽車充電站產業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》共十四章,包含2022-2028年新能源汽車充電站行業(yè)投資機會與風險,新能源汽車充電站行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。
比亞迪全新插混系統(tǒng)發(fā)布!行業(yè)領導者再出發(fā)[圖]
比亞迪股份有限公司成立于1995年,分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市,主要從事以二次充電電池業(yè)務,手機、電腦零部件及組裝業(yè)務為主的IT產業(yè),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業(yè),并利用自身技術優(yōu)勢積極發(fā)展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。比亞迪現有員工約22萬人,總占地面積近1800萬平方米,在全球建立了30個生產基地。2020年1-9月比亞迪營業(yè)總收入已完成1050億元,毛利潤達218億元。
關于《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》的解讀
按照黨中央、國務院決策部署,2009年以來,財政部聯(lián)合有關部門大力支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展。在各方共同努力下,我國新能源汽車技術水平不斷進步、產品性能明顯提升,產銷規(guī)模連續(xù)五年居世界首位。
國產特斯拉 Model Y進入了銷售和交付階段,價格有所下降[圖]
全球知名汽車企業(yè)特斯拉在中國制造的Model Y正式開啟銷售,預計將在1月開始交付。中國制造Model Y項目在2020年1月7日啟動,短短一年時間即進入了銷售和交付階段。
2020年1-10月中國新能源汽車產量已完成91.4萬輛,成長、周期和重塑,迎接全球電動汽車大爆發(fā)[圖]
能源在社會發(fā)展中占有重要位置,但是能源的存儲量都是有限的,為了滿足社會長久發(fā)展對能源的需求,除了改進生產工藝減少能源的消耗、浪費外,還需要發(fā)展新能源,以此減低傳統(tǒng)能源使用的同時還可以降低環(huán)境污染。
2022-2028年中國新能源電動汽車行業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告
《2022-2028年中國新能源電動汽車行業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告》共十三章,包含中國新能源電動汽車產業(yè)投資分析,2017-2021年中國新能源電動汽車產業(yè)相關政策解讀,中國新能源電動汽車產業(yè)前景趨勢預測等內容。
2020年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現狀、市場競爭格局及未來發(fā)展前景分析[圖]
從1834年第一輛電動汽車誕生,到2011年新能源汽車在國際各大車展中唱起主角,新能源汽車已經走過了將近180年的歷程。經過近兩個世紀的曲折發(fā)展,新能源汽車無論在種類、技術、市場占有率上都得到空前的突破,作為電動汽車的細分,混合動力汽車和純電動汽車、燃料電池汽車主導著新能源汽車的發(fā)展進程,受到了比其他類型汽車更多的重視。新能源汽車百年歷程可以大體分為電動汽車誕生、電動汽車重獲重視、混合動力等其它車型的發(fā)展、以及純電動車市場化發(fā)展五個階段。
全球新能源汽車銷售規(guī)模及銷量區(qū)域分布格局統(tǒng)計[圖]
全球汽車產量在2018年開始出現下降,截至2019年全球汽車產量9178.69萬輛,同比下降5.25%。
2022-2028年中國新能源汽車熱管理系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
《2022-2028年中國新能源汽車熱管理系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》共十五章,包含2022-2028年中國新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)投資前景,2022-2028年中國新能源汽車熱管理系統(tǒng)企業(yè)投資戰(zhàn)略分析,研究結論及建議等內容。