榜單解讀:
2022年3月共有174款新能源汽車有零售數(shù)據(jù),包含73個(gè)車品牌,其中比亞迪(16個(gè))、上汽集團(tuán)(7個(gè))、一汽-大眾(5個(gè))、上汽大眾(5個(gè))、領(lǐng)克(5個(gè)),這174款新能源汽車總的零售量為43.3萬(wàn)輛,總批發(fā)量為44.2萬(wàn)輛,其中114款車是自主品牌,58款屬于合資品牌,2款進(jìn)口車。現(xiàn)就排名前100的車型解讀如下:
依據(jù)榜單可知,11款車的零售量超1萬(wàn)輛,64款車的零售量在1千-1萬(wàn)輛之間,五菱宏光MINIEV零售量突破4萬(wàn)輛,相比上個(gè)月增長(zhǎng)了60.74%,穩(wěn)居在新能源汽車的榜首,榜單亞軍和季軍都是特斯拉中國(guó)旗下車系,銷量環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)100%,Model 3、QQ冰淇淋、理想ONE都是批發(fā)了多少就銷了多少,比亞迪的秦、宋零售量跌出了前3,但秦、宋的零售量與批發(fā)量的差距不大;AION LX零售量相比上個(gè)月增長(zhǎng)較多,增長(zhǎng)了2095.00%,極氪的ZEEKR 001零售量環(huán)比下降較多,下降了38.44%。
從廠商屬性來(lái)看,榜單前34款車除特斯拉車系外,均屬于自主品牌車系;從級(jí)別來(lái)看,有45款SUV汽車上榜,54款轎車上榜,1款MPV車,其中緊湊型車(24款)、微型車(17款)、緊湊型suv(16款)、中型suv(15款),其他級(jí)別的車型均不足10款。
與上個(gè)月排名對(duì)比,43款車排名有所上升,47款車排名有所下降,6款車排名不變,驅(qū)逐艦 05、摩卡DHT-PHEV這2款新上榜,榮威Ei5排名由上個(gè)月53位跌至84位,AION LX排名上升了44位。
注:零售量指經(jīng)銷商向廠商提報(bào)的終端銷售數(shù)量,批發(fā)量指汽車廠商批量供貨給經(jīng)銷商的數(shù)量。
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2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章,包含中國(guó)新能源汽車PACK成本和價(jià)格分析,中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)趨勢(shì)分析,中國(guó)新能源汽車PACK投資建議等內(nèi)容。



