榜單解讀:
2023年10月,321個城市公布其汽車上牌數(shù)量共計171.10萬輛,相較于2023年9月,下滑了0.64%,其中SUV上牌78.84萬輛,占總上牌量的46.08%,比9月下滑0.09個百分點,轎車85.04萬輛,占比49.70%(緊湊型轎車占比22.38%)。其中上牌量排名前100的城市上牌量為140.07萬輛,占總上牌量的81.9%,現(xiàn)對百強城市進行解讀。
依據(jù)榜單可知,49個城市汽車上牌量超過萬輛,比上月增加了3個城市,3717輛是其百強入圍門檻。相較于2023年9月,百強城市中40個城市汽車上牌量呈現(xiàn)下降趨勢,北京、沈陽、揚州這3個城市汽車上牌量環(huán)比下滑幅度超過20%,衡陽增速最高,從9月的3014輛,增長32.45%,以3992輛上牌量排名第94。
從百強城市上牌汽車的級別來看,僅32個城市其SUV上牌的數(shù)量最多,上牌量排名前10的城市中,有8個城市均以SUV占比最高。68個以轎車為主的城市中,11個城市轎車上牌量在萬輛以上,其中鄭州超過2萬輛。14個城市MPV的上牌量在千輛以上,深圳最高,有4543輛。
從各城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的比重來看,除了4個直轄市,11個城市占比超過50%,西寧汽車上牌量占其所在地區(qū)——青海的96.82%,珠海、鹽城、東營、汕頭這4個城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的占比不足3%。從百強城市上牌的車型數(shù)量來看,18個城市有300款及以上車型均有上牌數(shù)據(jù),駐馬店上牌的車型款式最少,有103款車型。
注:車主之家汽車上牌數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò),部分上牌量較小的車型不予展現(xiàn),數(shù)據(jù)僅供參考,請以汽車廠商公布的銷量數(shù)據(jù)為準。新上榜指上月排名不在百強,此次躋身進百強。
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



