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李玲玲

李玲玲

資深行業(yè)分析師

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2021年中國人口數(shù)量、人口結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、男女比例及人口增長(zhǎng)情況分析[圖]

人口是人類社會(huì)存續(xù)的基礎(chǔ)與前提條件,也是國家或地區(qū)綜合國力的核心構(gòu)成要素,人口問題始終是人類社會(huì)發(fā)展必須面對(duì)的基礎(chǔ)性、全局性和戰(zhàn)略性問題,自20世紀(jì)中葉,中國人口總量一直維持著不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),2021年年末中國人口(包括31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)役軍人的人口,不包括居住在31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的港澳臺(tái)居民和外籍人員)數(shù)量達(dá)141260萬人,較2020年增加了48萬人,同比增長(zhǎng)0.03%。

智研觀點(diǎn) 2022-01-29

2021年中國SUV產(chǎn)銷量分析:銷量達(dá)1010.1萬輛,占汽車總銷量的38.44%[圖]

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-RoadVehicle的縮寫);SUV全稱是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能,配以貨卡車的越野能力的車型,SUV按尺寸大小可以分類為小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。

2021年中國期貨成交量及成交金額分析:成交量達(dá)72.69億手,同比增長(zhǎng)20.6%[圖]

期貨,英文名是Futures,與現(xiàn)貨完全不同,現(xiàn)貨是實(shí)實(shí)在在可以交易的貨(商品),期貨主要不是貨,而是以某種大眾產(chǎn)品如棉花、大豆、石油等及金融資產(chǎn)如股票、債券等為標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化可交易合約。因此,這個(gè)標(biāo)的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農(nóng)產(chǎn)品),也可以是金融工具。

2021年中國網(wǎng)頁游戲市場(chǎng)實(shí)際銷售收入為60.30億元,同比減少20.74%[圖]

網(wǎng)頁游戲又稱Web游戲,無端網(wǎng)游,簡(jiǎn)稱頁游。是基于Web瀏覽器的網(wǎng)絡(luò)在線多人互動(dòng)游戲,無需下載客戶端,不存在機(jī)器配置不夠的問題,最重要的是關(guān)閉或者切換極其方便,尤其適合上班族。按照游戲內(nèi)容可以分為角色扮演類、戰(zhàn)爭(zhēng)策略類、休閑競(jìng)技類、模擬經(jīng)營類四個(gè)大類。

2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析:產(chǎn)量達(dá)354.5萬輛,銷量達(dá)352.1萬輛[圖]

新能源汽車(NewEnergyVehicle,簡(jiǎn)稱NEV)這個(gè)概念是中國自創(chuàng)的。它是相對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車而出現(xiàn)和存在的,最早于1960年出現(xiàn),并隨非傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車的內(nèi)涵也在不斷變化。根據(jù)2019年12月國家發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)(2021-2035年)》征求意見稿,對(duì)新能源汽車的最新定義是:采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。

2021年中國汽車產(chǎn)銷量、出口情況及市場(chǎng)格局分析:新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高[圖]

我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

2021年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)544547億元,同比增長(zhǎng)4.9%[圖]

2021年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)544547億元,同比增長(zhǎng)4.9%;比2019年1—12月份增長(zhǎng)8.0%,兩年平均增長(zhǎng)3.9%。其中,民間固定資產(chǎn)投資307659億元,比上年增長(zhǎng)7.0%。從環(huán)比看,12月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)0.22%。

2021年廣西木薯產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析(附種植面積、產(chǎn)量、進(jìn)口及企業(yè)格局分析)[圖]

木薯ManihotesculentaCrantz,亦稱樹薯,大戟科(Euphorbiaceae)木薯屬植物,原產(chǎn)于美洲熱帶地區(qū)的亞馬遜河流域,與馬鈴薯、紅薯并稱為世界三大薯類作物,具有粗生粗長(zhǎng),耐貧瘠、干旱、酸性土壤,以無性繁殖為主,管理粗放,種植成本低,光合效率高,鮮木薯單產(chǎn)潛力可高達(dá)90t/hm2等特性。木薯塊根、莖、葉等均可開發(fā)利用,其主要用途是食用、飼料用和工業(yè)上的開發(fā)利用。

2021年中國乘用車產(chǎn)銷量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析:狹義乘用車產(chǎn)量為2095.1萬輛,同比增長(zhǎng)7.68%[圖]

乘用車(passengervehicle)是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多用途車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。

2021年中國汽車保有量及駕駛?cè)藬?shù)量分析:汽車保有量達(dá)3.02億輛,汽車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.44億人[圖]

機(jī)動(dòng)車輛簡(jiǎn)稱“機(jī)動(dòng)車”,由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,不用軌道,可在陸地上行駛的輪式“車輛”。在中國一般指在道路上行駛的,供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車輛,包括汽車、掛車、無軌電車、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)(包括帶掛車的輪式拖拉機(jī))以及輪式專用機(jī)械車等,但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。

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