下月將投放5000輛共享單車

    忽如一夜春風來，成千共享單車亮相市區(qū)街頭！繼公共自行車的“小綠”車之后，就在剛剛過去的雙休日，共享單車——“小藍”車也開始在泰州上線了，一時間刷爆了泰州市民的朋友圈。

    2014年10月，公共自行車——“小綠”車落戶泰州，立刻成為城市一道靚麗風景線。截至目前，城區(qū)已設有公共自行車網(wǎng)點170個，投放“小綠”車4500輛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市民平均每天租用公共自行車的車次已達到1.3萬余次。

    由于市民騎行熱情高漲，加上市區(qū)建設規(guī)模不斷擴大、區(qū)域建設迅猛發(fā)展，現(xiàn)有“小綠”車保有量已不能滿足市民綠色低碳的出行需求。為滿足市民對公共出行需求，我市將共享單車列為2019年為民辦實事項目，決定引入5000輛共享單車。

    據(jù)了解，從7月13日起，作為“小綠”車的加強版——共享單車“小藍”車開始在市區(qū)街頭投放試運營。截至昨天，首批1000輛共享單車已投放街頭各網(wǎng)點。市城管局執(zhí)法支隊占道辦主任榮靜說：“目前，我們已完成共享單車布點430個，到8月底共需在海陵區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)設置借還網(wǎng)點450個。屆時，5000輛‘小藍’車將全部投放到位。”

    “此次共享單車的借還網(wǎng)點比公共自行車設置得更密集，借還網(wǎng)點和車輛數(shù)均有明顯增加。”榮靜說，此次共享單車在布點時擴大了輻射范圍，覆蓋了華潤社區(qū)、新省泰中、市人民醫(yī)院新院區(qū)等新建小區(qū)或新搬遷單位，填補了此類地區(qū)沒有公共自行車網(wǎng)點的空白。此外，在原有公共自行車使用頻率較高的商圈、菜場、小區(qū)等“熱點”地帶，共享單車也加密了布點，比如金鷹商場，原先只在西門對面有一個公共自行車借還點，市民使用“小綠”車時往往還需步行一段較遠路程，而現(xiàn)在共享單車在金鷹商場的南門、馬路對面的關帝廟停車場均設有借還點，讓市民借還車更加便捷。

    藍白色相間的共享單車“小藍”車外觀清爽、時尚，給人滿滿的青春與活力感。與“小綠”車相比，“小藍”車還多了一項“臨時停車”的功能。當市民在騎行過程中需要臨時?？繒r，可輕輕按下車身上“中途停車”的按鈕，該車即刻變?yōu)閷佘嚕?0分鐘內其他人都無法將車借走。不過，臨時停車的時限為30分鐘，一旦超時，系統(tǒng)將自動鎖車，結束本次租車訂單。

    值得一提的是，“小藍”車在泰州還有一個名字叫做“新一代規(guī)范型共享單車”。據(jù)介紹，該名稱的由來源自于我市城管部門為規(guī)避外地共享單車市場出現(xiàn)的各類亂象而對泰州“小藍”車定制的一項管理功能。

    “在引入共享單車過程中，我市目標明確，既要有序又要便捷，所以我們創(chuàng)新建設規(guī)范型共享單車。”榮靜介紹，在泰州，城管部門為“小藍”車量身定制了“固定樁+電子圍欄”“高門檻+公開招標”“大數(shù)據(jù)+平臺調度”“嚴考核+懲戒機制”“免押金+個人信用”等五條管控措施，可針對性解決“亂停亂放”“惡性競爭”“難以應急”“管理混亂”“押金風險”等突出問題，確保共享單車在泰州市區(qū)運營時更加有序、可控。

    榮靜提醒說：“目前，‘小藍’車和‘小綠’車的停車樁并不通用，不能混停，大家在借車騎行時需區(qū)分借還站點。當您打開手機APP搜索借還點時，會在自行車欄目下看到兩種顏色P點。其中，藍色P點是共享單車借還點，綠色P點是公共自行車借還點。”

    想要騎上“小藍”車，其實操作方法很簡單：市民只需手機下載永安行APP，完成有效注冊就能享受免押金租車權限。通過該APP點擊“掃碼租車”，掃描車鎖二維碼，即可一鍵租車。“小藍”車的租車計費標準為每30分鐘1元錢，不滿30分鐘按30分鐘計算，每日封頂計費為5元錢。目前，永安行APP還向新用戶推出了“免費騎5次”的優(yōu)惠活動，每次騎行前半小時內可免費使用，半小時后仍按照正常收費標準收費。

    需要注意的是，市民騎行結束后，一定要把“小藍”車推進P點停車架“按鍵還車”，聽到語音提示即為還車成功。如果未將“小藍”車還回指定停車架，后臺將持續(xù)計費，直至車輛被找回。屆時，租車者除了要被扣除相應的騎行費用，還得支付高額的調度費。

    “市民在騎行過程中若遇到問題，或有任何想法和建議，可撥打永安行全國客服熱線：0519-88909090進行詢問、留言。”榮靜說。