自1961年出現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸便成為日益重要的運(yùn)輸方式。目前已有60%以上的普通貨物運(yùn)輸采用集裝箱運(yùn)輸。隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，集裝箱港口的建設(shè)也有了極大的發(fā)展。
2021年4月16日，據(jù)浙江省寧波市港航管理中心最新消息，隨著寧波舟山港穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，全球第二大單體集裝箱碼頭完成最后一塊“拼圖”，標(biāo)志著寧波舟山港第一個(gè)千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群全面建成。
穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程是穿山港區(qū)集裝箱碼頭西側(cè)延伸段擴(kuò)建工程，設(shè)計(jì)建設(shè)1座7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭及必要的配套設(shè)施，長(zhǎng)330米、寬55米，年通過(guò)能力62萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
穿山港區(qū)集裝箱碼頭是寧波舟山港集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，此前已建成投用2-11號(hào)10個(gè)大型、特大型深水集裝箱泊位。由于此前建設(shè)條件不具備，所以穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程一直到2018年12月才開(kāi)工建設(shè)。
投資4.3億元的穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，意味著寧波舟山港穿山港區(qū)大型集裝箱泊位數(shù)量增至11個(gè)，碼頭岸線長(zhǎng)度增至3740米。同時(shí)，標(biāo)志著寧波舟山港首個(gè)“千萬(wàn)級(jí)TEU”港區(qū)正式面世。
按照相關(guān)規(guī)劃，寧波舟山港將建成五大千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群。其中，寧波要建成穿山港區(qū)、北侖(大榭)、梅山等三個(gè)千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群。
目前，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭可滿足目前全球最大集裝箱船舶的靠泊，連續(xù)4年集裝箱吞吐量超千萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成，是全球第二大單體集裝箱碼頭。
2020年中國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量前5港口分別是寧波舟山、深圳、廣州、青島、廈門(mén)。
數(shù)據(jù)顯示，寧波港口共有生產(chǎn)泊位350個(gè)，其中10萬(wàn)噸級(jí)以上32個(gè)，成為寧波舟山港澎湃前行的“硬核”力量，有力支撐保障了世界一流強(qiáng)港建設(shè)。
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