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2022年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析:滬光股份vs永鼎股份[圖]

一、基本情況對(duì)比

 

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個(gè)車身,大體形狀呈H形。

 

汽車線束行業(yè)中,上市企業(yè)主要有滬光股份以及永鼎股份。滬光股份是一家專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)汽車高低壓線束總成的民營(yíng)企業(yè),總部位于昆山市張浦鎮(zhèn),分別在儀征、寧波建立了生產(chǎn)基地和歐洲工程中心。研發(fā)能力和試驗(yàn)?zāi)芰?公司擁有高低壓線束總成研發(fā)能力,將智能化融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和過程開發(fā)中,兩化融合得到了有效實(shí)現(xiàn),投入了全球先進(jìn)的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)、智能輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)等。公司采用直銷的銷售模式,公司的生產(chǎn)模式是高自動(dòng)化、高集成度的生產(chǎn)模式。

 

歷經(jīng)二十載的創(chuàng)新與發(fā)展,永鼎股份已從最初的單一通信線纜制造,發(fā)展成為如今涵蓋光纖光纜、電線電纜、特種光電纜、光器件、通信器件及設(shè)備、通信大數(shù)據(jù)及工程服務(wù)、系統(tǒng)集成方案提供等通信全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)之一。作為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè),永鼎股份擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、國(guó)家CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái),依托這些平臺(tái),永鼎股份提升創(chuàng)新動(dòng)力,強(qiáng)化創(chuàng)新氛圍,集聚創(chuàng)新人才,搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展加速轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)期以來,永鼎始終以誠(chéng)信為基礎(chǔ),國(guó)際化發(fā)展為方向,戰(zhàn)略和人才為依托,技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn),旨在實(shí)現(xiàn)品牌化、高端化、國(guó)際化的發(fā)展目標(biāo)。

滬光股份vs永鼎股份基本情況對(duì)比

資料來源:企查查、智研咨詢整理

 

二、經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比

 

1、總營(yíng)業(yè)收入對(duì)比

 

從2020-2021年總營(yíng)業(yè)情況看,滬光股份和永鼎股份的營(yíng)業(yè)收入都在穩(wěn)步上升。其中,永鼎股份的總營(yíng)業(yè)收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于滬光股份。2021年滬光股份和永鼎股份總營(yíng)業(yè)收入漲幅分別為60.0%、19.0%,滬光股份的總營(yíng)業(yè)收入從2020年的15.31億上漲到24.48億,實(shí)現(xiàn)了較大漲幅;永鼎股份營(yíng)業(yè)收入也從2020年的32.85億元上漲到39.10億元。

2020-2022年上半年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入(億元)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

2、總營(yíng)業(yè)成本對(duì)比

 

由于原材料價(jià)格上漲,2020到2021年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本呈現(xiàn)上升趨勢(shì),滬光股份的總營(yíng)業(yè)成本從2020年的13.04億上漲到22.15億,而永鼎股份2021的總營(yíng)業(yè)成本為35.20億元。

2020-2022年上半年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本(億元)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

3、汽車線束營(yíng)業(yè)收入對(duì)比

 

從2020-2021年兩家企業(yè)的汽車線束營(yíng)業(yè)收入來看,永鼎股份的汽車線束營(yíng)業(yè)收入始終低于滬光股份。滬光股份、永鼎股份的汽車線束收入都呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),2021年滬光股份的汽車線束營(yíng)業(yè)收入達(dá)到23.10億元,增長(zhǎng)幅度為61.7%;2021年永鼎股份的汽車線束營(yíng)業(yè)收入達(dá)到12.82億元,增長(zhǎng)幅度為14.3%,增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于滬光股份。

2020-2021年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)汽車線束營(yíng)業(yè)收入(億元)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

4、汽車線束占總營(yíng)業(yè)收入占比

 

從汽車線束占總營(yíng)業(yè)收入的比重來看,2020-2021年滬光股份的汽車線束營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的比重區(qū)間為93.2%-94.4%,整體變化不大,但是占比很大;2020-2022年永鼎股份的汽車線束營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的比重區(qū)間為32.8%-34.1%,在2020年出現(xiàn)了下降的情況。從比重可以看出,汽車線束是兩家的公司的主要業(yè)務(wù),尤其是滬光股份。

2020-2021年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)汽車線束占營(yíng)業(yè)收入比重

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

5、汽車線束營(yíng)業(yè)成本對(duì)比

 

從2020-2021年兩家企業(yè)的汽車線束營(yíng)業(yè)成本來看,滬光股份呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì),從2020年的12.13億元上漲到2021年的20.95億元。而永鼎股份的汽車線束營(yíng)業(yè)成本出現(xiàn)輕微下降情況,從2020年的12.36億元下降到12億元。

2020-2021年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)汽車線束營(yíng)業(yè)成本(億元)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

6、汽車線束毛利率對(duì)比

 

對(duì)比兩家企業(yè)的汽車線束毛利率情況,2020-2021年永鼎股份的汽車線束毛利率呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì),2021年永鼎股份該業(yè)務(wù)的毛利率為6.37%,毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正;2020-2021年滬光股份的汽車線束毛利率呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),但是始終高于永鼎股份,其中,2021年滬光股份該業(yè)務(wù)的毛利率為9.29%。

2020-2021年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)汽車線束毛利率

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

三、產(chǎn)量、銷量、庫存量情況對(duì)比

 

從永鼎股份汽車線束的產(chǎn)銷量及庫存量來看,生產(chǎn)量呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì),而銷售量不斷減少,同時(shí)伴隨著庫存量的不斷增加。

2020-2021年永鼎股份汽車線束的產(chǎn)量、銷量、庫存量(萬根)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

四、研發(fā)投入情況對(duì)比

 

從研發(fā)投入情況來看,永鼎股份的研發(fā)投入始終高于滬光股份,2021年滬光股份和永鼎股份的研發(fā)投入分別為1.23億元以及1.83億元。從研發(fā)投入占比來看,兩家企業(yè)研發(fā)占比都呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),2021各自的研發(fā)占比分別為5%以及4.7%。

2020-2021年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入(億元)

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

2020-2021年中國(guó)汽車線束行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占總營(yíng)業(yè)收入比重

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

五、未來規(guī)劃發(fā)展

 

從這兩家未來發(fā)展規(guī)劃來看,都致力完善產(chǎn)業(yè)鏈,豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),填補(bǔ)市場(chǎng)空白,從而進(jìn)一步提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

兩家企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

六、結(jié)論

 

從經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)來看,尤其是毛利率方面,滬光的毛利率比永鼎股份要高,但是永鼎股份毛利率呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。而在研發(fā)投入方面,兩者都處于下降趨勢(shì),但是研發(fā)投入占比都在5%左右,該比重大小有利于企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新。

滬光股份vs永鼎股份主要指標(biāo)對(duì)比

資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

 

本文采編:CY301
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2025-2031年中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
2025-2031年中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)汽車線束行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》共十一章,包含全球汽車線束巨頭企業(yè)運(yùn)行淺析,中國(guó)汽車線束優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析,2025-2031年中國(guó)汽車線束產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析等內(nèi)容。

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