2022年中國客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對比分析：安凱客車vs中通客車[圖]

一、基本情況

客車是指乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內(nèi)），一般具有方形車廂，用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。

客車行業(yè)中，安徽安凱汽車股份有限公司隸屬于江汽集團(tuán)公司,其前身淝河汽車制造廠成立于1966年,是專業(yè)生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,于1997年7月在深交所掛牌上市。安凱客車堅持貫徹“敬客經(jīng)營質(zhì)量為本求真務(wù)實(shí)”的核心價值觀,致力于制造更好的安凱客車、致力于創(chuàng)造最好的中國客車、致力于打造客戶喜愛的安凱品牌,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。新征程上,安凱客車將大力弘揚(yáng)企業(yè)精神和工匠精神,堅持“以奮斗者為本”,深化“四個留人”,持續(xù)營造“在奮斗中成長、在奉獻(xiàn)中收獲”的向心向上氛圍,全力爭取公司健康發(fā)展、員工快樂工作、伙伴友好合作,共建美好安凱大家園。中通客車股份有限公司成立于1958年,1971年開始正式專業(yè)生產(chǎn)客車,2000年于深圳成功上市,是國內(nèi)最早的客車生產(chǎn)企業(yè)和客車上市企業(yè)之一。公司廠區(qū)面積達(dá)2500畝,主要生產(chǎn)設(shè)備2000臺(套),擁有國際領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,具有年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。至今,中通累計推廣客車27萬余輛,其中新能源客車7萬余輛,暢行全球100多個國家和地區(qū)。展望未來,公司將堅持客戶滿意是我們的宗旨的核心價值觀,求真務(wù)實(shí),開拓創(chuàng)新,努力打造服務(wù)民生與造福社會的優(yōu)秀企業(yè),以一流的產(chǎn)品、一流的管理和一流的服務(wù),向世界一流的綠色智能客車制造強(qiáng)企的目標(biāo)前進(jìn)。

安凱客車vs中通客車基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經(jīng)營情況

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為和。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。

從近幾年安凱客車和中通客車的總營業(yè)收入情況來看，安凱客車的總營業(yè)收入在組年下降，中通客車的總營業(yè)收入則是逐年桑支行，2022年兩企業(yè)各自的總營業(yè)收入分別為14.88億元和52.67億元。

2020-2022年中國客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

從兩企業(yè)近年來各自的營業(yè)成本情況來看，安凱客車的總營業(yè)成本逐年下降，從2020年的28.5億元下降至2022年的14.04億元；中通客車的總營業(yè)成本則是逐年上升，由2020年的37.64億元上漲至2022年的43.54億元。

2020-2022年中國客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用驅(qū)動，目前也有純，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經(jīng)濟(jì)，這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設(shè)計理念還是設(shè)計技術(shù)，都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟，歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設(shè)計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。從2020-2022年安凱客車和中通客車的客車營業(yè)收入情況來看，安凱客車的客車營業(yè)收入在逐年下降，中通客車的客車營業(yè)收入則在逐年上漲，2022年兩企業(yè)的客車營業(yè)收入分別為13.85億元和50.72億元。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)客車營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

從2020-2022年安凱客車以及中通客車的客車營業(yè)成本來看，中通客車的客車營業(yè)成本要遠(yuǎn)高于安凱客車，2022年兩企業(yè)各自的客車營業(yè)成本分別為13.24億元與42.64億元。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)客車營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

對比安凱客車和中通客車的客車毛利率情況，安凱客車的客車毛利率整體上呈現(xiàn)下降趨勢，中通客車的客車毛利率總體上呈現(xiàn)上升趨勢；2022年安凱客車、中通客車各自的客車毛利率分別為4.38%和15.93%。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)客車毛利率

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國客車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告》

三、研發(fā)投入情況

從研發(fā)投入金額情況來看，中通客車的研發(fā)投入金額始終高于安凱客車，2022年兩企業(yè)各自的研發(fā)投入金額分別為0.77億元與2.47億元；從研發(fā)投入占營收比重來看，2022年安凱客車的研發(fā)投入占比為5.19%，中通客車的研發(fā)投入占比為4.68%。

2020-2022年中國客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入金額（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國客車按行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占比

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國客車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。