航空物流具有運(yùn)輸及時(shí)、安全,速度快等特征,以航空運(yùn)輸為核心的交通運(yùn)輸體系突破了時(shí)間、空間上的局限性,實(shí)現(xiàn)了高效率的跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)與輸送,隨著經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的全球化,國際間貿(mào)易量持續(xù)攀升,航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷擴(kuò)大。
航空物流分類
資料來源:智研咨詢整理
現(xiàn)階段,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流的作為商業(yè)運(yùn)輸途徑發(fā)揮著越來越重要的作用,其中航空物流作為現(xiàn)代物流的一部分發(fā)揮著重要的作用,在時(shí)效性、空間效應(yīng)和集聚性這些方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
航空物流優(yōu)勢(shì)
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政策法規(guī)是航空物流業(yè)演化發(fā)展的重要推動(dòng)力,長(zhǎng)期以來我國航空運(yùn)輸企業(yè)“重客輕貨、貨隨客走”的現(xiàn)象較為突出,隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國家相關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)我國航空物流發(fā)展的文件,在國家政策支持引導(dǎo)下,我國航空物流發(fā)展速度短時(shí)間內(nèi)得到較大提升。
航空物流行業(yè)法律法規(guī)
時(shí)間 | 頒布單位 | 相關(guān)政策 | 主要內(nèi)容 |
2020年1月 | 民航局 | 推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要(2020-2035年) | 民航局正式印發(fā)《推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要(2020-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》),這是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的主導(dǎo)性文件。根據(jù)《綱要》,到2035年將實(shí)現(xiàn)標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)引領(lǐng)世界機(jī)場(chǎng)發(fā)展,全面建成安全高效、綠色環(huán)保、智慧便捷、和諧美好的四型機(jī)場(chǎng),為全方位建設(shè)民航強(qiáng)國提供重要支撐。 |
2019年3月 | 國務(wù)院 | 《政府工作報(bào)告》 | 促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化。擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面。改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,引導(dǎo)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)、向中西部轉(zhuǎn)移,發(fā)揮好綜合保稅區(qū)作用。優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu),積極擴(kuò)大進(jìn)口。辦好第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。加快提升通關(guān)便利化水平 |
2018年12月 | 民航局 | 《新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)行動(dòng)綱要》 | 建設(shè)新時(shí)代民航強(qiáng)國的主要任務(wù):一是拓展國際化、大眾化的航空市場(chǎng)空間。重點(diǎn)是著力拓展國際航空市場(chǎng)著力推進(jìn)航空服務(wù)大眾化,著力開拓航空物流市場(chǎng),著力拓展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)空間,全面提升航空服務(wù)質(zhì)量 |
2018年12月 | 國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部 | 《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》 | 到2020年,通過優(yōu)化整合、功能提升,布局建設(shè)30個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運(yùn)作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動(dòng)組織化、規(guī)模化運(yùn)行,培育形成一批資源整合能力強(qiáng)、運(yùn)營模式先進(jìn)的樞紐運(yùn)營企業(yè)初步建立符合我國國情的樞紐建設(shè)運(yùn)行模式,形成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架 |
2018年11月 | 商務(wù)部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、海關(guān)總署稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局 | 《關(guān)于完善跨境電子商務(wù)零、售進(jìn)口監(jiān)管有關(guān)工作的通知》 | 跨境電商平臺(tái)運(yùn)營主體應(yīng)在境內(nèi)辦理工商登記,并按相關(guān)規(guī)定在海關(guān)辦理注冊(cè)登記,接受相關(guān)部門監(jiān)管,配合開展后續(xù)管理和執(zhí)法工作 |
2018年5月 | 民航局 | 《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 | 以創(chuàng)新體制機(jī)制為動(dòng)力,著力提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)航空物流信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化發(fā)展,構(gòu)建高效、綠色、安全、可靠的航空物流服務(wù)體系,更好發(fā)揮航空物流推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎作用 |
2018年4月 | 商務(wù)部等8部門 | 《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》 | 應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),創(chuàng)新供應(yīng)鏈技術(shù)和模式,構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平,帶動(dòng)上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,推動(dòng)企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) |
2018年1月 | 國務(wù)院辦公廳 | 《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》 | 1、強(qiáng)化制度創(chuàng)新,優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境; 2、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施; 3、強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營,優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理; 4、強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,提升快遞末端服務(wù)能力; 5、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,提高協(xié)同運(yùn)行效率; 6、強(qiáng)化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈 |
2017年9月 | 交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門 | 《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》 | 2020年底前,提質(zhì)增效各項(xiàng)工作任務(wù)全面推進(jìn),行業(yè)改革創(chuàng)新取得突破性進(jìn)展。市場(chǎng)組織化程度明顯提高龍頭骨干企業(yè)加快成長(zhǎng);市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化;低水平落后運(yùn)能有序淘汰更新,車型標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升;先進(jìn)運(yùn)輸組織模式廣泛推廣,道路貨運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)得到有效發(fā)揮;“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),資源集約利用效率穩(wěn)步提高 |
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智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國航空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展與國際分工日趨細(xì)化,消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)與時(shí)效要求更高,航空物流業(yè)獲得持續(xù)快速發(fā)展,近幾年我國航空貨郵周轉(zhuǎn)量總體保持穩(wěn)定的增長(zhǎng),但由于噸公里運(yùn)輸單價(jià)價(jià)格波動(dòng),2019年我國航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)了較為明顯的下降,2019年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模下降至381.6億元。
2015-2019年中國航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)
資料來源:民航總局、智研咨詢整理
由于電商物流的穩(wěn)定增長(zhǎng),直接承運(yùn)與線上訂單持續(xù)增加,航空物流行業(yè)電商交易規(guī)??傮w保持穩(wěn)定增長(zhǎng),且由于跨境電商的推動(dòng),行業(yè)平均單價(jià)降幅較小。2019年我國航空物流行業(yè)電商交易規(guī)模達(dá)到了309.5億元,占比提升至81.10%。
2015-2019年中國航空物流行業(yè)電商交易規(guī)模及其占比
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+航空物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y前景分析報(bào)告
《2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+航空物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y前景分析報(bào)告》共七章,包含我國互聯(lián)網(wǎng)+航空物流商業(yè)模式創(chuàng)新優(yōu)秀案例剖析,我國互聯(lián)網(wǎng)+航空物流行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議,我國大型企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+航空物流投資布局分析等內(nèi)容。



