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2019年中國高速鐵路發(fā)展概況分析:營業(yè)里程達(dá)3.54萬公里[圖]

    高速鐵路是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。中國高速鐵路一般采用無砟軌道,也有少部分采用有砟軌道。

高速鐵路發(fā)展歷程

資料來源:智研咨詢整理

    截至2019年年底,我國鐵路營業(yè)里程為13.98萬公里,較上年增加0.81萬公里,同比增長6.15%;其中高速鐵路營業(yè)里程為3.54萬公里,較上年增加0.54萬公里,占鐵路營業(yè)里程比重25.3%。

2014-2019年中國高速鐵路營業(yè)里程及占比

資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國高鐵行業(yè)市場研究分析及前景戰(zhàn)略分析報告》數(shù)據(jù)顯示:截至2019年年底,我國鐵路客運(yùn)量為366002萬人,較上年增加28508萬人,同比增長8.45%;其中高速鐵路客運(yùn)量為235833萬人,較上年增加30403萬人,占鐵路客運(yùn)量比重64.4%。

2014-2019年中國高速鐵路客運(yùn)量及占比

資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    截至2019年年底,我國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為14707億人公里,較上年增加560億人公里,同比增長3.96%;其中高速鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為7747億人公里,較上年增加875億人公里,占鐵路旅客周轉(zhuǎn)量比重52.7%。

2014-2019年中國高速鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及占比

資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    隨著我國高速鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展,高速列車的商業(yè)運(yùn)行速度迅速提高。旅行時間的節(jié)約、旅行條件的改善,旅行費(fèi)用的降低,再加上國際社會對人們賴以生存的地球環(huán)保意識的增強(qiáng),使得高速鐵路在世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。

我國高速鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢

資料來源:智研咨詢整理 

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2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報告
2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報告

《2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報告》共五章,包含國內(nèi)外高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析,中國主要高鐵線路建設(shè)情況分析,“一帶一路”背景下中國高鐵行業(yè)投資熱點和機(jī)會分析等內(nèi)容。

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