百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛車——Apollo RT6發(fā)布，成本僅25萬，明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用[圖]

7月21日，在2022世界大會(huì)上，發(fā)布了第六代無人車Apollo RT6，采用更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛能力，具備城市復(fù)雜的無人駕駛能力。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹，在外觀上，Apollo RT6更接近路上行駛的普通車輛，比以往的舊款更加簡潔美觀。在技術(shù)上，Apollo RT6搭載了一個(gè)整車的冗余系統(tǒng)，多余的一套和域控制器可以在一個(gè)系統(tǒng)失效時(shí)，瞬間接管替代，維持車輛繼續(xù)正常行駛。全車配備38個(gè)車外傳感器，包含8個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭。

李震宇表示：“相比人類駕駛，自能駕駛車配備有很多深色，因而車輛可以看到人看不到的死角，同時(shí)車輛做決策的速度也會(huì)更快。盡管自動(dòng)駕駛無法保證零事故，但它發(fā)生事故的概率將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類的駕駛?！?

Apollo RT6另外一個(gè)重大突破是量產(chǎn)后成本上的大幅下降。以前市面上的無人車大部分都是改裝車，成本在100到200萬左右。而Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了無人車量產(chǎn)，成本壓縮至25萬，降低至業(yè)界的1/10，和市面上的普通車價(jià)格差不多。

百度早在2013年就開始了自動(dòng)駕駛研發(fā)，2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo，目前百度Apollo已經(jīng)在自動(dòng)駕駛、智能汽車、智能交通三大領(lǐng)域擁有解決方案。2021年發(fā)布的智能駕駛車“蘿卜快跑”，一年以來已經(jīng)在了北京、上海、深圳、廣州、重慶、武漢等10多個(gè)城市里落地，車輛的出行訂單量已經(jīng)超過了100萬。2022年4月，百度在北京亦莊正式獲得主駕無人的運(yùn)營許可。按計(jì)劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用Apollo RT6，未來可以在全國部署上萬輛。

目前，我國正在積極發(fā)展自動(dòng)駕駛，新能源車企及BAT等互聯(lián)網(wǎng)大廠進(jìn)入市場(chǎng)、加大投入研發(fā)技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)無人駕駛市場(chǎng)快速發(fā)展。2021年中國無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2358億元，保持高速增長態(tài)勢(shì)。

2017-2021年中國無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模

資料來源：智研咨詢整理

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