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汽車行業(yè)周動(dòng)態(tài):小鵬G6正式上市 廣汽飛行汽車首發(fā)亮相 周專題:長安深藍(lán)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)核心內(nèi)容與深藍(lán)S7市場(chǎng)分析

投資要點(diǎn)


周漲跌:2023.06.26-06.30汽車板塊跑贏上證綜指。上證綜指+0.1%,創(chuàng)業(yè)板指+0.1%,汽車板塊指數(shù)+1.3%,其中乘用車/商用車/零部件/汽車服務(wù)分別為-1.7%/+3.0%/+2.7%/+2.1%。乘用車、商用車、零部件、汽車服務(wù)板塊成交額相較上周有所上升。


周動(dòng)態(tài):


1)小鵬G6 正式上市,售價(jià)20.99 至27.69 萬元。其中,580 長續(xù)航版Pro20.99 萬元,580 長續(xù)航版Max22.99 萬元,755 超長續(xù)航版Pro23.49 萬元,755 超長續(xù)航版Max25.49萬元,700 四驅(qū)性能版Max 27.69 萬元。Max 版和Pro 版差價(jià)是2 萬塊,區(qū)別主要在智能駕駛輔助方面。Pro 版沒有激光雷達(dá),只用了一塊Orin-X 芯片,而Max 版本有兩個(gè)激光雷達(dá)和兩個(gè)Orin-X 芯片,能夠?qū)崿F(xiàn)完整的XNGP 功能,包括城市領(lǐng)航輔助。


2)6 月26 日廣汽飛行汽車首發(fā)亮相。6 月26 日,廣汽集團(tuán)舉行題為“科技思變”的2023 廣汽科技日,發(fā)布三項(xiàng)超前技術(shù):廣汽飛行汽車GOVE 首發(fā)亮相、搭載氫電混合系統(tǒng)的E9、全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)。


周專題:長安深藍(lán)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)核心內(nèi)容與深藍(lán)S7 市場(chǎng)分析。6 月30 日,深藍(lán)品牌舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨S7 大規(guī)模交付啟動(dòng)儀式。深藍(lán)汽車將深耕6 款產(chǎn)品系列,每年推出2款以上新產(chǎn)品,三年共計(jì)劃推出12 款以上全新及改款車型。未來三年深藍(lán)汽車將打造全球化車型,加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場(chǎng),向150 萬輛銷量的長期目標(biāo)邁進(jìn)。深藍(lán)S7 作為長安深藍(lán)旗下第二款車型,6 月25 日正式上市。深藍(lán)S7 擁有增程版和純電版兩個(gè)動(dòng)力版本,其中增程版有三款車型,售價(jià)區(qū)間為14.99 萬-16.99 萬元;純電版有兩款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99 萬-20.29 萬元。(1)空間角度,2018-2022 年,我國15-20 萬元價(jià)格帶SUV 產(chǎn)品銷量持續(xù)增長,2022 年達(dá)到215 萬輛。(2)競品角度,深藍(lán)S7 核心競品為比亞迪宋PLUS,本田CR-V,豐田RAV4。深藍(lán)S7 在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)、智能化、動(dòng)力、操控等方面具有競爭力,有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)月銷過萬。


投資建議:左側(cè)布局乘用車相關(guān)強(qiáng)阿爾法個(gè)股,積極參與商用車周期復(fù)蘇向上。乘用車相關(guān):短期市場(chǎng)前期兩大擔(dān)憂(一是整車降價(jià),擔(dān)憂年降幅度大,汽車零部件盈利承壓,二是擔(dān)憂乘用車總銷量恢復(fù)較弱)均有所緩解(部分零部件年降幅度比預(yù)期小且運(yùn)費(fèi)原材料價(jià)格二季度下行,強(qiáng)阿爾法零部件Q2 業(yè)績有望超預(yù)期;4 月、5 月乘用車終端零售連續(xù)超預(yù)期,乘用車需求的恢復(fù)韌性超預(yù)期),板塊強(qiáng)阿爾法零部件持續(xù)反彈向上,中期維度自主品牌崛起,電動(dòng)智能化變革會(huì)使得乘用車相關(guān)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)凸顯,建議在市場(chǎng)悲觀時(shí)左側(cè)布局經(jīng)營周期向上的強(qiáng)阿爾法零部件和有望勝出的自主整車,推薦1)電動(dòng)化受益零部件愛柯迪(一體壓鑄、底盤輕量化)、銀輪股份(新能源乘用車進(jìn)入放量周期)、拓普集團(tuán)(受益特斯拉以及北美電動(dòng)車大周期,智能時(shí)代集成化供應(yīng)趨勢(shì))、星宇股份(車燈升級(jí),客戶結(jié)構(gòu)即將反轉(zhuǎn))、福耀玻璃(天幕趨勢(shì)、飾條業(yè)務(wù)反轉(zhuǎn))、中鼎股份(空氣懸架趨勢(shì),傳統(tǒng)業(yè)務(wù)反轉(zhuǎn))、貝斯特(渦輪增壓業(yè)務(wù)受益混動(dòng));2)智能化受益零部件:保隆科技(ADAS,空懸等新業(yè)務(wù)逐步兌現(xiàn))、經(jīng)緯恒潤、德賽西威、科博達(dá)、伯特利(IBS 逐步兌現(xiàn));3)自主崛起領(lǐng)先整車小鵬汽車(港股團(tuán)隊(duì)覆蓋)、理想汽車(港股團(tuán)隊(duì)覆蓋)、比亞迪、長城汽車、長安汽車、吉利汽車(港股團(tuán)隊(duì)覆蓋)。商用車板塊:客車和重卡行業(yè)22 年銷量探底,未來幾年有望進(jìn)入向上復(fù)蘇周期,相應(yīng)龍頭公司受益,推薦宇通客車、中國重汽、濰柴動(dòng)力。


風(fēng)險(xiǎn)提示:乘用車銷量不及預(yù)期;原材料價(jià)格波動(dòng);汽車芯片緊缺;公共衛(wèi)生事件沖擊


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轉(zhuǎn)自興業(yè)證券股份有限公司 研究員:戴暢/董曉彬

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2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告
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《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》共十章,包含中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資前景分析等內(nèi)容。

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