汽車行業(yè)周刊：新一輪汽車“以舊換新”政策落地，提振市場景氣度

【重點政策】國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，以舊換新和報廢更新推動汽車消費高質量發(fā)展

3月13日，國務院印發(fā)了《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》(簡稱《行動方案》)。

《行動方案》提出到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。開展汽車以舊換新。加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，鼓勵汽車生產企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動，并引導行業(yè)有序競爭。嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施，推進汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設。

點評：隨著我國經濟穩(wěn)步增長及人們生活水平不斷提升，汽車已成為居民出行的主要方式，我國汽車產銷量已連續(xù)15年保持全球第一，保有量不斷增長，截至2023年末，全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車保有量3.36億輛，全國已有94個城市汽車保有量超過百萬輛。隨之而來的是報廢車輛不斷增多，以15年為報廢周期來測算，2008年車型在2023年前后將進入集中報廢階段，2023年約有756萬輛汽車進入報廢期。我國機動車的保有規(guī)模還將進一步擴大，在鼓勵淘汰與消費提振的推動下，老舊機動車的更新報廢將持續(xù)提速，預計未來我國報廢機動車的數量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

面對規(guī)模日益龐大的報廢車輛，政府和相關部門積極開展了一系列工作，以妥善處理廢棄車輛。此次《行動方案》不僅提出開展汽車以舊換新工作，還針對報廢汽車的回收循環(huán)利用提出了具體要求，體現(xiàn)了政府部門對環(huán)保和汽車市場發(fā)展的雙重考量。政策的出臺無疑為我國汽車市場帶來了更大的機遇，將加快老舊車輛淘汰更新，汽車回收拆解行業(yè)也將迎來重大利好。同時通過以舊換新，可在一定程度上降低消費者換車成本，有效激發(fā)消費者換車意愿，進一步擴大新車及二手車消費市場，促進汽車行業(yè)穩(wěn)增長。對于車企而言，既是機遇也是挑戰(zhàn)，在政策刺激下，汽車需求端將持續(xù)景氣，但這也要求車企推出更具性價比、更環(huán)保的車輛，以滿足消費者需求，行業(yè)將加速洗牌。

圖1：2014-2023年中國汽車報廢測算數量

資料來源：乘聯(lián)會、智研咨詢整理

【重點政策】福建省發(fā)布《加快構建福建省高質量充電基礎設施體系實施方案》,改善新能源汽車發(fā)展環(huán)境

3月14日，福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《加快構建福建省高質量充電基礎設施體系實施方案》（簡稱《方案》）

《方案》提出打通車企平臺、充電運營企業(yè)等經營主體、智慧車聯(lián)網平臺、虛擬電廠平臺、新型電力負荷管理系統(tǒng)之間數據接口通道，推進數據統(tǒng)一匯聚，實現(xiàn)“車-樁-網-平臺”數據貫通，推動新能源汽車與充電基礎設施網、電信網、交通網、電力網等信息互聯(lián)。進一步整合省級新能源汽車、充電設施、電動船舶監(jiān)管等信息化應用平臺，規(guī)劃建設一體化的“電動福建”平臺。

《方案》提出大力推廣應用智能充電基礎設施，原則上新建充電樁要采用智能有序充電樁，按需推動既有充電樁的智能化改造。加快配電網智能化改造，強化對電動汽車充放電行為的調控能力。加強電動汽車與電網融合互動，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力。積極探索新能源汽車與園區(qū)、樓宇建筑、家庭住宅等場景高效融合的雙向充放電應用模式。鼓勵電網企業(yè)與充電運營商合作，建立電網與充換電場站的高效互動機制。

【重點事件】2023年全省汽車行業(yè)穩(wěn)產增產獎勵企業(yè)名單公布，激發(fā)企業(yè)活力

3月15日，陜西省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了2023年全省汽車行業(yè)穩(wěn)產增產獎勵企業(yè)名單，包括比亞迪汽車有限公司、西安比亞迪汽車零部件有限公司、寶雞比亞迪實業(yè)有限公司、陜西德信零部件集團有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司、陜汽集團商用車有限公司等企業(yè)。

【重點事件】青島市舉辦重點裝備與汽車產業(yè)供需對接交流會，促進供需雙方精準對接

3月12日，由青島市機器人產業(yè)協(xié)會、市儀器儀表行業(yè)協(xié)會、市汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的重點裝備與汽車產業(yè)供需對接交流會在即墨區(qū)成功舉辦，40余家企業(yè)參會交流。

活動期間，供需雙方洽談氣氛熱烈。一汽解放、凱瑞德、海圖工業(yè)裝備等汽車產業(yè)上下游企業(yè)，針對場內零部件搬運、焊接打磨及產線自動化檢測，與海克斯康、凱沃智能等企業(yè)技術人員進行了詳細交流。多家企業(yè)通過活動建立了初步聯(lián)系，并達成進一步對接意向。

下一步，青島市工業(yè)和信息化局將繼續(xù)聚焦裝備產品應用推廣，面向全市不同應用領域征集企業(yè)需求，通過項目路演、產品推介等多種活動形式促進供需雙方精準對接，加快推動裝備產業(yè)高質量發(fā)展。

【重點事件】臺州市未來汽車產業(yè)鏈“鏈長”專題會議召開，提升汽車全產業(yè)鏈競爭力

3月13日，臺州市委副書記、市長、未來汽車產業(yè)鏈“鏈長”沈銘權主持召開專題會議，強調要深學細悟習近平總書記在全國兩會期間的重要講話精神和考察浙江重要講話精神，深入實施省“415X”先進制造業(yè)集群培育工程，準確認識汽車產業(yè)發(fā)展基礎條件，始終錨定汽車產業(yè)發(fā)展主攻方向，向“新”而行、向“高”攀升，堅定不移提升汽車全產業(yè)鏈競爭力，筑牢先進制造基礎支撐，為全市高質量發(fā)展作出更大貢獻。副市長苗文斌參加會議。

沈銘權強調，汽車產業(yè)發(fā)展是一項系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性工程。要構建高效組織體系，建立“專班+機制+清單”培育模式，細化分解目標任務，推動重點工作高效落實。要堅持政企協(xié)同發(fā)力，開展建鏈、強鏈、補鏈、延鏈四大行動，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)作用，撬動更多優(yōu)質企業(yè)、優(yōu)質項目、優(yōu)質人才落地臺州。要優(yōu)化產業(yè)營商環(huán)境，完善“資源統(tǒng)一調配、招商統(tǒng)一籌劃、項目統(tǒng)一布局”的統(tǒng)籌機制，強化土地、資金、人才等要素供給，為汽車產業(yè)鏈發(fā)展提供有力保障。

【重點事件】2024中國智能電動汽車科技與供應鏈大會舉辦，搭建智電汽車生態(tài)鏈供采對接平臺

3月13日，重慶汽車行業(yè)第35屆年會在重慶國際博覽中心舉行，同期舉辦2024智能電動汽車科技生態(tài)大會、2024中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會、2024成渝智能網聯(lián)新能源汽車整零供采對接活動。

本次大會，在重慶市經濟和信息化委員會、四川省經濟和信息化廳、重慶市工商業(yè)聯(lián)合會、重慶市科學技術協(xié)會等單位支持下，由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業(yè)商會、成都市綠色智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合長安汽車、賽力斯、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車、睿藍汽車、招商車研等單位共同組織。

大會圍繞“兩業(yè)融合，兩鏈聚合，在跨界中站穩(wěn)，在跨域中發(fā)展”主題，邀請全國產業(yè)界、學術界代表參加，凝聚各方智慧，促進技術創(chuàng)新與合作，賦能產業(yè)發(fā)展，助力萬億級、世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群建設。

【重點事件】國家金融監(jiān)管總局：正在研究降低乘用車貸款首付比，降低購車門檻

3月11日，十四屆全國人大二次會議第三場“部長通道”集中采訪活動在人民大會堂中央大廳北側舉行。國家金融監(jiān)督管理總局局長李云澤表示，正在研究降低乘用車貸款首付比，同時進一步優(yōu)化新能源車險的定價機制，助力汽車走進千家萬戶。

若車貸首付比例進一步調降，毫無疑問，消費者購車壓力將有所減小，在合理的利率之下，將有更多人從觀望者轉化為潛在購車者，從而提高2024年汽車銷量。

【重點事件】大連市發(fā)放5000萬元汽車消費券，促進汽車消費

3月11日，大連市人民政府在官網發(fā)布通知，為激發(fā)市場活力，推動我市經濟高質量發(fā)展，全面促進汽車銷售，由市財政撥款，從3月12日至3月31日向在連市民發(fā)放總額5000萬元“2024年春季汽車消費券”。

本次5000萬元汽車消費券將采取購車送券的方式發(fā)放，活動期間滿足條件的在連新車購車人，單車購置費用10萬元（含）至20萬元的，發(fā)放4000元消費券補貼；單車購置費用20萬元（含）以上的，發(fā)放5000元消費券補貼。滿足條件的在連二手車購車人，單車購置費用5萬元（含）至10萬元的，發(fā)放1000元消費券補貼；單車購置費用10萬元（含）以上的，發(fā)放2000元消費券補貼。

【重點事件】沈陽市發(fā)放8000萬元汽車消費補貼，推動汽車市場規(guī)模擴容

3月14日，在沈陽市政府新聞辦召開的“沈陽市2024年春季汽車消費補貼”新聞發(fā)布會上，市商務局副局長介紹，3月15日起至3月31日，沈陽市將開展2024年春季汽車消費補貼活動，對在納入沈陽市國家統(tǒng)計網直報單位庫的汽車銷售企業(yè)購買新車的個人消費者（戶籍不限），發(fā)放8000萬元的汽車消費補貼，以持續(xù)激發(fā)汽車市場活力，引導新能源汽車消費，推動汽車市場規(guī)模擴容、消費提質和服務升級。

消費補貼以“云閃付”App紅包的形式發(fā)放，按購車發(fā)票金額分為4檔，具體標準：1.購買新燃油車發(fā)票價稅合計金額5萬元（含）-10萬元（不含）的，發(fā)放汽車消費補貼2000元；2.購買新燃油車發(fā)票價稅合計金額10萬元（含）-20萬元（不含）的，發(fā)放汽車消費補貼3000元；3.購買新燃油車發(fā)票價稅合計金額20萬元（含）-30萬元（不含）的，發(fā)放汽車消費補貼5000元；4.購買新燃油車發(fā)票價稅合計金額30萬元（含）以上的，發(fā)放汽車消費補貼6000元；5.購買新能源汽車在上述各檔基礎上增加發(fā)放1000元。

【重點事件】市場監(jiān)管總局公布2023年我國汽車和消費品召回情況，汽車召回數量同比明顯增長

3月13日，市場監(jiān)管總局發(fā)布《關于2023年全國汽車和消費品召回情況的通告》，公布2023年我國汽車和消費品召回情況。2023年，我國共實施汽車召回214次，涉及車輛672.8萬輛，分別比上年增長4.9%和49.9%。

【重點企業(yè)】蔚來提出長壽命電池解決方案，緩解用戶電池焦慮

3月14日，蔚來汽車召開長壽命電池戰(zhàn)略溝通會，聚焦電池壽命問題，提出長壽命電池解決方案，實現(xiàn)動力電池使用15年，達到85%健康度的技術與運營目標?；顒蝇F(xiàn)場，蔚來還與寧德時代達成合作，簽署長壽命電池研發(fā)合作協(xié)議。雙方將基于電池技術、運營上的經驗，合作開發(fā)長壽命電池，為用戶帶來更好的用車體驗。

在本次溝通會現(xiàn)場，蔚來汽車高級副總裁沈斐公布了全新的BaaS電池租用服務方案。沈斐表示，長壽命電池是蔚來電池租用服務的重要基礎，電池壽命的延長將極大助力蔚來BaaS電池租用服務發(fā)展。根據最新BaaS電池租用服務方案，標準續(xù)航電池包電池租用服務費從此前的980元/月調整至728元/月；長續(xù)航電池包電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月。同時，每支付一期賬單，即可獲贈100元復購禮金。

【重點企業(yè)】蔚來第二品牌命名樂道，定位家庭用車

3月14日，蔚來汽車董事長兼創(chuàng)始人、CEO李斌在長壽命電池戰(zhàn)略溝通會上首次公布第二品牌名稱：樂道。樂道對標特斯拉Model Y，但成本會低10%左右。第二品牌定位家庭用車，預計今年五月中旬左右發(fā)布，首款車型將于三季度上市，四季度交付。

【重點企業(yè)】大眾安徽擬增資65億元，資金實力及抗風險能力進一步增強

3月12日，江淮汽車發(fā)布公告稱，大眾汽車(安徽)有限公司(以下簡稱“大眾安徽”)因經營發(fā)展需要，擬增加 65 億元的注冊資本，擬由江淮汽車和大眾汽車(中國)投資有限公司同比例進行現(xiàn)金認購，其中江淮汽車擬認購大眾安徽16.25億元的注冊資本，大眾中國擬認購大眾安徽48.75億元注冊資本。

公告顯示，本次增資出資期限為2024年-2025年，雙方將同步分批支付到位。增資完成后，大眾安徽的注冊資本將從73.56億元增加至138.56億元，股東持股比例不變，江淮汽車持股25%，大眾中國持股75%。

江淮汽車表示，本次增資有利于進一步深化公司和大眾中國的戰(zhàn)略合作，助力大眾安徽增強其綜合實力及抗風險能力，符合公司股東利益。

【重點企業(yè)】北汽集團將所持有北汽藍谷股權托管至北京汽車，實現(xiàn)優(yōu)勢互補及資源協(xié)同

3月13日，北京汽車股份有限公司公告，其控股股東北汽集團擬將直接持有的北汽藍谷新能源科技股份有限公司股份對應的表決權等所有權利（處分權及收益權除外）全權托管給北京汽車行使。

北汽集團方面表示，此次股權托管將推動北汽旗下兩家自主乘用車上市公司進一步實現(xiàn)優(yōu)勢互補及資源協(xié)同。一方面，將加速提升北京汽車在新能源汽車業(yè)務領域的競爭優(yōu)勢，推動北京汽車新能源戰(zhàn)略加速落地。另一方面，將為北汽藍谷帶來更豐富、更直接、更強有力的資源支持，包括全球化研產供銷產業(yè)鏈資源、重要合作伙伴的產業(yè)協(xié)同等，推動北汽藍谷更好更快發(fā)展。同時，托管舉措將有利于提高北汽集團旗下上市公司經營水平及管理效率，以整體合力實現(xiàn)結構優(yōu)化，打造行業(yè)競爭優(yōu)勢，加速發(fā)展新質生產力。未來，北汽集團還將持續(xù)加大對新能源汽車業(yè)務的資源投入，為用戶提供更高品質的產品及服務。

【重點企業(yè)】長安汽車新藍鯨動力正式發(fā)布，推動動力系統(tǒng)全面升級

3月13日，長安汽車在重慶長安科技園N3正式發(fā)布新藍鯨動力。根據規(guī)劃，新藍鯨動力將持續(xù)賦能長安汽車旗下三大品牌，助力動力系統(tǒng)全面升級。

新藍鯨動力是長安汽車摒棄單一技術路徑的爭論，響應國家“863”計劃及“三縱三橫”總體戰(zhàn)略方向的指引開發(fā)而來的全域全場景的解決方案。該解決方案將圍繞“發(fā)動機+三電”根技術，通過“積木式”動力模組化開發(fā)，將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，帶來全新的駕駛體驗。未來，還將助力智電iDD、數智AI電驅以及超級增程三大動力系統(tǒng)的技術不斷提升。

【重點企業(yè)】零跑與華為鴻蒙簽署合作協(xié)議，啟動零跑APP鴻蒙原生應用開發(fā)

3月15日，零跑汽車與華為舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布將基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動零跑汽車APP的鴻蒙原生應用開發(fā)。此次合作不僅將給零跑用戶帶來更智慧、更便捷的用車體驗，也為汽車行業(yè)在鴻蒙生態(tài)中開啟全場景智慧出行樹立新的標桿。同時將開啟雙方在鴻蒙生態(tài)、技術互補、商業(yè)共贏等方向的深入合作。

得益于鴻蒙星河版的一次開發(fā)、多端部署，零跑APP可實現(xiàn)在手機、手表、平板等多終端的無縫流轉，即在不同設備的屏幕規(guī)格下，從系統(tǒng)底層進行像素轉換，自動適配，幫助用戶隨時隨地便捷、快速地瀏覽信息、控車及分享觀點。同時，鴻蒙生態(tài)通過與其他行業(yè)的合作和資源共享，以開放性和協(xié)同性讓汽車產品將更加貼合用戶需求，為用戶帶來更加個性化、多樣化的全場景出行生態(tài)選擇。此次零跑與華為的合作，將有助于形成更加開放、協(xié)同、創(chuàng)新的汽車產業(yè)鏈，推動整個行業(yè)的轉型升級，營造產業(yè)共榮、萬物互聯(lián)時代的出行新風貌。

【重點企業(yè)】理想汽車將對L系列做出調整，快速響應用戶的需求

3月12日，理想汽車官方宣布，將對理想L系列車型做出多項調整，以快速響應用戶的需求。

理想汽車表示：“3月1日以來，有部分用戶明確向我們反饋，希望我們在理想L7和L8上保留搭載‘CDC運動懸架’（螺旋彈簧+CDC減振器）的車型。因此，我們決定增加搭載‘CDC運動懸架’的2024款L7和L8車型，并且沿用Air的車型命名?！?據介紹，兩款新車型計劃在今年5月上市并開啟交付。在新Air車型交付前，搭載“CDC運動懸架”的2023款L7 Air 和L8 Air將繼續(xù)銷售。

【重點企業(yè)】猛士917“對賭”協(xié)議生效，累計獎勵金額達1600萬元

3月11日，東風汽車宣布，加速推進東風公司新能源轉型升級三年行動，以激勵機制優(yōu)化提升助力目標達成，圍繞新車型建立的“對賭”激勵機制目前已取得新成果，由東風公司層面牽頭實施的首個“對賭”新車型項目跑出了“猛士速度”。

據悉，猛士917“對賭”新車型項目將市場表現(xiàn)與員工利益緊密相連，設定明確的銷量、收益目標以及激勵機制，構建項目核心骨干與車型項目之間的責任、利益、命運共同體。此次共有106位來自研發(fā)、制造、營銷等領域的核心骨干參與車型“對賭”，較好地實現(xiàn)了2023年“對賭”目標，累計獎勵金額高達1600萬元，人均獎勵15萬元，最高獎勵48萬元。

【重點企業(yè)】哪吒汽車泰國工廠正式開啟規(guī)模化生產，加碼布局海外市場

3月14日，哪吒汽車宣布，在泰國市場本地化取得關鍵進展。哪吒汽車泰國公司獲得泰國政府185證書認證，由此，哪吒汽車在泰國的KD工廠正式開始規(guī)?；a。

據悉，哪吒汽車泰國生態(tài)智慧工廠于2023年3月在泰國曼谷堪那耀區(qū)奠基。這座工廠將成為哪吒汽車生產右舵電動汽車以及出口到東南亞國家聯(lián)盟的重要制造基地，也是其首個海外工廠。預計年產能將達到2萬輛。

【重點企業(yè)】比亞迪面向阿聯(lián)酋市場發(fā)布三款全新新能源車型，進一步豐富產品矩陣

3月11日消息，近日，比亞迪于阿聯(lián)酋迪拜盛大舉行新品發(fā)布會，正式面向阿聯(lián)酋市場發(fā)布三款全新新能源車型：比亞迪海豹、宋PLUS及秦PLUS，進一步強化其作為全方位滿足消費者多元化需求的品牌形象。

繼已上市的漢與元PLUS（海外稱BYD ATTO 3）兩款純電動車后，比亞迪以技術創(chuàng)新領航者的姿態(tài)，首度將宋PLUS與秦PLUS兩款插電式混合動力車型引入阿聯(lián)酋市場，同步揭示了DM-i超級混動技術及PHEV技術儲備，為阿聯(lián)酋新能源汽車行業(yè)注入嶄新的活力。此外，比亞迪亦為阿聯(lián)酋市場推出了首款運動型電動轎車——比亞迪海豹，以其卓越的運動性能，滿足追求駕駛樂趣與高品質出行體驗的消費需求。比亞迪現(xiàn)已成為GCC地區(qū)首個擁有完整新能源車系的品牌，獨樹一幟地確立了電動汽車品牌的領先地位。

【重點企業(yè)】吉利控股與中國石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化綠色甲醇在內的多領域合作

3月11日，吉利控股集團宣布與中國石油化工集團（簡稱中國石化）在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在綠色低碳轉型、甲醇產業(yè)、新能源、新材料等領域進行戰(zhàn)略合作，共同促進產業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級，推動雙方高質量發(fā)展。

隨著吉利與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化綠色甲醇在內的多領域合作，助力打造穩(wěn)定可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產業(yè)鏈體系，以新質生產力，共同推動中國能源企業(yè)和汽車產業(yè)轉型升級，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻力量。

【重點事件】歐洲議會正式批準寬松版“歐7”排放新標準，推動行業(yè)節(jié)能減排

3月13日，歐洲議會批準了放寬后的歐7排放標準，維持了對汽車和貨車的氮氧化物和一氧化碳等污染物的限制，但對公共汽車和卡車設定了更嚴格的限制，此外還首次對汽車和貨車剎車產生的顆粒物污染設定了限制。

未來還將對由輪胎磨損或制動引起的微塵等對健康有害的物質進行監(jiān)管。因此，電動汽車和氫動力汽車也受到規(guī)則的影響。對于電動汽車電池的最短壽命也有規(guī)定。具體而言，電動汽車和混合動力汽車的電池在行駛八年或行駛16萬公里后，其充電容量必須至少為原始充電容量的72%。

【重點事件】本田和日產簽署諒解備忘錄，就電動汽車業(yè)務展開全面合作

3月15日消息，日本汽車制造商本田和日產已決定簽署諒解備忘錄，就電動汽車業(yè)務展開全面合作。通過此次合作，兩家公司將共同研發(fā)新型電動汽車技術，并推出更多環(huán)保型車型。此舉旨在應對全球范圍內對清潔能源交通工具的需求不斷增長的趨勢。

【重點企業(yè)】Arm推出全新汽車技術，助力縮短汽車開發(fā)周期

3 月 13 日，英國芯片設計商Arm首次推出面向汽車應用的“Neoverse”級芯片設計，以及一套面向汽車制造商及其供應商的全新系統(tǒng)。據介紹，此次創(chuàng)新將Arm架構技術首次引入汽車領域，其首款面向汽車的計算子系統(tǒng)（CSS）預計將于2025年交付，可將汽車開發(fā)周期縮短長達兩年。

【重點企業(yè)】全新MINI COOPER在英國牛津工廠下線，五門版車型預計于今年年內發(fā)布

3月13日消息，全新MINI COOPER在英國牛津工廠正式下線，本次下線的是燃油版車型，先期將生產三門版，五門版車型預計于今年年內發(fā)布。新車搭載156馬力的1.5T三缸發(fā)動機和204馬力的2.0T四缸發(fā)動機。

全新MINI COOPER燃油版整體延續(xù)了MINI COOPER電動版的經典造型，整體風格小巧而又精致。圓形的大燈和大嘴式中網得到了保留，不過封閉式的進氣格柵變成了網格狀。白色的懸浮式車頂和后視鏡設計進一步增強了辨識度。

內飾方面，新車沿用了電動版的內飾，采用9.44英寸的圓形中控屏幕，具體車機功能可點擊這里查看。方向盤在兩點鐘和十點鐘位置有加厚的設計，能夠進一步增加摩擦力和握持舒適性。新車的換擋桿是一個小撥桿，放置在屏幕下方的按鍵區(qū)域，這樣中控臺下就留出了一塊儲物空間，對于寸土寸金的小型車來說還是非常實用的。此外，新車放棄了經典的圓形空調出風口，而是采用了當下流行的貫穿式出風口。

【重點企業(yè)】奧迪擴大F1項目投入，計劃100%收購索伯集團

3月11日消息，奧迪汽車股份公司和大眾汽車集團監(jiān)事會決定擴大對參與世界一級方程式錦標賽(F1)的投入，加速推進出征2026賽季的準備工作。奧迪計劃100%收購索伯集團。奧迪已與現(xiàn)主要股東Islero Investments AG達成協(xié)議，并獲得其對這項合作的大力支持。

【重點企業(yè)】大眾計劃在2027年前推出11款新型電動車，完善新能源產品矩陣

3月13日，大眾在其2024年度新聞發(fā)布會上宣布，計劃在2027年前推出11款新型電動車。其中包括與小鵬汽車合作的兩款車型，預計在2026年上市。除此之外，大眾將在明年發(fā)布全新的純電動入門級車型 ID.1，該車將于 2027 年正式上市。ID.2 車型也將于明年發(fā)布，2026 年上市。官方圖片顯示，產品陣容中包含 ID.BUZZLWB、ID.7、ID.7 Tourer、ID.GTIConcept、ID.2ALL，以及 ID.2 ALL SUV 車型、入門級車型 E-Volkswagen，以及 ID.4 PA、A-Main SUVe 等多種產品。

【重點企業(yè)】現(xiàn)代起亞在韓國召回近17萬輛電動汽車，以解決充電系統(tǒng)的軟件錯誤

3月14日，韓國交通部表示，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將在韓國召回約17萬輛電動汽車，原因是車輛的充電系統(tǒng)軟件存在問題，可能會導致低壓電池難以供電，并可能導致車輛在行駛過程中突然斷電停駛。其中現(xiàn)代汽車將召回169332輛，涉及Ioniq系列和捷尼賽思等5款電動車，起亞汽車將召回56016輛電動汽車。

【重點企業(yè)】日產汽車宣布多項高層人事任命，加速電驅化和市場推廣策略的實施

3月14日，日產汽車宣布多項高層人事任命。此次人事任命旨在支持新財年和下一個中期計劃的實施，加速日產汽車電驅化和市場推廣策略的執(zhí)行并實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。該項人事任命將于今年4月1日生效。

日產汽車方面表示：“此次調整更加強調決策的靈活、快速和適應能力，助力公司更加有效地應對市場需求和變化趨勢。”

【重點企業(yè)】保時捷舉行2023財年業(yè)績發(fā)布會，計劃2024年向市場推出不少于四款全新或大幅改款的車型產品

3月12日，保時捷在德國萊比錫舉行2023財年業(yè)績發(fā)布會。2023財年，保時捷營業(yè)收入同比增長7.7%至405億歐元，銷售利潤同比增長7.6%至73億歐元，銷售回報率穩(wěn)定保持在18%；汽車業(yè)務凈現(xiàn)金同比增長2.8%至40億歐元。

保時捷計劃2024年向市場推出不少于四款全新或大幅改款的車型產品。保時捷的四款產品分別是：第三代Panamera，該車將搭載全新的Porsche Active Ride主動懸架系統(tǒng)；新款純電動Taycan，該車將于2024年春季上市銷售，其中的Taycan Turbo GT 擁有著“最高車速可達305 km/h，峰值功率為815 kW(1,108 PS)，0-100 km/h加速僅需2.2秒”的性能實力；下半年還將帶來第二代保時捷Macan，該車包括燃油版與純電動版；911將于初夏推出中期改款，包括高性能的混合動力車型。